• Eine 1-Milliarden-Dollar-Anlage in Georgia soll ab 2028 die Elektrofahrzeuge R2 und R3 der nächsten Generation von Rivian produzieren.
• Das Projekt dürfte 7,500 direkte und fast 8,000 indirekte Arbeitsplätze schaffen und bis 2030 ein jährliches Arbeitseinkommen von über 1 Milliarde US-Dollar generieren.
• Die staatliche Partnerschaft integriert die Ausbildung der Arbeitskräfte, die Entwicklung lokaler Unternehmen und das Engagement der Gemeinschaft, um die Wirtschaft für saubere Energie zu stärken.

Rivian beginnt mit der Expansion in Georgia

Rivian hat in Georgia ein eine Milliarde Dollar teures Projekt zur Herstellung von Elektrofahrzeugen (EV) gestartet und unterstreicht damit das Engagement der USA für sauberen Verkehr und das Wachstum der grünen Industrie. Die 809 Hektar große Anlage, deren Bau 2026 beginnen soll, wird das zweite große Werk des Unternehmens sein und die Produktion des SUV R2 und des Crossovers R3 der nächsten Generation beherbergen.

Das Werk in den Counties Jasper, Morgan, Newton und Walton soll voraussichtlich 2028 mit der Produktion von Kundenfahrzeugen beginnen. Rivian geht davon aus, dass der Standort bis 2030 7,500 direkte Arbeitsplätze schaffen wird. Laut einer Wirtschaftsmodellierung von IMPLAN werden fast 8,000 zusätzliche Arbeitsplätze indirekt durch Zulieferer und Dienstleister geschaffen. Die jährlichen Arbeitseinkommen des Werks könnten über eine Milliarde US-Dollar betragen – ein in der Region seltener wirtschaftlicher Effekt.

"Diese Anlage festigt die Zukunft von Rivian in Georgia und versetzt Amerika in die Lage, seine globale Führungsrolle in der fortschrittlichen Fertigung zu behaupten“, sagte RJ Scaringe, Gründer und Geschäftsführer von Rivian. „Das Werk bietet die Größe, die wir brauchen, um Millionen von Fahrern in den USA und im Ausland in unsere vollelektrischen Fahrzeuge zu setzen.“

Grüne Produktion trifft auf regionale Entwicklung

Die Investition von Rivian passt perfekt zu Georgias Bemühungen, sich als Zentrum für saubere Industrie zu positionieren. Gouverneur Brian Kemp bezeichnete die Anlage bei der Eröffnungszeremonie als „einen weiteren Meilenstein, um den Menschen in diesem Teil des Bundesstaates hochwertige und gut bezahlte Arbeitsplätze zu bieten“.

Das Werk wird auf einem fast 2,000 Hektar großen Gelände errichtet, das sich harmonisch in die Umgebung integriert. Geplant sind Freizeitwege für Mitarbeiter und Besucher sowie ein eigener „Rivian-Erlebnispfad“. Das Unternehmen betont, dass die Gestaltung des Geländes ein Gleichgewicht zwischen industrieller Kapazität und Umweltschutz schaffen soll.

Lokale Beamte sagen, das Projekt sei der Höhepunkt einer langfristigen Planung.Das Rivian-Projekt ist genau die Art von Chance, die sich die Joint Development Authority vor 25 Jahren vorgestellt hat: hochtechnologische, gut bezahlte Arbeitsplätze in den Gemeinden, die wir unser Zuhause nennen“, sagte Jerry Silvio, Vorsitzender der Joint Development Authority der Counties Jasper, Morgan, Newton und Walton.

Ausbildung einer Belegschaft für saubere Energie

Um den Anforderungen der groß angelegten Elektrofahrzeugproduktion gerecht zu werden, baut Rivian Bildungs- und Personalpartnerschaften mit Universitäten, Fachhochschulen und staatlichen Einrichtungen in Georgia auf. Diese Programme zielen darauf ab, Arbeitnehmer mit den erforderlichen Fähigkeiten in den Bereichen Fertigung, Ingenieurwesen und fortschrittliche Batterietechnologie auszustatten.

Auch die Integration in die Gemeinde ist ein zentraler Bestandteil der Strategie von Rivian. Im Vorfeld der Bauarbeiten veranstaltete das Unternehmen einen Gemeindetag, an dem fast 1,000 Einwohner teilnahmen. Damit unterstreicht das Unternehmen seine Bemühungen, sich in das wirtschaftliche und soziale Gefüge der Region einzubetten.

Das Unternehmen erwartet, dass sich das Werk in Georgia nicht nur zu einem Produktionszentrum, sondern auch zu einer Plattform für Innovationen im Fahrzeugdesign und in der Nachhaltigkeit der Lieferkette entwickelt. Mit Rivians Expansion wird das Werk die globale Expansion unterstützen und gleichzeitig zu den innenpolitischen Zielen beitragen, die Kapazitäten für saubere Produktion in den USA zu stärken.

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Strategische Einsätze für den US-amerikanischen und globalen EV-Markt

Für Führungskräfte und Investoren veranschaulicht Rivian, wie die Hersteller von Elektrofahrzeugen ihre Strategie angesichts veränderter Marktbedingungen neu ausrichten. Während die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in Teilen der USA nachgelassen hat, setzen Autohersteller und Politiker weiterhin auf langfristiges Wachstum, das durch Emissionsziele, Verbraucherakzeptanz und staatliche Anreize vorangetrieben wird.

Das Rivian-Werk entspricht den bundesstaatlichen Prioritäten des Inflationsreduktionsgesetzes, das Steuergutschriften und Subventionen in die heimischen Lieferketten für saubere Energien lenkt. Es stärkt zudem das Vertrauen der Investoren, dass die Produktion von Elektrofahrzeugen nachhaltige wirtschaftliche Multiplikatoren in der lokalen Wirtschaft generieren kann.

Durch die Lokalisierung der Fahrzeugproduktion der nächsten Generation positioniert sich Rivian sowohl gegenüber inländischen Konkurrenten wie Tesla als auch gegenüber internationalen Wettbewerbern wie BYD. Die Skalierung zur Deckung der zukünftigen Nachfrage wird davon abhängen, ob Rivian die Produktionskosten senken und gleichzeitig seine Premium-Markenposition beibehalten kann.

Globale Auswirkungen

Das Werk in Georgia untermauert die US-amerikanische These, dass der Ausbau sauberer Industrien hochwertige Arbeitsplätze schaffen und gleichzeitig die Abhängigkeit von Technologieimporten verringern kann. Für politische Entscheidungsträger bietet es eine Fallstudie zur Verknüpfung staatlicher Anreize mit der Klimapolitik des Bundes. Für Investoren stellt es eine groß angelegte Wette auf die Nachhaltigkeit der Elektromobilitätswende trotz konjunktureller Gegenwinde an den Märkten dar.

Mit dem Baubeginn geht es weit über Georgia hinaus. Die Entwicklung des Werks wird zeigen, ob die USA ihre führende Rolle in der CO2-armen Produktion in einer Zeit behaupten können, in der die globalen Lieferketten für Elektrofahrzeuge immer enger werden und der Wettbewerb zunimmt.

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