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• L'installation doublera la capacité actuelle de production de biocarburants de deuxième génération de Cepsa et Bio-Oils à 1 million de tonnes.
• La nouvelle usine entrera en production en 2026 et devrait générer 2,000 XNUMX emplois directs et indirects pendant la construction et l'exploitation.
• Les biocarburants 2G, produits à partir de déchets agricoles ou d'huiles de cuisson usagées, constituent une solution immédiate et circulaire pour décarboner les transports terrestres, maritimes et aériens sans qu'il soit nécessaire de changer les moteurs existants.
• Juan Manuel Moreno Bonilla, président du gouvernement régional d'Andalousie, a déclaré : «L'Andalousie est prête à devenir le principal producteur et distributeur européen d'énergie propre, jouant un rôle clé dans l'objectif irrévocable de décarbonisation de la planète. Cette future usine de biocarburant de Cepsa est un exemple clair et précieux, un projet inclus dans notre Unité Accélérateur de Projets, permettant de le traiter en seulement six mois, soit moins de la moitié de ce qui est habituellement nécessaire. »
• Teresa Ribera, troisième vice-présidente et ministre de la Transition écologique et du défi démographique, a déclaré : «Il ne suffit pas de simplement changer la couleur des molécules ou des électrons ; les industries qui les sous-tendent, les services qui les sous-tendent, constituent une formidable opportunité pour réindustrialiser et moderniser notre tissu productif. C'est pourquoi nous souhaitons inclure la chaîne de valeur industrielle dans le processus de changement et consacrer plus de 750 millions d'euros à ce programme, en garantissant que les poids lourds nécessaires au succès soient produits en Espagne. »
• Maarten Wetselaar, PDG de Cepsa, a souligné : «Aujourd’hui, nous inaugurons la construction de notre usine de biocarburants de deuxième génération, première étape majeure de notre stratégie Positive Motion. Ce projet stratégique pour l'Espagne et l'Andalousie fera de nous une référence européenne dans le domaine des molécules vertes et facilitera la décarbonation immédiate des secteurs qui ne peuvent pas fonctionner aux électrons, comme l'aviation. C'est le début d'un nouveau chapitre pour Cepsa et cette région qui générera des emplois de qualité et une nouvelle ère d'industrialisation. »
• Pratheepan Karunagaran, directeur exécutif d'Apical, a déclaré : «La production mondiale de SAF devrait tripler en 2024 par rapport aux niveaux de 2023, pour atteindre 1.5 million de tonnes. Pourtant, la disponibilité de matières premières disponibles de manière durable reste un défi pour de nombreux pays. À mesure que nous continuons d'étendre l'empreinte et les capacités mondiales d'Apical, la disponibilité des déchets et des résidus devrait croître en tandem, permettant de forger des partenariats à valeur ajoutée pour notre flux de déchets afin de stimuler la production et l'adoption de SAF. Notre usine de biocarburants 2G avec Cepsa, qui sera la plus grande installation de traitement de carburant d'aviation du sud de l'Europe, est un excellent exemple de la façon dont les acteurs de l'industrie peuvent s'unir pour libérer le potentiel du SAF et étendre son adoption de manière abordable. »

Cepsa et Bio-Oils, filiale d'Apical, démarrent la construction du plus grand biocarburants de deuxième génération usine dans le sud de l’Europe. Cette installation, qui produira de manière flexible 500,000 2 tonnes de carburant d'aviation durable (SAF) et de diesel renouvelable (huile végétale hydrogénée ou HVO) par an, permettra à la coentreprise formée par les deux sociétés de doubler sa capacité de production actuelle. La nouvelle usine de biocarburants 1G, ainsi que les installations existantes exploitées par Cepsa et Bio-Oils à Huelva, en Espagne, formeront le deuxième plus grand complexe de carburants renouvelables d'Europe, avec une capacité de production totale de XNUMX million de tonnes par an.

La nouvelle installation, dont la mise en service est prévue pour 2026, sera construite à Palos de la Frontera (Huelva), à côté du parc énergétique de La Rábida. Son développement implique un investissement de 1.2 milliard d'euros et la création de 2,000 XNUMX emplois directs et indirects pendant les phases de construction et d'exploitation.

