• Standard Chartered fournit un financement par emprunt innovant au projet d'élimination du carbone de l'UNDO, visant à développer le secteur.
• British Airways, CUR8 et les assureurs s'associent pour obtenir 4,000 XNUMX tonnes de crédits carbone et réduire les risques de financement.
• Cet accord crée un précédent pour le financement futur de l’élimination du carbone, ouvrant la voie à une réduction des coûts et à une évolutivité.

Standard Chartered mène un financement innovant pour l'élimination du carbone

Standard Chartered innove en accordant un financement par emprunt à UNDO, un développeur de projets spécialisé dans l’altération améliorée des roches, une méthode qui capture le carbone par l’épandage de poussière de roche. Ce modèle de financement est conçu pour développer l’industrie de l’élimination du carbone et réduire les coûts initiaux et d’exploitation élevés généralement associés à de tels projets.

Chris Leeds, responsable du développement des marchés du carbone chez Standard Chartered, a expliqué l'importance de cette situation : «Ces projets sont très coûteux : ils doivent être développés à plus grande échelle, mais pour cela, nous devons les financer. »

British Airways s'apprête à acheter 4,000 8 tonnes de crédits carbone auprès d'UNDO, un accord structuré par CURXNUMX, qui a également fourni des conseils et des vérifications préalables. Les assureurs CFC et WTW couvriront les risques, ce qui en fait une transaction sécurisée malgré la technologie naissante dans le secteur de l'élimination du carbone.

Développement grâce au financement par emprunt

Par le passé, les projets de réduction des émissions de CO2 reposaient sur des accords d’achat de grande envergure, dans le cadre desquels des entreprises comme Microsoft s’engageaient à acheter des crédits à l’avance. En revanche, cet accord fait appel à un financement par emprunt, un outil rarement appliqué au secteur de la réduction des émissions de CO2, mais qui est prometteur pour le développement de nouvelles technologies.

"C'est assez rare," noté Eli Mitchell-Larson, responsable scientifique et de plaidoyer chez Carbon Gap. Il a souligné que si les projets solaires et éoliens bénéficiaient de modèles de financement similaires, ils bénéficiaient du soutien de services publics bénéficiant de cotes de crédit élevées, contrairement à de nombreuses technologies d'élimination du carbone aujourd'hui.

Un nouveau modèle de financement de l’élimination du carbone

British Airways a directement contacté Standard Chartered pour financer l'opération, estimant que si les banques s'impliquaient, le secteur pourrait se développer plus rapidement. CUR8 et UNDO, deux startups, bénéficieront de la structure de financement, qui transforme ce qui aurait pu être une entreprise risquée en une opération plus sûre et plus rentable.

Marta Krupinska, PDG de CUR8, a souligné l’importance de cette approche : «La création d'un marché d'élimination du carbone d'un milliard de dollars nécessite une infrastructure financière adaptée, et nous sommes ravis d'avoir créé un mécanisme permettant de débloquer des financements à grande échelle pour l'élimination du carbone.. »

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En créant un modèle dans lequel la dette peut financer l’élimination du carbone et les assureurs couvrir les risques, Standard Chartered et ses partenaires préparent le terrain pour la croissance future du secteur. Leeds a ajouté : «Nous n’essayons pas de choisir des gagnants, mais d’investir dans une technologie qui a une chance d’évoluer. »

À mesure que davantage de projets adoptent ce modèle de financement, on s’attend à ce que les coûts diminuent et que les méthodes d’élimination du carbone deviennent plus accessibles aux entreprises cherchant à réduire leurs émissions.