Écoutez cette histoire :

• L’intérêt pour les véhicules hybrides augmente : L'intention d'achat de véhicules électriques hybrides (HEV/PHEV) aux États-Unis a augmenté de 5 % pour atteindre 26 %, tandis que l'intention d'achat de VE stagne à 5 %.
• La fidélité à la marque évolue : 54 % des consommateurs américains prévoient de changer de marque pour leur prochain véhicule, motivés par la qualité et les performances.
• Les préoccupations autonomes persistent : 52 % des consommateurs américains restent méfiants à l’égard des services de transport entièrement autonomes dans leur région.

Les véhicules hybrides gagnent du terrain

L'intérêt des consommateurs pour les groupes motopropulseurs hybrides augmente, car il s'agit d'une solution rentable à la hausse des prix du carburant. Selon l'étude mondiale 2025 de Deloitte sur les consommateurs automobiles, 26 % des consommateurs américains interrogés ont exprimé leur intention d'acheter un véhicule hybride, contre 21 % l'année dernière. En revanche, l'intérêt pour les véhicules à moteur à combustion interne (ICE) est tombé à 62 % (en baisse de 5 points), et l'intérêt pour les véhicules électriques à batterie (BEV) reste stable à 5 %.

Citation clé: « L’intérêt pour les véhicules hybrides complets et les technologies d’extension d’autonomie reflète un désir croissant de solutions pragmatiques et rentables qui réduisent les émissions sans nécessiter d’infrastructure de recharge robuste.« — Jody Stidham, directrice générale, Global Automotive, Deloitte Consulting LLP

La baisse des coûts du carburant reste le principal facteur de motivation pour l'adoption des véhicules électriques (56 %), suivie par les préoccupations environnementales (44 %) et l'expérience de conduite (36 %). Cependant, 49 % des consommateurs américains interrogés ont cité l'autonomie limitée comme une préoccupation majeure, 46 % s'inquiétant des longs temps de charge et 44 % étant découragés par le surcoût.

L’infrastructure de recharge pourrait être moins importante que prévu, puisque 79 % des Américains qui souhaitent se procurer un véhicule électrique prévoient de le recharger à domicile. Cependant, 58 % d’entre eux n’ont pas accès à un chargeur dédié à domicile, ce qui indique la nécessité de solutions de recharge à domicile plus abordables. De plus, 77 % des consommateurs interrogés sont prêts à attendre jusqu’à 40 minutes pour recharger leur véhicule à 80 %.

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La fidélité à la marque diminue

Le changement de marque est en hausse : 54 % des consommateurs américains prévoient de choisir une autre marque pour leur prochain véhicule, soit une augmentation de 3 % par rapport à l'année dernière. La qualité est le facteur le plus important dans le choix d'une marque (58 %), suivie du prix (53 %) et des performances (51 %).

Malgré l'évolution des préférences, seulement 5 % des consommateurs américains sont propriétaires d'un véhicule pour la première fois, contre 31 % en Chine, ce qui indique un marché mature mais concurrentiel aux États-Unis. Les données mondiales montrent que la fidélité à la marque est la plus faible en Chine (76 % prévoient de changer de marque) et la plus forte au Japon (76 % préfèrent les marques nationales).

Citation clé: "L’augmentation des taux de défection sur plusieurs marchés souligne l’importance de cultiver des relations solides avec les consommateurs, en particulier dans les marchés émergents où la proportion de primo-accédants est élevée..” — Jody Stidham

Les consommateurs évaluent les services autonomes

Les services de véhicules autonomes (VA) restent un sujet de discorde. Alors que plus de la moitié (52 %) des consommateurs américains expriment des inquiétudes quant à la sécurité des services de VTC entièrement autonomes dans leur région, 82 % des consommateurs en Inde et 77 % en Chine considèrent que l'IA dans les systèmes de véhicules est bénéfique.

Les consommateurs les plus jeunes (18-34 ans) sont plus enclins à abandonner la possession d’un véhicule au profit de la mobilité en tant que service (MaaS). Aux États-Unis, 44 % des personnes de cette tranche d’âge interrogées se disent prêtes à opter pour le MaaS, contre 70 % en Inde.

Citation clé: "L'industrie automobile américaine traverse une période de profonde transformation, façonnée par l'évolution des tendances en matière de mobilité, l'évolution des préférences des consommateurs et la diversité des modèles de propriété..” — Lisa Walker, vice-présidente, responsable du secteur automobile américain, Deloitte

Alors que les constructeurs automobiles introduisent des écosystèmes de services connectés, de nombreux consommateurs continuent de privilégier l'intégration des smartphones, 63 % des répondants américains la considérant comme essentielle. L'utilisation quotidienne élevée des véhicules (49 % aux États-Unis contre 25 % en Corée du Sud) reflète les différences de disponibilité des transports en commun.

Le rapport de Deloitte souligne que les attentes des consommateurs en matière de qualité des véhicules, de commodité et d'options de mobilité remodèlent le paysage automobile, poussant les entreprises à innover dans un contexte de fidélité à la marque fluctuante et de défis en matière d'infrastructure.

Lire le rapport complet ici.

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