Le début de la construction de ce projet a été célébré aujourd'hui lors d'une cérémonie en présence de Juan Manuel Moreno Bonilla, président du gouvernement régional d'Andalousie, Teresa Ribera, troisième vice-présidente et ministre de la Transition écologique et du défi démographique, Maarten Wetselaar, PDG de Cepsa, Anderson Tanoto, directeur général de RGE, qui gère un groupe d'entreprises de fabrication basées sur les ressources, dont Apical et Bio-Oils, et Pratheepan Karunagaran, directeur exécutif d'Apical.

https://www.youtube.com/embed/ve1mHB66ES0?enablejsapi=1&origin=https%3A%2F%2Fwww.cepsa.comJuan Manuel Moreno Bonilla said: “L'Andalousie est prête à devenir le principal producteur et distributeur européen d'énergie propre, jouant un rôle clé dans l'objectif irrévocable de décarbonisation de la planète. Cette future usine de biocarburant de Cepsa est un exemple clair et précieux, un projet inclus dans notre Unité Accélérateur de Projets, permettant de le traiter en seulement six mois, soit moins de la moitié de ce qui est habituellement nécessaire. »

Teresa Ribera a déclaré : «Il ne suffit pas de simplement changer la couleur des molécules ou des électrons ; les industries qui les sous-tendent, les services qui les sous-tendent, constituent une formidable opportunité pour réindustrialiser et moderniser notre tissu productif. C'est pourquoi nous souhaitons inclure la chaîne de valeur industrielle dans le processus de changement et consacrer plus de 750 millions d'euros à ce programme, en garantissant que les biens lourds nécessaires au succès soient produits en Espagne. »

Maarten Wetselaar a noté : «Aujourd’hui, nous inaugurons la construction de notre usine de biocarburants de deuxième génération, première étape majeure de notre stratégie Positive Motion. Ce projet stratégique pour l'Espagne et l'Andalousie fera de nous une référence européenne dans le domaine des molécules vertes et facilitera la décarbonation immédiate des secteurs qui ne peuvent pas fonctionner aux électrons, comme l'aviation. C'est le début d'un nouveau chapitre pour Cepsa et cette région qui générera des emplois de qualité et une nouvelle ère d'industrialisation. »

Pratheepan Karunagaran a expliqué : «La production mondiale de SAF devrait tripler en 2024 par rapport aux niveaux de 2023, pour atteindre 1.5 million de tonnes. Pourtant, la disponibilité de matières premières disponibles de manière durable reste un défi pour de nombreux pays. À mesure que nous continuons d'étendre l'empreinte et les capacités mondiales d'Apical, la disponibilité des déchets et des résidus devrait croître en tandem, permettant de forger des partenariats à valeur ajoutée pour notre flux de déchets afin de stimuler la production et l'adoption de SAF. Notre usine de biocarburants 2G avec Cepsa, qui sera la plus grande installation de traitement de carburant d'aviation du sud de l'Europe, est un excellent exemple de la façon dont les acteurs de l'industrie peuvent s'unir pour libérer le potentiel du SAF et étendre son adoption de manière abordable.. »

Cette nouvelle usine, qui sera construite avec les dernières technologies de production de carburants renouvelables, aura un impact environnemental minimal. Grâce à la consommation d'hydrogène renouvelable, d'électricité 100% renouvelable et différents systèmes de récupération de chaleur et d'efficacité énergétique, cette installation émettra 75% de CO en moins.₂ qu’une usine de biocarburant traditionnelle et est conçue pour atteindre zéro émission nette à moyen terme. De même, il ne consommera pas d’eau douce, mais utilisera uniquement de l’eau récupérée, et ses émissions d’eau auront un impact minimal sur l’écosystème grâce à une puissante station d’épuration des eaux. L'installation sera également numériquement native et intégrera le dernières avancées pour l'industrie dans l'intelligence artificielle, l'Internet des objets (IoT) et l'analyse de données.

