Amazon devient le premier aéroport d'Ontario à utiliser du carburant d'aviation durable dans le cadre de l'accord Neste
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- Amazon est en tête avec la toute première utilisation de SAF à l'aéroport international d'Ontario, l'un des 10 premiers centres de fret américains.
- Neste fournira 2.5 millions de gallons de SAF à Amazon Air en Californie jusqu'en 2025.
- La chaîne de livraison SAF réduit encore davantage les émissions en utilisant des camions alimentés au diesel renouvelable.
Amazon intensifie sa stratégie de décarbonisation avec un accord majeur de carburant d'aviation durable (SAF), devenant ainsi la première entreprise à utiliser du SAF à l'aéroport international d'Ontario dans le cadre d'un partenariat élargi avec Neste.
Neste fournira à Amazon 7,500 2.5 tonnes métriques (XNUMX millions de gallons) de Neste MY Sustainable Aviation Fuel™ jusqu'à la fin de 2025. Le SAF sera utilisé dans les aéroports internationaux de San Francisco et d'Ontario en Californie, alimentant les opérations de fret d'Amazon Air.
"« Nous sommes ravis de fournir du SAF à Amazon Air dans deux grands aéroports de Californie », dit Carl Nyberg, vice-président principal, Commercial, Produits renouvelables chez Neste. "Cette étape importante envoie un signal positif indiquant que le SAF est disponible pour les compagnies aériennes et les opérateurs de fret, comme Amazon Air, dans ces aéroports.
Cette initiative renforce l'engagement d'Amazon à atteindre la neutralité carbone d'ici 2040, le SAF jouant un rôle essentiel dans la réduction de l'empreinte carbone de ses activités croissantes de fret aérien. Elle prolonge également une relation initiée en 2021, lorsque Neste a livré le premier SAF à Amazon à l'aéroport de Cologne-Bonn, en Allemagne.
Le SAF de Neste est mélangé à du kérosène conventionnel et s'intègre parfaitement aux infrastructures de ravitaillement existantes. À San Francisco, il est acheminé par pipeline ; pour l'Ontario, il est acheminé par camion depuis Los Angeles par Diesel Direct, utilisant des camions alimentés au diesel renouvelable de Neste afin de minimiser les émissions liées au transport.
"Notre solution de chaîne d'approvisionnement pour ces passerelles californiennes s'appuie sur nos capacités d'approvisionnement SAF existantes sur la côte ouest des États-Unis," a ajouté Nyberg. « Cela démontre comment les carburants renouvelables peuvent aider nos clients à réduire facilement les émissions de gaz à effet de serre dans différents modes de transport. »
Le carburant SAF Neste MY, fabriqué à partir de déchets 100 % renouvelables comme les huiles de cuisson usagées et les graisses animales, peut réduire les émissions de gaz à effet de serre sur l'ensemble de son cycle de vie jusqu'à 80 % par rapport au kérosène conventionnel. Il est certifié pour l'aviation commerciale et peut être mélangé jusqu'à 50 % avec du kérosène fossile. Neste produit actuellement 1.5 million de tonnes de carburant SAF par an, et prévoit de porter sa production à 2.2 millions de tonnes d'ici 2027.
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