• L'investissement de Boeing dans Wagner Sustainable Fuels stimule la production australienne de SAF, faisant progresser la décarbonisation de l'aviation.
• L'installation SAF de Brisbane améliorera la sécurité énergétique de l'Australie et créera des emplois locaux.
• La collaboration de Boeing avec Wagner et LanzaJet positionne l'Australie comme leader de l'innovation en matière de carburant d'aviation durable.

Boeing [NYSE : BA] renforce son engagement en faveur de l'aviation durable en investissant dans la nouvelle usine de production de Wagner Sustainable Fuels à Brisbane. Cette initiative stratégique vise à accroître considérablement l'approvisionnement de l'Australie en carburant d'aviation durable (SAF) et à contribuer à l'effort mondial de décarbonisation de l'aviation d'ici 2050.

Accélération de la production de SAF

"L'accélération de l'approvisionnement local en SAF permet à l'Australie d'atteindre ses propres objectifs climatiques et soutient l'engagement de l'industrie mondiale de l'aviation commerciale à atteindre zéro émission nette de CO₂ d'ici 2050," a déclaré Kimberly Camrass, responsable du développement durable chez Boeing pour l'Australie et la Nouvelle-Zélande. L'investissement de Boeing soutient le développement de la raffinerie SAF de Wagner, un projet qui non seulement fait progresser la production locale, mais renforce également l'indépendance énergétique de l'Australie. Actuellement, l'Australie importe 90 % de son carburant liquide, y compris du kérosène, et la demande devrait augmenter de 75 % d'ici 2050.

Partenariats pour le progrès

Matt Doyle, PDG de Wagner Sustainable Fuels, a souligné l’importance de cette collaboration : «Notre partenariat avec Boeing pour faire progresser la raffinerie Wagner SAF à Brisbane est un engagement à développer de manière proactive l'industrie SAF en Australie.« L'usine de Brisbane sera le premier site de production SAF entièrement intégré d'Australie, convertissant les déchets en carburants durables à l'aide d'une technologie innovante de transformation des déchets en SAF.

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"Ce projet permet à l’Australie de continuer à se démarquer en tant que leader dans le domaine des SAF," a déclaré Jimmy Samartzis, PDG de LanzaJet. La raffinerie de Brisbane s'appuiera sur la technologie de recyclage du carbone de LanzaTech, positionnant ainsi davantage l'Australie comme un acteur clé dans le paysage mondial du SAF. Andrew Parker, directeur du développement durable chez Qantas, a ajouté : "La production nationale de SAF sera essentielle pour décarboner l’industrie aéronautique et pour permettre à l’Australie d’atteindre ses objectifs de réduction des émissions.« Qantas vise à utiliser 10 % de SAF d'ici 2030, avec des investissements importants dans la production de biocarburants dans le Queensland.

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Impact stratégique

Boeing L'investissement dans l'usine Wagner SAF représente bien plus qu'un simple soutien financier : il s'agit d'une étape stratégique vers la réalisation des objectifs locaux et mondiaux de durabilité. L'initiative créera des emplois, améliorera la sécurité du carburant et réduira considérablement les émissions de gaz à effet de serre liées à l'aviation. Comme le soulignent le CSIRO et la feuille de route de Boeing sur les carburants durables, ce projet est essentiel pour répondre à la demande commerciale tout en garantissant la sécurité régionale du carburant et en soutenant les objectifs environnementaux de l'Australie.