RMI y FedEx lanzan GridUp para la planificación de infraestructura de carga de vehículos eléctricos

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- GridUp pronostica las demandas de carga de vehículos eléctricos, lo que permite actualizaciones eficientes de la red.
- Con el respaldo de FedEx, GridUp ayuda a las empresas de servicios públicos a planificar el crecimiento de los vehículos eléctricos a nivel granular.
- Aborda barreras clave para la electrificación del transporte con información detallada.
RMI y FedEx han presentado GridUp, una herramienta de vanguardia diseñada para predecir las necesidades de energía y potencia para la carga de vehículos eléctricos (EV). Con el respaldo de una subvención de FedEx, GridUp proporciona a las empresas de servicios públicos pronósticos detallados para ayudar a planificar las actualizaciones de la red de manera eficiente.
"Una de las barreras más importantes para la electrificación generalizada del transporte es la capacidad de la red para proporcionar de manera confiable la energía necesaria para la carga de vehículos.dijo Clay Stranger, director general de RMI. "GridUp aborda esta barrera proyectando cuándo y dónde los vehículos eléctricos necesitarán energía con detalle granular, lo que permitirá a las empresas de servicios públicos, ciudades y estados tomar decisiones informadas de planificación e inversión."
El sector del transporte avanza rápidamente hacia la electrificación. Sin embargo, la infraestructura actual de la red estadounidense no puede satisfacer las futuras demandas de electricidad derivadas de la carga de vehículos eléctricos sin mejoras significativas. GridUp ayuda a las empresas de servicios públicos a pronosticar:
- Áreas de crecimiento: Identificar regiones con alto potencial de crecimiento de vehículos eléctricos, impulsadas por actividades de camiones eléctricos de servicio mediano y pesado.
- Necesidades energéticas: Estimar los requisitos de energía, como que el condado de Allegheny necesitará la energía equivalente a casi 68,000 viviendas unifamiliares para 2035.
- Ubicaciones de carga: Determine las ubicaciones óptimas para los cargadores, como lugares públicos en la densa densidad de Brooklyn y casas unifamiliares en Queens.
Pat Donlon, vicepresidente de vehículos globales de FedEx, enfatizó la importancia de esta herramienta y afirmó: “Se podrán encargar todos los vehículos eléctricos del mundo en los próximos años, pero nada de eso importa si la capacidad de la red no está disponible para soportar su carga."
Los conocimientos de GridUp surgen de un piloto de 2021, que recopila comentarios valiosos de empresas de servicios públicos y reguladores. Esta herramienta es excepcionalmente flexible y permite a los usuarios comprender cómo el comportamiento de conducción influye en la demanda de carga.
"La electrificación de flotas requiere la cooperación de todo un ecosistema,—añadió Donlon. “Apoyar una herramienta como GridUp es vital para ayudar a las empresas de servicios públicos a comprender y planificar las crecientes necesidades de electricidad."
Mike Roeth, director ejecutivo del Consejo Norteamericano sobre Electrificación del Transporte de Carga, se hizo eco de este sentimiento: “Estamos observando miles de flotas de vehículos que intentan conectarse en miles de territorios de servicios públicos, cada uno con sus propios sistemas complejos. Para manejar un cambio a esa escala, necesitamos una visión holística y con visión de futuro sobre cómo se desarrollará la electrificación del transporte, que es donde entra en juego GridUp."
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Brian Wilkie, Director de Desarrollo de Energía Limpia – Transporte de National Grid NY, elogió a GridUp: “El soporte de modelado y pronóstico de carga de RMI nos permitió tener una ventana a un futuro que estará en gran medida descarbonizado, brindándonos la información necesaria para desarrollar proyectos de electrificación del transporte."
Steven Hershkowitz, director general de Transporte Limpio del Departamento de Comercio del Estado de Washington, añadió: “La herramienta GridUp de RMI nos ayuda a tomar decisiones más sólidas sobre solicitudes de presupuesto, diseño de programas, planes de distribución de la red y códigos de construcción preparados para vehículos eléctricos. Nos complace ver que nuestra Estrategia de Electrificación del Transporte se ha ampliado a una herramienta nacional."