Un rapport annonce le développement d'une nouvelle locomotive hybride de pointe, des améliorations en matière de sécurité et la reconnaissance de l'industrie pour la durabilité

Union Pacific Railroad a publié son rapport annuel Rapport sur la construction de l'Amérique, soulignant les progrès réalisés sur des objectifs clés, notamment la sécurité et la durabilité, ainsi que le développement et les tests d'une nouvelle locomotive hybride à batterie électrique de pointe.

"Le rapport Building America est une réflexion approfondie sur notre effort quotidien vers l'excellence opérationnelle, notre engagement continu à fournir le service sûr et fiable que nous avons promis à nos clients et notre objectif de fournir un travail significatif avec les meilleurs avantages sociaux pour les employés.», a déclaré le PDG Jim Vena.

L'un des points forts du rapport a été le partenariat entre Union Pacific et ZTR, une entreprise leader dans le domaine de la technologie ferroviaire, pour concevoir et construire locomotives hybrides-électriques. Union Pacific testera six de ces nouvelles locomotives, la première locomotive étant déployée pour les tests le mois prochain. Cette locomotive innovante fonctionnera de la même manière qu'une voiture hybride et constitue un exemple des efforts continus de recherche et de développement d'Union Pacific pour construire un avenir plus durable.

Union Pacific a également amélioré ses indicateurs de sécurité clés en 2023, soulignant son approche globale et améliorée en matière de sécurité. Le chemin de fer a réduit de 15 % le nombre de blessures graves d'une année sur l'autre par rapport à 2022. Le taux de déraillements à signaler a diminué de 6 % par rapport à 2022 et, au cours des 10 dernières années, les déraillements liés à la voie ont diminué de 28 %.

Le chemin de fer a continué de progresser dans la réalisation de ses objectifs d'action climatique et a réduit ses émissions absolues de gaz à effet de serre (GES) pour les scopes 1 et 2 de 19.1 % depuis 2018. Union Pacific a également travaillé avec la Science Based Targets Initiative pour mettre à jour son objectif en fonction de la version révisée du SBTi. , une ambition de 1.5 degré, ce qui se traduit par un engagement de la société à réduire les émissions absolues de GES des scopes 1 et 2 de 50.4 % d'ici 2030 par rapport à l'année de référence 2018. Union Pacific s’est également engagée à réduire de 3 % les émissions absolues de type 50.4 provenant de ses biens et services achetés, de ses biens d’équipement et de ses activités liées aux combustibles et à l’énergie d’ici 2030, par rapport à l’année de référence 2018.

Sur le front de la transparence des entreprises, Union Pacific a obtenu des notes élevées pour son leadership en matière d'initiatives climatiques et de divulgation de données, recevant un A- du CDP et étant nommée dans l'édition 2024 du JUST 100, un classement annuel des entreprises basé sur leurs pratiques commerciales et la responsabilité des entreprises.

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Avec le rapport de cette année, le rapport Building America comprend également des informations sur des sujets précédemment abordés dans les rapports Plan d'action climatique et We Are One de l'entreprise. Désormais entièrement complet, le rapport Building America sera publié tous les deux ans, avec un supplément de données distinct publié chaque année.