• La producción de aluminio de Rio Tinto depende de la energía hidroeléctrica local
• El innovador método de electrólisis elimina todas las emisiones de CO2 relacionadas con el proceso
• Potencial de uso de hasta un 50 por ciento de material secundario
• Listo para abastecer la producción de vehículos de EE. UU. en la planta de Spartanburg

BMW Group continúa sus esfuerzos para reducir sistemáticamente el CO₂ emisiones en la cadena de suministro. Un enfoque particular está en CO₂-materiales intensivos como aluminio, acero y plásticos. Por lo tanto, BMW Group tiene la intención de obtener aluminio con COXNUMX significativamente reducido.₂ emisiones de las operaciones hidroeléctricas de Rio Tinto en Canadá a partir de 2024 y ha firmado un memorando de entendimiento a tal efecto. En comparación con el aluminio fabricado convencionalmente, este enfoque puede ahorrar alrededor del 70 por ciento de CO₂ emisiones Los volúmenes de suministro planificados se utilizarán exclusivamente en la producción de vehículos en la planta de BMW Group Spartanburg en el estado estadounidense de Carolina del Sur, en componentes de carrocería como el capó, por ejemplo.

“Tenemos objetivos claros para reducir el CO₂ emisiones en la cadena de suministro. Mediante el uso de materiales innovadores, podemos reducir la huella de carbono de nuestros vehículos, incluso antes de entregárselos a los clientes. El acuerdo de suministro de aluminio bajo en carbono se basa en varios pilares: además de la energía hidroeléctrica y un alto porcentaje de material secundario, también queremos liderar la industria automotriz aumentando el uso de aluminio sin CO directo₂ emisiones del proceso de fundición”, explica Joachim Post, miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable de Compras y Red de Proveedores.

El Honorable François-Philippe Champagne, Ministro de Innovación, Ciencia e Industria de Canadá, dijo: “Canadá es un destino global elegido para inversiones bajas en carbono. Esta emocionante asociación entre BMW y Rio Tinto es una prueba de que Canadá está bien posicionado para aprovechar los beneficios económicos de la economía limpia. Estoy orgulloso de ver que el aluminio canadiense con bajo contenido de carbono se incorporará a los vehículos de BMW. Canadá continuará mejorando nuestras ventajas competitivas (abundancia de minerales críticos, mano de obra calificada, energía limpia, proximidad a los mercados) para hacer crecer nuestra economía y apoyar la innovación hecha en Canadá”.

Ver artículo relacionado: BMW dice que podría alcanzar el 50 % de ventas de vehículos eléctricos antes de la meta de 2030

Debido a su peso comparativamente bajo y otras propiedades materiales positivas, el aluminio ocupa un lugar firme en la construcción compuesta inteligente de BMW Group. En la cadena de suministro de un vehículo completamente eléctrico de tamaño mediano, alrededor de una cuarta parte del CO₂ las emisiones son atribuibles al aluminio. Esto subraya el tremendo potencial de reducir el CO₂ en la cadena de suministro de aluminio.

Proceso de fabricación innovador

La tecnología ELYSIS desarrollada para la producción de aluminio está revolucionando el proceso de fundición requerido para la fabricación, al generar oxígeno en lugar de dióxido de carbono. El método innovador utiliza ánodos libres de carbono para eliminar todo el CO relacionado con el proceso.₂ y se probó con éxito a nivel industrial por primera vez en 2021. BMW Group tiene la intención de convertirse en uno de los primeros clientes en utilizar esta tecnología en la producción estándar.

Otros pilares del acuerdo con Rio Tinto

Además del proceso libre de carbono, el acuerdo también cubre las aleaciones de aluminio producidas con electricidad de fuentes de energía renovables, con CO₂ emisiones que son solo un tercio del promedio de la industria. Las instalaciones de producción de aluminio en Quebec funcionan casi en su totalidad con electricidad de seis centrales hidroeléctricas locales. Como una contribución adicional a la conservación de recursos, el contenido reciclado se mezclará con el producto final para alcanzar potencialmente hasta un 50 por ciento de material secundario.

El uso de la tecnología blockchain de Rio Tinto también garantiza la trazabilidad total del aluminio, hasta la mina de bauxita original. Esto permite la transparencia de extremo a extremo a lo largo de la cadena de suministro y, por lo tanto, juega un papel importante en el seguimiento del cumplimiento de las normas ambientales y sociales para la extracción de materias primas.