Le protocole d'accord entre les dirigeants de l'aviation vise à faire progresser les installations de production de LanzaJet SAF et à soutenir la politique et les objectifs de décarbonisation de l'aviation commerciale

LanzaJet, une entreprise leader dans la technologie des carburants durables et Airbus, un leader mondial dans les secteurs de l'aérospatiale, des avions commerciaux, des hélicoptères, de la défense et de l'espace, ont annoncé avoir conclu un protocole d'accord pour répondre aux besoins de l'aviation par la production d'une aviation durable carburant. L'accord a été signé par Jimmy Samartzis, PDG de LanzaJet et Julie Kitcher, EVP, Corporate Affairs and Sustainability chez Airbus et annoncé lors du salon du Bourget.

Le protocole d'accord établit une relation entre LanzaJet et Airbus pour faire avancer la construction d'installations SAF qui utiliseront le processus LanzaJet, une technologie de pointe, éprouvée et exclusive Alcohol-to-Jet (ATJ). Cet accord vise également à accélérer la certification et l'adoption d'un SAF 100% drop-in qui éliminerait l'utilisation de combustibles fossiles sans nécessiter de modifications des avions ou des infrastructures existantes. L'industrie aéronautique est responsable d'environ 2 à 3 % des émissions mondiales de dioxyde de carbone, et le SAF a été identifié par les compagnies aériennes, les gouvernements et les leaders de l'énergie comme l'une des solutions les plus immédiates pour décarboner l'aviation, avec le renouvellement des flottes au plus tard. avions de génération et de meilleures opérations.

"SAF est la meilleure solution à court terme pour réduire les émissions de l'aviation et cette collaboration entre LanzaJet et Airbus est une avancée importante dans la lutte contre le changement climatique et permettant la transition énergétique mondiale", a déclaré Jimmy Samartzis, PDG de LanzaJet. "Nous sommes impatients de poursuivre notre travail avec Airbus et d'accroître encore notre impact commun à travers le monde."

La technologie ATJ exclusive de LanzaJet utilise de l'éthanol à faible teneur en carbone pour créer du SAF qui réduit les émissions de gaz à effet de serre de plus de 70 % par rapport aux combustibles fossiles et peut réduire davantage les émissions grâce à une suite de technologies de réduction du carbone. Le SAF produit grâce à la technologie ATJ de LanzaJet est un carburant de remplacement approuvé compatible avec les avions et les infrastructures existants.

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« Nous sommes ravis de développer notre partenariat avec LanzaJet, une entreprise leader dans l'écosystème de production SAF. Chez Airbus, nous nous engageons à soutenir le SAF en tant que levier majeur de réduction des émissions de CO2 sur la feuille de route de décarbonisation », déclare Julie Kitcher, EVP, Corporate Affairs and Sustainability chez Airbus. "Avec LanzaJet comme partenaire de confiance, nous pouvons soutenir l'accélération de la voie de production de l'alcool au jet SAF et à grande échelle. Cette collaboration explorera également les développements technologiques pour permettre aux avions d'Airbus d'être capables de voler jusqu'à 100% SAF avant la fin de la décennie.

L'ensemble de l'écosystème joue un rôle essentiel pour assurer l'adoption accrue des SAF. En plus de travailler sur les aspects techniques et les projets SAF concrets, LanzaJet et Airbus étudieront les opportunités commerciales à travers le monde avec les compagnies aériennes et d'autres parties prenantes.