• 400 puntos de recarga en toda Europa: 170 ubicaciones con 400 estaciones para camiones eléctricos.
• La red más grande de Alemania: 125 puntos en toda Alemania para la carga pública de camiones eléctricos.
• Operativo para 2025: El primer sitio se abre este año, 80 más para fines de 2025.

E.ON y MAN Truck & Bus lideran la expansión de la infraestructura de carga de camiones eléctricos en Alemania y Europa. Su asociación establecerá alrededor de 170 ubicaciones con aproximadamente 400 puntos de carga, lo que la convertirá en la red de carga pública más grande para vehículos comerciales eléctricos.

Leonhard Birnbaum, director general de E.ON, destacó la importancia de esta iniciativa: "La movilidad eléctrica es crucial para reducir las emisiones de los vehículos comerciales pesados ​​en un 90% para 2040. Estamos invirtiendo mucho para impulsar la infraestructura para el transporte eléctrico de mercancías pesadas, allanando el camino para una logística sostenible y cadenas de suministro ecológicas."

Alexander Vlaskamp, ​​director general de MAN Truck & Bus, destacó la necesidad de infraestructura: "Para tener éxito en la transición a la movilidad, necesitamos 50,000 puntos de carga para vehículos comerciales pesados ​​de aquí a 2030. Nuestra asociación con E.ON es un paso importante hacia este objetivo, pero todavía necesitamos un fuerte apoyo político."

La red contará con alrededor de 125 sitios en Alemania, con sitios adicionales en Austria, el Reino Unido, Dinamarca, Italia, Polonia, la República Checa y Hungría. Los sitios estarán ubicados en bases de servicio estratégicas de MAN, diseñadas con instalaciones de paso para acomodar camiones y autobuses eléctricos.

Sukhjinder Singh, director ejecutivo de E.ON Drive Infrastructure, filial de E.ON, declaró: "Nuestra asociación con MAN establece un nuevo estándar para la electromovilidad en el sector de los vehículos comerciales. Combinando la red de servicios de MAN con la experiencia en carga de E.ON, allanamos el camino hacia un futuro sostenible en el transporte pesado."

La construcción modular de los sitios comenzará con estaciones de carga de 400 kilovatios, que permitirán a los camiones eléctricos recargar hasta 300 kilómetros en 45 minutos. Las actualizaciones futuras incluirán el sistema de carga de megavatios MCS.

Friedrich Baumann, miembro de la junta directiva de Ventas y Soluciones para el Cliente de MAN Truck & Bus SE, señaló: "La infraestructura de carga adecuada es crucial para los clientes que cambian del diésel al eléctrico. Nuestra colaboración con E.ON garantizará que exista la infraestructura necesaria."

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La iniciativa se alinea con el objetivo de Alemania de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero procedentes del tráfico de mercancías pesadas en un 55% para 2030 y lograr la neutralidad climática para 2045. La UE pretende reducir las emisiones de CO2 de los vehículos pesados ​​en un 65% para 2035 y un 90% para 2040 en comparación a los niveles de 2019.

E.ON La red existente de más de 500,000 puntos de carga de automóviles en toda Europa y su experiencia en financiación, análisis del sitio y conexión a la red respaldarán este ambicioso proyecto. MAN lanzará su primer camión eléctrico listo para producción en 2024, con una autonomía diaria de hasta 800 kilómetros, y planea lanzar autobuses y autocares urbanos eléctricos para 2025.