• Mandat du SAF commençant en 2025, augmentant à 22 % d’ici 2040.
• Augmentation économique estimée à 1.8 milliard de livres sterling et 10,000 XNUMX nouveaux emplois.
• Réductions des émissions jusqu’à 6.3 MtCO2e d’ici 2040.

Le Royaume-Uni fait un pas important vers un transport aérien durable en introduisant un mandat pour le carburant d'aviation durable (SAF). À partir du 1er janvier 2025, le mandat du SAF exigera que 2 % de tout le carburéacteur britannique soit durable, les objectifs devant passer à 10 % d’ici 2030 et à 22 % d’ici 2040.

Avantages économiques et environnementaux

Cette décision devrait stimuler l’économie de plus de 1.8 milliard de livres sterling et créer plus de 10,000 2.7 emplois dans tout le pays. Sur le plan environnemental, le mandat relatif aux carburants d’aviation durables devrait réduire les émissions jusqu’à 2 MtCO2030e en 6.3 et 2 MtCO2040e en XNUMX.

Structure de mandat SAF innovante

Le mandat du SAF comprend des dispositions visant à promouvoir l’innovation des carburants avancés et la diversification des matières premières. Il impose un plafond aux matières premières d'esters et d'acides gras hydrotraités (HEFA), l'approvisionnement en HEFA restant illimité pendant les deux premières années, réduisant à 71 % en 2030 et à 35 % en 2040. De plus, une obligation distincte pour l'électricité destinée aux combustibles liquides sera introduite. en 2028, pour atteindre 3.5 % en 2040.

Confiance des investisseurs et certitude des revenus

Le projet de loi annoncé le 17 juillet introduit un mécanisme de certitude des revenus (RCM) pour les producteurs de carburant d'aviation durable, apportant la confiance nécessaire aux investissements dans de nouvelles usines à travers le Royaume-Uni. Cette initiative soutient le mandat du SAF en réduisant les risques d'investissement, garantissant ainsi un approvisionnement constant en SAF pour les compagnies aériennes britanniques et renforçant la sécurité énergétique.

L'engagement du gouvernement

Ces initiatives font partie de la mission plus large du gouvernement visant à stimuler la croissance économique et à faire du Royaume-Uni un leader en matière d'énergie propre. "Le développement, l'utilisation et la production de SAF contribueront à nos missions visant à relancer la croissance économique et à faire de la Grande-Bretagne une superpuissance énergétique propre."A acteurs du gouvernement européen a déclaré le porte-parole.

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Leadership mondial

Le Royaume-Uni sera l’un des premiers pays à légiférer sur un tel mandat, créant ainsi un précédent en matière de pratiques aéronautiques durables dans le monde entier. Le mandat sur le carburant d'aviation durable comprend également un mécanisme de rachat pour protéger les consommateurs et inciter les fournisseurs, fixant les prix de rachat à 4.70 £ et 5.00 £ par litre de carburant pour les obligations principales et d'alimentation en liquide, respectivement.

En garantissant une utilisation durable des matières premières et en promouvant la production de SAF, le Royaume-Uni vise à assurer l’avenir à long terme de son industrie aéronautique tout en réalisant des progrès significatifs dans la réduction des émissions de carbone et en améliorant la croissance économique.