Cette installation permettra le développement d'autres projets clés pour repositionner l'Espagne et l'Andalousie dans le paysage énergétique international. Outre le SAF et le diesel renouvelable (HVO), l'usine produira également du biogaz, matière première fondamentale pour la production de hydrogène vert, indispensable à la décarbonation des industries comme cette même usine ou le parc énergétique qui la jouxte, ou encore à la production d’engrais. De plus, un autre produit est capturé lors du traitement du biogaz : le CO biogénique.₂ – ce qui est essentiel à la production de méthanol vert décarboner le transport maritime. À ce titre, ce projet constitue un élément clé de l’ensemble Vallée Verte Andalouse de l'Hydrogène écosystème piloté par Cepsa.

Les premiers travaux pour le développement de ces installations se concentreront sur le terrassement et l'aménagement du territoire, l'urbanisation et la fondation des infrastructures, ainsi que le début de la construction maritime de la jetée sud du port de Huelva, étant donné que le projet comprend également le développement d'installations auxiliaires. installations portuaires nécessaires à son fonctionnement.

La nouvelle usine sécurisera la majorité de son approvisionnement en matières premières à partir de déchets organiques tels que les déchets agricoles et les huiles de cuisson usagées grâce à un accord mondial à long terme avec Apical, lui permettant de relever l'un des principaux défis auxquels l'industrie est confrontée : l'accès aux matières premières. matériaux. Les biocarburants 2G favorisent l’économie circulaire en utilisant pour leur production des déchets qui autrement seraient jetés ou finiraient dans les décharges.

Par rapport aux carburants traditionnels, les carburants renouvelables développés dans ce complexe par Cepsa et Bio-Oils permettront d'éviter l'émission de 3 millions de tonnes de dioxyde de carbone (CO₂) par an, ce qui équivaut à 4 % des émissions du transport routier en Espagne.

La construction de cette installation impliquera l'installation de 590 kilomètres de pipelines (soit plus que la distance séparant les villes de Huelva et Madrid) et de 1,400 XNUMX kilomètres de câbles (presque la distance entre Huelva et Paris).

Engagé pour la transition énergétique

Les biocarburants sont une solution aujourd'hui pour accélérer la décarbonation des transports, un secteur qui représente actuellement 15 % du CO mondial.₂ émissions. Il s’agit d’une technologie stratégique pour réaliser une transition énergétique immédiate capable de réduire les émissions de CO.₂ les émissions jusqu'à 90 % par rapport aux carburants traditionnels, ce qui en fait un élément clé dans la promotion de la décarbonation des transports terrestres, maritimes et aériens.

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Dans le cadre de son 2030 Mouvement positif stratégie, Cepsa pilote le développement d'un écosystème axé sur l'accélération de sa propre décarbonation et de celle de ses clients grâce à la production de molécules vertes, principalement de l'hydrogène renouvelable (et ses dérivés) et des biocarburants 2G, pour devenir un leader de la transition énergétique. La création de l'un des plus grands complexes de carburants renouvelables d'Europe s'inscrit dans l'objectif de Cepsa de devenir leader dans la production de biocarburants 2G en Espagne et au Portugal. Dans le cadre de ce plan, la société développe une capacité de production annuelle de 2.5 millions de tonnes de biocarburants au cours de cette décennie, dont 800,000 2,000 tonnes de SAF, soit suffisamment de carburéacteur durable pour parcourir 2022 2 fois la planète. Depuis 60, Cepsa produit et commercialise des biocarburants XNUMXG auprès de ses clients des secteurs aérien, maritime et terrestre. L'année dernière, elle est devenue la première entreprise à proposer en permanence du SAF (produit dans ses installations à partir de déchets agricoles et d'huiles de cuisson usagées) dans cinq des principaux aéroports espagnols : Madrid, Barcelone, Palma de Majorque, Séville et Malaga. De plus, l'entreprise énergétique propose également ces biocarburants dans XNUMX ports espagnols.

Opérant à l'avant-garde de la bioéconomie, Apical est bien placé pour accélérer la transition énergétique en faisant de la circularité un pilier central de sa stratégie commerciale durable. En mettant en œuvre une approche de valorisation des déchets, l'entreprise optimise sa chaîne d'approvisionnement intégrée pour accéder à une large gamme de matières premières de déchets et de résidus agricoles et les recycler en carburants renouvelables tels que le carburant d'aviation durable grâce à cette nouvelle usine de biocarburants de pointe. .