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El innovador sistema de DHL permite informes transparentes sobre las reducciones de emisiones SAF

El innovador sistema de DHL permite informes transparentes sobre las reducciones de emisiones SAF

Informes transparentes sobre las reducciones de emisiones del SAF
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  • Informe trazable sobre la reducción de emisiones lograda mediante el uso de combustible de aviación sostenible (SAF) para reducir la huella de carbono
  • Con el objetivo de impulsar la reducción de emisiones a lo largo de la cadena de valor de la aviación, desde las aerolíneas hasta los proveedores de servicios logísticos y los clientes finales.

Neste, ISCC y DHL Group unieron fuerzas para ser pioneros y probar un nuevo sistema a través del cual las aerolíneas, los proveedores de servicios logísticos y los clientes finales pueden informar de manera creíble una reducción de emisiones lograda mediante el uso de combustible de aviación sostenible (SAF) para reducir su huella de carbono. Como parte de la colaboración, las empresas pusieron a prueba el Sistema de Transferencia de Crédito ISCC, desarrollado por ISCC, una organización sin fines de lucro independiente, impulsada por múltiples partes interesadas y con una larga trayectoria en la certificación de la cadena de suministro. En el Sistema de Transferencia de Créditos de ISCC, el uso de SAF y los beneficios de sostenibilidad relacionados, es decir, las reducciones de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), se rastrean y transfieren a través de un registro operado por ISCC.

Este sistema recientemente desarrollado proporciona una trazabilidad completa de las transacciones SAF y los beneficios de sostenibilidad relacionados. Esto garantiza que las empresas que compran SAF y las aerolíneas que utilizan el combustible puedan reclamar de manera creíble y transparente reducciones de emisiones y utilizarlas para alcanzar sus objetivos climáticos. Al mismo tiempo, puede reducir el riesgo de declaraciones incorrectas de sostenibilidad y de doble conteo de los volúmenes de SAF y sus reducciones de emisiones de GEI. En el desarrollo del sistema, ISCC trabajó en estrecha colaboración con partes interesadas clave de todo el sector de la aviación. El sistema está diseñado para alinearse estrechamente con los requisitos establecidos por la guía de aviación de la iniciativa Science Based Targets (SBTi) para el uso de SAF al abordar las emisiones de la cadena de valor de las organizaciones (Alcance 3).

Como productor líder de SAF, Neste probó el sistema con ISCC en cooperación con DHL Group, la marca líder mundial en la industria de la logística, a principios de este año. Para DHL Group, SAF es una de las palancas clave para lograr su objetivo de descarbonización aprobado por SBTi para 2030 y su objetivo de cero emisiones netas para 2050: el grupo DHL apunta a un uso del 30 % de SAF para 2030.

“En DHL Group, ya estamos utilizando cantidades significativas de combustible de aviación sostenible para reemplazar el queroseno. Para nosotros es importante que exista un registro que garantice la transparencia y confiabilidad de las afirmaciones de sostenibilidad relacionadas con el uso de SAF. Un registro que regule toda la información necesaria tanto de los proveedores de combustible como de los productores y proporcione trazabilidad a lo largo de la cadena de valor, es clave para transacciones creíbles y sienta las bases para un libro y un mecanismo de reclamo confiables”., declaró Dr. Klaus Hufschlag, vicepresidente senior de informes y control de sostenibilidad.

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“ISCC ha desarrollado el Sistema de Transferencia de Créditos ISCC como una continuación natural de nuestros sistemas de certificación de cadena de suministro establecidos y utilizados a nivel mundial. Con el Sistema de Transferencia de Crédito ISCC brindamos una solución para reclamos de reducción de emisiones de Alcance 1 y 3 rastreables y creíbles relacionados con el uso de SAF”, dijo Prof. Dr. Gernot Klepper, Presidente de la Asociación ISCC.

“SAF es una solución clave para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero relacionadas con la aviación, pero también es fundamental para que las aerolíneas, los transportistas y transportistas de carga y los clientes finales corporativos puedan informar de manera creíble y transparente su uso de SAF y las reducciones de emisiones relacionadas. El nuevo Sistema de Transferencia de Créditos ISCC es un gran paso adelante ya que también se integra con los sistemas de certificación de sostenibilidad existentes”. dijo Jonathan Wood, vicepresidente de gestión comercial y técnica de la unidad de negocios de aviación renovable de Neste.

El piloto implicó procesar la primera transacción SAF a través del sistema:

  • Neste utilizó una de sus entregas de SAF con certificación ISCC UE a la aerolínea EAT del Grupo DHL y registró los atributos ambientales de esos volúmenes de SAF, como las reducciones de emisiones logradas, como "créditos" en el registro ISCC.
  • Esto permitió a EAT, la aerolínea que utiliza el SAF, reclamar una reducción en sus propias emisiones directas (Alcance 1)* y el crédito de Alcance 1 correspondiente se retiró en nombre de EAT, lo que garantiza que el crédito no se pueda volver a utilizar. El crédito de Alcance 3 por la reducción de emisiones indirectas lograda fue transferido a la cuenta de Grupo DHL en el registro.
  • Como parte de sus servicios de transporte de bajas emisiones GoGreen Plus para sus clientes, el Grupo DHL pudo verificar de manera creíble los ahorros de emisiones logrados en las emisiones de Alcance 3 de la cadena de valor de los clientes y posteriormente se retiró el crédito SAF correspondiente.

Procesar esta transacción a través del registro de acuerdo con las reglas definidas por ISCC ayuda a Neste, así como al Grupo DHL y sus clientes, a garantizar la trazabilidad total de sus transacciones SAF y los beneficios ambientales relacionados con el uso de SAF, al tiempo que evita el doble conteo erróneo de las reducciones de emisiones a lo largo de la cadena de valor. Tras la exitosa prueba piloto del Sistema de Transferencia de Créditos ISCC, el sistema ahora está listo para consulta pública y luego puede ser utilizado por todas las empresas (aerolíneas, proveedores de servicios logísticos y clientes finales corporativos) que deseen garantizar informes creíbles y transparentes sobre las reducciones de emisiones de el uso de SAF.

Combustible de aviación sostenible (SAF)
SAF es ampliamente reconocido como una solución clave para lograr el objetivo de la industria de la aviación de emisiones netas de carbono cero para 2050. Al comprar SAF para sus vuelos o transportes de negocios, las empresas pueden reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) relacionadas con la aviación. Esta demanda adicional más allá de los requisitos reglamentarios que exigen el uso de SAF también puede estimular la aceleración del aumento de la producción de SAF.

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