• Investissement de 65 milliards de dollars : Honda prévoit d'investir 65 milliards de dollars au cours de la prochaine décennie pour améliorer les capacités de ses véhicules électriques (VE).
• Sept nouveaux modèles de véhicules électriques : L’entreprise vise à lancer sept nouveaux modèles électriques dans le monde d’ici 2030.
• Expansion de la chaîne d’approvisionnement : Accent important sur la création d’une chaîne d’approvisionnement solide pour les batteries de véhicules électriques, y compris des partenariats avec LG Energy Solution et GS Yuasa.
• Cible 2040 : L'objectif de Honda est d'atteindre 100 % de ventes de véhicules électriques d'ici 2040.

Honda Motor Co. a annoncé un plan d'investissement massif de 65 milliards de dollars pour accélérer sa transition vers les véhicules électriques (VE) au cours des dix prochaines années. Cette décision stratégique vise à renforcer la position de Honda sur le marché en croissance rapide des véhicules électriques et comprend l'introduction de sept nouveaux modèles électriques d'ici 2030.

Le PDG Toshihiro Mibe a présenté la stratégie ambitieuse de l'entreprise, soulignant que Honda reste attaché aux véhicules électriques comme solution la plus efficace pour la mobilité future. "Honda n'a pas changé sa conviction selon laquelle les véhicules électriques constituent la solution la plus efficace,» Mibe a déclaré.

L'investissement couvrira divers aspects de l'écosystème des véhicules électriques, notamment le développement de nouvelles technologies, des installations de fabrication et une chaîne d'approvisionnement complète. Cela inclut des partenariats avec des fabricants de batteries tels que LG Energy Solution et GS Yuasa pour garantir un approvisionnement constant en batteries lithium-ion.

En Amérique du Nord, la coentreprise de Honda avec LG Energy Solution commencera à produire des batteries d'une capacité annuelle pouvant atteindre 40 GWh. Ces batteries seront cruciales pour les nouveaux véhicules électriques de la série 0 de Honda, qui devraient arriver sur le marché dans les années à venir. De plus, Honda prévoit d'établir une production de batteries en interne pour réduire davantage les coûts et augmenter l'efficacité.

D’ici 2030, Honda vise à réduire de plus de 20 % le coût des batteries de véhicules électriques fabriquées en Amérique du Nord et à obtenir un retour sur ventes de 5 % pour son activité de véhicules électriques. La société prévoit également d'introduire une série de véhicules électriques plus petits, à commencer par le N-Van e, un mini-VE commercial, qui sera mis en vente au Japon cet automne.

Cet investissement important fait partie de la stratégie plus large de Honda visant à atteindre 100 % de ventes de véhicules électriques d'ici 2040, s'alignant sur les efforts mondiaux visant à lutter contre le changement climatique et à réduire les émissions de carbone. Dans le cadre de cette vision, Honda vise à ce que les véhicules électriques et les véhicules électriques à pile à combustible représentent 40 % de ses ventes mondiales d’ici 2030​​.

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La décision audacieuse de Honda intervient à un moment où l'industrie automobile connaît une transformation qui ne se produit qu'une fois par siècle, les constructeurs automobiles traditionnels se précipitant pour rattraper les leaders de l'industrie comme Tesla et les concurrents chinois émergents tels que BYD.