• 400 points de recharge à travers l’Europe : 170 emplacements avec 400 stations pour camions électriques.
• Le plus grand réseau d'Allemagne : 125 sites dans toute l’Allemagne pour la recharge publique des camions électriques.
• Opérationnel d’ici 2025 : Le premier site ouvre cette année, 80 autres d'ici fin 2025.

E.ON et MAN Truck & Bus sont à la tête de l’expansion des infrastructures de recharge des camions électriques en Allemagne et en Europe. Leur partenariat établira environ 170 sites avec environ 400 points de recharge, ce qui en fera le plus grand réseau de recharge public pour véhicules utilitaires électriques.

Leonhard Birnbaum, PDG d'E.ON, a souligné l'importance de cette initiative : "La mobilité électrique est cruciale pour réduire les émissions des véhicules utilitaires lourds de 90 % d'ici 2040. Nous investissons massivement pour renforcer les infrastructures de transport électrique de poids lourds, ouvrant ainsi la voie à une logistique durable et à des chaînes d'approvisionnement vertes."

Alexander Vlaskamp, ​​PDG de MAN Truck & Bus, a souligné le besoin d'infrastructures : "Pour réussir la transition vers la mobilité, nous avons besoin de 50,000 2030 points de recharge pour les véhicules utilitaires lourds d’ici XNUMX. Notre partenariat avec E.ON constitue une étape importante vers cet objectif, mais nous avons encore besoin d’un soutien politique fort."

Le réseau comprendra environ 125 sites en Allemagne, ainsi que des sites supplémentaires en Autriche, au Royaume-Uni, au Danemark, en Italie, en Pologne, en République tchèque et en Hongrie. Les sites seront situés dans des bases de service stratégiques MAN, conçues avec des installations de passage pour accueillir les camions et les bus électriques.

Sukhjinder Singh, PDG de E.ON Drive Infrastructure, filiale d'E.ON, a déclaré : "Notre partenariat avec MAN établit une nouvelle norme en matière d'électromobilité dans le secteur des véhicules utilitaires. En combinant le réseau de service MAN avec l'expertise d'E.ON en matière de recharge, nous ouvrons la voie à un avenir durable dans le transport lourd.. »

La construction modulaire des sites débutera avec des bornes de recharge de 400 kilowatts, permettant aux camions électriques de recharger jusqu'à 300 kilomètres en 45 minutes. Les futures mises à niveau incluront le système de recharge MCS mégawatt.

Friedrich Baumann, membre du conseil d'administration pour les ventes et les solutions clients chez MAN Truck & Bus SE, a souligné : "Une infrastructure de recharge adaptée est cruciale pour les clients qui passent du diesel à l’électrique. Notre collaboration avec E.ON garantira que l’infrastructure nécessaire est en place."

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L'initiative s'aligne sur l'objectif de l'Allemagne de réduire les émissions de gaz à effet de serre du trafic de poids lourds de 55 % d'ici 2030 et d'atteindre la neutralité climatique d'ici 2045. L'UE vise à réduire les émissions de CO2 des poids lourds de 65 % d'ici 2035 et de 90 % d'ici 2040. aux niveaux de 2019.

E.ON Le réseau existant de plus de 500,000 2024 points de recharge pour voitures à travers l’Europe et son expertise en matière de financement, d’analyse de site et de connexion au réseau soutiendront ce projet ambitieux. MAN devrait lancer son premier camion électrique prêt pour la production en 800, avec une autonomie quotidienne allant jusqu'à 2025 kilomètres, et prévoit de lancer des bus et autocars urbains électriques d'ici XNUMX.