Puntos de impacto clave:

• Stellantis apuesta por el futuro e invierte en las baterías de iones de sodio de Tiamat, prometiendo vehículos eléctricos más baratos y ecológicos.
• Abundante sodio, menor costo: la nueva tecnología evita los precios más altos del litio y el cobalto, lo que aumenta la sostenibilidad de las baterías.
• Stellantis impulsa la electricidad: apunta a ventas de automóviles 100% eléctricos en Europa para 2030, asegura una capacidad de batería de 400 GWh.
• Más allá del litio: Stellantis explora múltiples tecnologías de baterías, incluidas las de estado sólido y de azufre, para un futuro neutral en carbono.

Empresas Stellantis, el fondo de riesgo corporativo de Stellantis N.V., anunció hoy su participación como inversor estratégico en Tiamat, una empresa con sede en Francia que desarrolla y comercializa tecnología de baterías de iones de sodio.

La tecnología de iones de sodio ofrece un menor costo por kilovatio-hora y no contiene litio ni cobalto. El sodio abundantemente disponible ofrece beneficios en cuanto a una mayor sostenibilidad y soberanía material.

Tiamat fue una de las 11 nuevas empresas tecnológicas de alto rendimiento galardonadas con un Premio Stellantis Ventures en 2023y es la primera empresa del mundo que ha comercializado recientemente una tecnología de iones de sodio en un producto electrificado.

La inversión respalda la misión de Stellantis de brindar movilidad limpia, segura y asequible a clientes de todo el mundo. La tecnología de iones de sodio promete un almacenamiento de energía más rentable en comparación con la tecnología de baterías de iones de litio ampliamente utilizada en la actualidad.

"Explorar nuevas opciones para baterías más sostenibles y asequibles que utilicen materias primas ampliamente disponibles es una parte clave de nuestras ambiciones del plan estratégico Dare Forward 2030, que nos permitirá alcanzar carbono neto cero para 2038.”, dijo Ned Curic, director de ingeniería y tecnología de Stellantis. “Nuestros clientes piden vehículos libres de emisiones que ofrezcan una combinación de autonomía de conducción sólida, rendimiento y asequibilidad. Esta es nuestra estrella del norte, ya que Stellantis y sus socios trabajan hoy para desarrollar tecnologías innovadoras para el futuro."

El cambio a la propulsión eléctrica es un pilar clave del plan estratégico Dare Forward 2030. Incluye alcanzar una mezcla de ventas de vehículos eléctricos con batería (BEV) de turismos del 100% en Europa y una mezcla de ventas de BEV de turismos y camiones ligeros del 50% en los Estados Unidos para 2030. Para lograr estos objetivos de ventas, Stellantis está asegurando aproximadamente 400 GWh. de capacidad de la batería. Stellantis está en camino de convertirse en una corporación con emisiones netas de carbono cero para 2038, todos los ámbitos incluidos, con una compensación porcentual de un solo dígito de las emisiones restantes.

Para respaldar esa ambición, Stellantis ha asegurado el suministro de materias primas para vehículos eléctricos hasta 2027 mediante la firma de acuerdos clave en todo el mundo. Stellantis también está invirtiendo en el desarrollo de tecnologías alternativas para el almacenamiento de energía, incluidas baterías de estado sólido con Factorial Energy, química de litio-azufre con Lyten Inc. e iones de sodio con Tiamat.

Artículos relacionados: El BEI compromete más de mil millones de dólares para financiar la gigafábrica de Northvolt, impulsando la producción de baterías ecológicas en Europa

Tiamat es una spin-off del Centro Nacional Francés de Investigación Científica (CNRS) y está aprovechando sus mejores innovaciones. La compañía utilizará los ingresos de la ronda de recaudación de fondos que incluye a Stellantis Ventures para iniciar la construcción de una planta de baterías de iones de sodio en Francia para herramientas eléctricas y aplicaciones de almacenamiento estacionario primero, y luego apuntará a aumentar la producción de productos de segunda generación para aplicaciones BEV. .