L'innovateur CleanTech de Berlin, C1 Green Chemicals AG, a clôturé un tour de financement de 20 millions d'euros pour faire progresser sa technologie de méthanol vert sur le marché, marquant une étape importante dans la course à la défossilisation de l'un des secteurs les plus intensifs en carbone au monde : l'industrie chimique.

Soutenu par une augmentation de capital de 15 millions d'euros menée par appareil de rangement—le family office des fondateurs de think-cell Markus Hannebauer et Arno Schödl—le cycle a également bénéficié d'un fort soutien de Planète A Ventures, Croissance Maersk, SquareOne, et des géants de l'industrie comme Professeur Wolfgang Reitzle (ancien PDG de Linde) et Jim Hagemann Snabe (Président de Siemens). Les 5 millions d'euros restants ont été attribués par le biais de subventions de recherche compétitives, renforçant ainsi la confiance dans le potentiel scientifique et commercial de C1.

« Le talent et le capital sont les deux ingrédients essentiels pour développer les avancées scientifiques. Chez C1, nous avons la chance d'avoir accès aux deux », a déclaré Christian Vollmann, PDG de C1 Green Chemicals AG.

Une industrie centenaire, réinventée

Fondée en 2022, C1 ouvre une nouvelle ère dans la fabrication chimique en exploitant la chimie quantique avancée pour repenser les processus de production à l'échelle atomique. Sa percée phare :une catalyse au méthanol homogène exclusive— bouleverse une norme industrielle vieille de 100 ans en permettant la conversion efficace de matières premières non fossiles développement méthanol vert.

Contrairement aux méthodes traditionnelles qui dépendent fortement des combustibles fossiles, le procédé C1 réduit considérablement les émissions de carbone et ouvre la porte à une production évolutive et durable de méthanol, un élément clé des produits chimiques et des carburants.

« C1 coche toutes les cases », a déclaré l'investisseur principal Markus Hannebauer. « Une innovation révolutionnaire, une équipe fondatrice audacieuse et pragmatique, et la prouesse technologique nécessaire à sa mise en œuvre. Nous avons tout de suite su que nous devions mener ce tour de table. »

Le futur carburant du transport maritime à émissions nettes nulles — et au-delà

Le méthanol vert s'impose comme une pierre angulaire de la stratégie mondiale de décarbonation. Il constitue non seulement une alternative prometteuse pour les secteurs difficiles à réduire, comme transport maritime et aérien, mais il peut également remplacer les intrants fossiles dans l'ensemble du industrie chimique.

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Selon C1, le marché du méthanol vert pourrait s'envoler jusqu'à 183 milliards d'euros par an d'ici 2050, avec le potentiel d’éliminer plusieurs gigatonnes d’émissions de CO₂ par an, soit l’équivalent de plusieurs points de pourcentage des émissions mondiales totales.

Au-delà des émissions, l’adoption du méthanol vert renforce la résilience industrielle en réduisant la dépendance aux sources d’énergie étrangères volatiles et en créant des chaînes d’approvisionnement nationales circulaires.

Prochaine étape : la première usine de démonstration de méthanol homogène au monde

Grâce à ce nouveau financement, C1 est prêt à construire le première usine de démonstration au monde pour la catalyse homogène au méthanol. La construction devrait débuter plus tard cette année, marquant une avancée majeure entre l'innovation à l'échelle du laboratoire et le déploiement commercial. C1 a renforcé son équipe avec des professionnels expérimentés de Linde, BASF, Clariant, Shell et Tesla.

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