El nuevo conjunto de herramientas del MIT reducirá las emisiones de los pavimentos en un 65 % para 2050

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- Evaluación ambiental simplificada: El nuevo marco del MIT reduce la recopilación de datos hasta en un 85% sin comprometer la confiabilidad de la toma de decisiones.
- Potencial significativo de reducción de emisiones: La herramienta podría permitir una reducción del 65% en las emisiones del sector del pavimento para 2050 a través de materiales y prácticas de mantenimiento más inteligentes.
- Plataforma online accesible: El MIT tiene como objetivo democratizar la evaluación del ciclo de vida del pavimento, brindando a las partes interesadas una herramienta fácil de usar para tomar decisiones ambientalmente responsables.
Los investigadores del MIT en el Concrete Sustainability Hub (CSHub) han presentado una herramienta innovadora que aborda los desafíos ambientales que plantea la infraestructura vial de EE. UU. Este nuevo marco simplifica la evaluación del ciclo de vida (LCA) de los pavimentos, haciéndolo accesible a una amplia gama de partes interesadas y reduciendo significativamente la carga de recopilación de datos.
"La realización de un análisis del ciclo de vida del pavimento es costosa y requiere mucha mano de obra." explica Haoran Li, investigador postdoctoral en CSHub y autor principal del estudio. "Muchas evaluaciones simplifican el proceso utilizando valores fijos para los parámetros de entrada o se centran únicamente en las emisiones iniciales derivadas de la producción y construcción de materiales. Sin embargo, la realización de ACV con valores de entrada fijos no tiene en cuenta las incertidumbres y las variaciones, lo que puede dar lugar a resultados poco fiables.."
Aspectos destacados del marco
El marco de trabajo de CSHub prioriza la recopilación de datos sobre los factores que más influyen en los impactos ambientales del ciclo de vida de un pavimento. Al controlar la incertidumbre, reduce la carga general de recopilación de datos hasta en un 85%, manteniendo al mismo tiempo la solidez de las conclusiones.
"Este nuevo marco simplificado adopta y controla la incertidumbre en el análisis del ciclo de vida del pavimento." dice Li. "Esto ayuda a comprender la cantidad mínima de datos necesaria para lograr una decisión sólida."
Aplicación en el mundo real
El equipo del MIT aplicó este marco a un proyecto de pavimento en Boston, modelando diseños de asfalto y hormigón simple con juntas. Descubrieron que, incluso con distintos niveles de especificidad de los datos, las emisiones proporcionales asociadas con los diferentes componentes del ciclo de vida se mantuvieron constantes. Por ejemplo, las emisiones de la construcción y el mantenimiento representaron aproximadamente la mitad de las emisiones de GEI del pavimento de hormigón, mientras que las emisiones de la fase de uso del asfalto representaron entre el 70 y el 90 % de sus emisiones totales durante el ciclo de vida.
Hessam AzariJafari, subdirector del CSHub y coautor del estudio, subraya la importancia de este marco para los responsables de la toma de decisiones.Por lo general, varias partes interesadas en el pavimento deben proporcionar una gran cantidad de datos para realizar un análisis del ciclo de vida. Nuestro enfoque simplificado reduce la complejidad y hace que el proceso sea más práctico y accesible."
Un camino hacia carreteras sostenibles
De cara al futuro, el MIT está desarrollando una plataforma en línea que integra este marco de análisis del ciclo de vida. Esta herramienta democratizará las evaluaciones del ciclo de vida del pavimento, lo que permitirá a las partes interesadas, como los departamentos de transporte y las organizaciones de planificación metropolitana, identificar opciones de pavimento respetuosas con el medio ambiente y de alto rendimiento.
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Para 2050, las emisiones del sector de pavimentos podrían reducirse hasta en un 65% si las partes interesadas invierten en mejores materiales y prácticas de mantenimiento. MIT Este marco constituye un paso crucial para lograr estas reducciones y ofrece una solución práctica a uno de los desafíos ambientales más urgentes de la infraestructura.
Esta innovación en el análisis del ciclo de vida del pavimento representa un avance significativo en la infraestructura sustentable y potencialmente transforma el modo en que se construyen y mantienen las carreteras en todo Estados Unidos.