Union Pacific Corporation (NYSE:UNP) publicó su informe 2023 Informe de asignación e impacto de bonos verdes, que describe cómo los ingresos de los bonos verdes emitidos en septiembre de 2022 se utilizaron para ayudar al ferrocarril a invertir en sus objetivos de acción climática.

Union Pacific asignó el 100% de los ingresos netos del bono de $590.8 millones a proyectos elegibles que apoyan las iniciativas de sustentabilidad de la corporación consistentes con Union Pacific Corporation. Marco de Financiamiento Verde. 

"Las inversiones en infraestructura financiadas con los ingresos de los bonos verdes subrayan los esfuerzos de Union Pacific para construir un futuro más sostenible y lograr nuestro objetivo de cambio climático de cero emisiones netas para 2050", dijo Beth Whited, presidenta de Union Pacific Railroad.

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Los proyectos asignados incluyeron: 

• $265.5 millones para mejoras al material rodante existente, incluidas modernizaciones de locomotoras para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y el consumo de combustible diésel.
• 220.9 millones de dólares para ampliar la capacidad de la red y promover el cambio modal de carga hacia un ferrocarril con bajas emisiones de carbono.
• 78.1 millones de dólares para nuevo material rodante, vehículos y equipos, incluidos vehículos eléctricos y locomotoras eléctricas de batería, junto con la infraestructura de carga asociada.
• $19.9 millones en inversiones en energía renovable.
• $6.4 millones en proyectos de iluminación energéticamente eficiente.

Si bien Union Pacific se enorgullece del impacto de estos proyectos en la reducción de su huella ambiental, es importante señalar que los ferrocarriles ya son uno de los medios de transporte más eficientes en combustible, según la Asociación de Ferrocarriles Estadounidenses. Transportar mercancías por ferrocarril en lugar de camiones reduce las emisiones de GEI hasta en un 75%. En promedio, Union Pacific mueve una tonelada de carga a 463 millas con un solo galón de combustible diesel.