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Las ventas mundiales de automóviles eléctricos alcanzarán los 17 millones en 2024, y se prevé una fuerte adopción en China, EE. UU. y la UE para 2030

Las ventas mundiales de automóviles eléctricos alcanzarán los 17 millones en 2024, y se prevé una fuerte adopción en China, EE. UU. y la UE para 2030

Las ventas mundiales de automóviles eléctricos alcanzarán los 17 millones en 2024, y se prevé una fuerte adopción en China, EE. UU. y la UE para 2030
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A pesar de los desafíos a corto plazo en algunos mercados, según la configuración política actual, casi 1 de cada 3 automóviles en las carreteras de China para 2030 será eléctrico, y casi 1 de cada 5 tanto en Estados Unidos como en la Unión Europea.

Se espera que más de uno de cada cinco automóviles vendidos en todo el mundo este año sea eléctrico, y se prevé que la creciente demanda durante la próxima década reestructurará la industria automotriz mundial y reducirá significativamente el consumo de petróleo para el transporte por carretera, según la nueva edición del informe anual de la AIE. Perspectiva Global EV.

Últimas noticias Outlook, publicado hoy, concluye que las ventas mundiales de automóviles eléctricos se mantendrán sólidas en 2024, alcanzando alrededor de 17 millones a finales de año. En el primer trimestre, las ventas crecieron aproximadamente un 25% en comparación con el mismo período de 2023, similar a la tasa de crecimiento observada en el mismo período del año anterior, pero desde una base mayor. La cantidad de autos eléctricos vendidos a nivel mundial en los primeros tres meses de este año es aproximadamente equivalente a la cantidad vendida en todo 2020.

En 2024, se prevé que las ventas de automóviles eléctricos en China aumenten a alrededor de 10 millones, lo que representa alrededor del 45% de todas las ventas de automóviles en el país. En Estados Unidos, se prevé que aproximadamente uno de cada nueve automóviles vendidos sea eléctrico, mientras que en Europa, a pesar de unas perspectivas generalmente débiles para las ventas de automóviles de pasajeros y la eliminación gradual de los subsidios en algunos países, se prevé que los automóviles eléctricos todavía representen aproximadamente un XNUMX% de los automóviles vendidos. en cuatro autos vendidos.

Este crecimiento se basa en un 2023 récord. El año pasado, las ventas mundiales de automóviles eléctricos se dispararon un 35% a casi 14 millones. Si bien la demanda siguió concentrada en gran medida en China, Europa y los Estados Unidos, el crecimiento también se recuperó en algunos mercados emergentes como Vietnam y Tailandia, donde los automóviles eléctricos representaron el 15% y el 10%, respectivamente, de todos los automóviles vendidos.

Se espera que una inversión sustancial en la cadena de suministro de vehículos eléctricos, el apoyo político continuo y la caída del precio de los vehículos eléctricos y sus baterías produzcan cambios aún más significativos en los próximos años. El Outlook concluye que, según las políticas actuales, uno de cada dos automóviles vendidos a nivel mundial será eléctrico para 2035. Mientras tanto, si los compromisos energéticos y climáticos anunciados por los países se cumplen en su totalidad y a tiempo, dos de cada tres automóviles vendidos serían eléctricos para 2035. En este escenario, la rápida adopción de vehículos eléctricos (desde automóviles hasta furgonetas, camiones, autobuses y vehículos de dos y tres ruedas) evita la necesidad de alrededor de 12 millones de barriles de petróleo por día, a la par de la demanda actual del transporte por carretera en China y Europa juntas.

"El continuo impulso de los coches eléctricos queda claro en nuestros datos, aunque es más fuerte en algunos mercados que en otros.dijo el director ejecutivo de la AIE Fatih Birol. "En lugar de disminuir gradualmente, la revolución mundial de los vehículos eléctricos parece estar preparándose para una nueva fase de crecimiento. La ola de inversión en la fabricación de baterías sugiere que la cadena de suministro de vehículos eléctricos está avanzando para cumplir con los ambiciosos planes de expansión de los fabricantes de automóviles. Como resultado, se espera que la proporción de vehículos eléctricos en las carreteras siga aumentando rápidamente. Basándonos únicamente en la configuración política actual, casi uno de cada tres automóviles en las carreteras de China para 2030 será eléctrico, y casi uno de cada cinco tanto en Estados Unidos como en la Unión Europea. Este cambio tendrá importantes ramificaciones tanto para la industria automotriz como para el sector energético."

El informe concluye que los fabricantes han tomado medidas importantes para cumplir con las ambiciones de los gobiernos en materia de vehículos eléctricos, incluso asumiendo importantes compromisos financieros. Gracias a los altos niveles de inversión de los últimos cinco años, la capacidad mundial para producir baterías para vehículos eléctricos está bien posicionada para mantenerse al día con la demanda, incluso aunque aumente considerablemente durante la próxima década. El ritmo de la transición a los vehículos eléctricos puede no ser consistente y dependerá de la asequibilidad, enfatiza el informe.

En China, más del 60% de los coches eléctricos vendidos en 2023 ya eran menos costosos de comprar que sus equivalentes convencionales. Sin embargo, en Europa y Estados Unidos, los precios de compra de automóviles con motores de combustión interna siguieron siendo más baratos en promedio, aunque se espera que la intensificación de la competencia en el mercado y la mejora de las tecnologías de baterías reduzcan los precios en los próximos años. Incluso cuando los precios iniciales son altos, los menores costos operativos de los vehículos eléctricos significan que la inversión inicial se amortiza con el tiempo.

Las crecientes exportaciones de automóviles eléctricos de los fabricantes de automóviles chinos, que representaron más de la mitad de todas las ventas de automóviles eléctricos en 2023, podrían aumentar la presión a la baja sobre los precios de compra. Las empresas chinas, que también están instalando instalaciones de producción en el extranjero, ya han registrado fuertes ventas de modelos más asequibles lanzados en 2022 y 2023 en los mercados extranjeros. Esto pone de relieve que la composición de las principales economías productoras de vehículos eléctricos está divergiendo considerablemente de la industria automotriz tradicional.

Según el informe, garantizar que la disponibilidad de carga pública siga el ritmo de las ventas de vehículos eléctricos es crucial para un crecimiento continuo. La cantidad de puntos de carga públicos instalados a nivel mundial aumentó un 40% en 2023 en relación con 2022, y el crecimiento de los cargadores rápidos superó al de los más lentos. Sin embargo, para alcanzar un nivel de despliegue de vehículos eléctricos acorde con las promesas hechas por los gobiernos, las redes de carga deben multiplicarse por seis para 2035. Al mismo tiempo, el apoyo político y una planificación cuidadosa son esenciales para garantizar que no se produzca una mayor demanda de electricidad procedente de la carga. no sobrecargar las redes eléctricas.

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Acompañando al Global EV Outlook 2024 son el Explorador de datos globales de vehículos eléctricos y la Explorador de políticas globales de vehículos eléctricos. Estas herramientas en línea permiten a los usuarios explorar de forma interactiva estadísticas, proyecciones y medidas políticas sobre vehículos eléctricos en todo el mundo. 

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