• Cepsa suministrará amoníaco verde a la Terminal ACE en el Puerto de Róterdam para su conversión en hidrógeno verde para múltiples industrias del norte de Europa o uso directo en el transporte marítimo
• El MoU con Cepsa es el primero de los acuerdos que firma ACE para la importación de hidrógeno verde y amoníaco para crear la terminal de importación de amoníaco verde más grande de Europa
• El acuerdo refuerza el corredor de hidrógeno verde entre el norte y el sur de Europa y supone un hito importante en la estrategia europea para descarbonizar y desarrollar hidrógeno renovable y combustibles sostenibles

Cepsa y ACE Terminal han firmado un MoU por el que la energética española suministrará amoníaco verde a la terminal de importación prevista en el puerto de Róterdam, para aplicaciones de uso final en la industria tras la conversión del amoníaco de nuevo en hidrógeno, o para uso final directo en el transporte marítimo y otras industrias en el noroeste de Europa.

Cepsa está desarrollando 2GW de hidrógeno verde en sus dos Parques Energéticos en Andalucía, sur de España, como parte de su estrategia 2030 Positive Motion para convertirse en líder en movilidad sostenible y en la producción de hidrógeno renovable y biocombustibles avanzados y un referente en la transición energética. Las dos plantas de hidrógeno, con una inversión de 3 millones de euros, formarán parte del Valle Verde del Hidrógeno de Andalucía, el mayor hub de hidrógeno verde de Europa, para el que Cepsa ha firmado recientemente varios acuerdos de colaboración a lo largo de la cadena de valor del hidrógeno.

En cuanto a las importaciones, Gasunie, HES International y Vopak se han asociado para desarrollar ACE Terminal como un punto de entrada a los Países Bajos para el amoníaco como portador de hidrógeno verde y como materia prima sostenible. La terminal de acceso abierto estará ubicada en el puerto de Rotterdam, un puerto muy importante para el noroeste de Europa desde el punto de vista energético. Con la reutilización planificada de activos e infraestructura, ACE Terminal es un proyecto con poco tiempo de comercialización. El MoU con Cepsa es el primero de los acuerdos entre clientes adicionales y la terminal central de acceso abierto de ACE para las importaciones de hidrógeno verde y amoníaco.

El MoU entre Cepsa y ACE Terminal implica una cooperación destinada a conducir a un acuerdo comercial vinculante para facilitar el transporte marítimo de amoníaco verde, redistribuir el amoníaco verde a los mercados finales en el interior y procesar el amoníaco verde en hidrógeno verde listo para su uso. uso por parte de los clientes finales en el noroeste de Europa. La ubicación de ACE Terminal en el puerto de Róterdam ofrece una conexión directa con la industria de Róterdam y la red nacional de hidrógeno planificada, y tiene una excelente conexión con la infraestructura en el noroeste de Europa.

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Mediante la importación de energía verde que Cepsa puede producir de forma competitiva en el sur de España gracias a condiciones como sol, viento y tierra abundantes, una red eléctrica sólida y acceso a puertos de alto tráfico, la alianza ayuda a descarbonizar la industria y el transporte en el norte y garantizar independencia energética, seguridad y asequibilidad en Europa.

La alianza con ACE Terminal refuerza el acuerdo de Cepsa con el Puerto de Róterdam para exportar el hidrógeno producido en su Parque Energético de San Roque, cerca de la Bahía de Algeciras, a través de hidrógeno portadores como el amoníaco, estableciendo el primer corredor de hidrógeno verde entre el sur y el norte de Europa y asegurando un cadena de suministro de hidrógeno entre dos de los principales puertos de Europa, Róterdam y Algeciras.

Cepsa tiene como objetivo iniciar las primeras exportaciones de hidrógeno verde desde España en 2027, un momento que está bien alineado con el cronograma del proyecto ACE Terminal.

Rob Jetten, Ministro de Clima y Energía, que estuvo presente en la firma del MoU en Madrid, dijo: “Este MoU entre Cepsa y ACE Terminal es un gran ejemplo del tipo de colaboraciones que se necesitan y queremos estimular con la nuevo Memorándum de Entendimiento en materia de hidrógeno renovable entre España y Holanda. Constituye un hito significativo para la Estrategia Europea del Hidrógeno en el desarrollo de corredores de hidrógeno entre el sur y el norte de Europa. Esto nos permitirá reducir la dependencia de los combustibles fósiles y alcanzar los objetivos climáticos y de descarbonización de Holanda”.

“Esta alianza hace tangible el Corredor Verde del Hidrógeno y aumenta el potencial internacional del Valle Verde del Hidrógeno de Andalucía, permitiendo que el hidrógeno verde producido por Cepsa en el sur de España se utilice para la industria y el transporte marítimo en el norte de Europa. Asociaciones como estas son ejemplos de la colaboración necesaria en toda Europa para garantizar la seguridad energética sin poner en peligro los objetivos climáticos, y el importante papel que Cepsa y España pueden y deben desempeñar en este camino”.

Maarten Wetselaar – Consejero Delegado de Cepsa

Egbert Vrijen, director de proyecto de ACE Terminal, dijo: “Estamos encantados de que Cepsa haya dado un paso adelante y haya elegido ACE Terminal. Esperamos que además de Cepsa, más partes se unan a nuestra terminal de importación de amoníaco/hidrógeno de acceso abierto en el puerto de Róterdam”.

Rotterdam es el puerto energético más importante de Europa, manejando el 13% de la demanda energética europea, mientras que el Puerto de Algeciras es el primero de España, el cuarto de Europa y una importante ruta comercial entre Europa y Asia. La futura demanda de hidrógeno verde en el noroeste de Europa supera la capacidad que se puede producir localmente a partir de fuentes sostenibles, de ahí la necesidad de importar hidrógeno verde a gran escala.