IAG, propietario de British Airways, firma el mayor acuerdo hasta la fecha para combustible de aviación sostenible de casi mil millones de litros

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- El acuerdo de compra de e-SAF con Twelve representa el mayor acuerdo de SAF de IAG hasta la fecha
- IAG espera empezar a recibir entregas a partir de 2025
- IAG compró aproximadamente el 12% del suministro global de SAF en 2023
International Airlines Group (IAG) anunció su mayor acuerdo de compra de combustible de aviación sostenible (SAF) hasta la fecha, con el productor de e-SAF (power-to-liquid) Twelve, que suministrará e-SAF avanzado hecho de CO2, agua y energías renovables. energía.
Según los términos del contrato de catorce años, Twelve suministrará a IAG 785,000 toneladas* de e-SAF para respaldar a sus cinco aerolíneas europeas (British Airways, Iberia, Aer Lingus, Vueling y LEVEL). El combustible de próxima generación reducirá las emisiones de gases de efecto invernadero durante su ciclo de vida hasta en un 90% en comparación con el combustible para aviones convencional. IAG es el primer grupo aéreo europeo en anunciar un acuerdo e-SAF, y el acuerdo permitirá a IAG seguir aumentando su uso de SAF, que representó aproximadamente el 12 % del suministro mundial en 2023.**
Este acuerdo acerca la ampliación del e-SAF, producido utilizando tecnología de conversión de energía a líquido, un paso más hacia alcanzar su máximo potencial en la industria de la aviación. e-SAF no enfrenta limitaciones de materia prima, tiene un alto grado de reducción de emisiones en comparación con el combustible para aviones convencional y tiene una huella de uso de tierra y agua relativamente baja.
Twelve, con sede en Berkeley, California, es pionera y líder mundial en transformación de carbono y tecnología de energía a líquido. La empresa ha desarrollado y patentado un proceso patentado que puede producir combustibles sintéticos de alta calidad a partir de electricidad renovable y CO2. La compañía está construyendo una planta de demostración en Moses Lake, Washington, que suministrará las primeras entregas de SAF a IAG a partir de 2025. Las dos compañías comenzaron a asociarse por primera vez en 2020, cuando Twelve se unió al programa acelerador de startups Hangar 51 de IAG para comercializar. La tecnología de los Doce.
La nueva asociación con los Doce es un gran paso adelante para IAG en su viaje hacia 2030, cuando se ha comprometido como Grupo a volar con un 10% de SAF, siendo el primer grupo de aerolíneas europeo en establecer este objetivo. IAG ya ha conseguido un tercio del SAF necesario para alcanzar su objetivo de 2030.
Luis Gallego, consejero delegado de IAG, afirmó: “Tenemos una hoja de ruta para lograr cero emisiones netas para 2050, incluido el objetivo de volar con un 10 % de combustible de aviación sostenible para 2030. La escasez de combustible sostenible a nivel mundial sigue siendo un problema para nuestra industria, aunque empresas innovadoras como Twelve son una parte importante de la solución. .
"Este nuevo acuerdo contribuirá a nuestro objetivo de SAF para 2030. Nos gustaría ver proyectos similares a escala en Europa y esperamos trabajar con los gobiernos de nuestros mercados clave para construir una industria SAF que genere empleos, crecimiento económico y un suministro estable de SAF."
Nicholas Flanders, cofundador y director ejecutivo de Twelve, dijo: “Estamos orgullosos de asociarnos con IAG en este acuerdo histórico para promover la aviación sostenible con nuestro e-SAF, que tiene hasta un 90% menos de emisiones que el combustible para aviones convencional. Nuestro combustible E-Jet® de conversión de energía a líquido ofrece un potencial de reducción de emisiones líder en la industria con los beneficios adicionales de un suministro abundante de materia prima y una huella hídrica y terrestre significativamente más pequeña en comparación con rutas SAF alternativas."
Este acuerdo es el mayor compromiso e-SAF anunciado por cualquier grupo aéreo europeo, que le valió a IAG un premio a la 'Acuerdo de compra de SAF del año', en la conferencia y premios inaugurales de inversores SAF, celebrada en Londres el 27 de febrero.
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Como parte de su hoja de ruta de sostenibilidad, IAG también está invirtiendo en nuevos aviones e implementando iniciativas de eficiencia de combustible, comprando e invirtiendo en SAF y avanzando en la eliminación de carbono para mitigar las emisiones residuales de sus operaciones.
Más recientemente, el Proyecto Speedbird del Grupo en el Reino Unido (un proyecto de conversión de etanol en combustible para aviones entre LanzaJet, Nova Pangea y British Airways) recibió £ 9 millones del Fondo de Combustibles Avanzados del Gobierno del Reino Unido.