• Les véhicules électriques en voie de dépasser les 20 millions d'unités vendues en 2025, représentant plus de 25 % des ventes mondiales de voitures.
• La Chine domine la production et la demande mondiales de véhicules électriques, représentant près de la moitié des ventes de véhicules électriques en 2024 et exportant 1.25 million d'unités.
• L'accessibilité financière et les économies opérationnelles favorisent l'adoption, les véhicules électriques étant moins chers à exploiter que les véhicules à essence, même avec des prix du pétrole bas.

Les véhicules électriques sont en passe de conquérir plus de 40 % du marché automobile mondial d’ici 2030, selon le dernier rapport de l'Agence internationale de l'énergie (AIE) Perspectives EV mondialesLe rapport révèle une croissance record des ventes de véhicules électriques en 2024 et signale une dynamique continue, même face aux pressions macroéconomiques.

"Malgré d’importantes incertitudes, les voitures électriques restent sur une trajectoire de forte croissance à l’échelle mondiale," m'a dit Fatih Birol, directeur exécutif de l'AIE. "Les ventes continuent d’établir de nouveaux records, avec des implications majeures pour l’industrie automobile internationale. »

Croissance mondiale rapide

Les ventes de voitures électriques ont dépassé les 17 millions en 2024, portant pour la première fois leur part dans les ventes mondiales de véhicules électriques à plus de 20 %. Cette tendance ne montre aucun signe de ralentissement.les ventes au premier trimestre 1 ont bondi de 2025 % sur un anD’ici la fin de l’année 2025, l’AIE prévoit que les véhicules électriques représenteront plus d’un véhicule sur quatre vendus dans le monde.

La Chine mène la charge, les véhicules électriques représentant près de 50 % des ventes totales de voitures en 2024. Le pays a vendu plus de 11 millions de voitures électriques l'année dernière, soit l'équivalent du total mondial de seulement deux ans plus tôt. La Chine a également exporté 1.25 million de véhicules électriques en 2024, dont beaucoup vers les marchés émergents où l'accessibilité s'est améliorée.

Les économies émergentes d'Asie et d'Amérique latine sont des pôles de croissance rapide, avec des ventes combinées en hausse de plus de 60 % l'an dernier. Le marché américain a enregistré une croissance de 10 % en glissement annuel, représentant désormais plus de 10 % du total des ventes automobiles. L'Europe, quant à elle, s'est maintenue à 20 % de part de marché, grâce à la réduction progressive des programmes de subventions.

Le coût est roi

L’accessibilité financière est un facteur clé de l’adoption des véhicules électriques. « D'ici la fin de cette décennie, plus de deux voitures sur cinq [vendues dans le monde] devraient être vendues, car les véhicules électriques deviennent de plus en plus abordables, » Birol a noté.

À l'échelle mondiale, les prix des véhicules électriques à batterie ont baissé en 2024, grâce à une concurrence accrue et à la baisse du coût des batteries. En Chine, les deux tiers des véhicules électriques vendus étaient vendus à un prix inférieur à celui des voitures à essence, même sans incitations. Cependant, des disparités de prix subsistent sur les marchés matures. Aux États-Unis, les véhicules électriques à batterie sont encore environ 30 % plus chers que les véhicules à combustion interne ; en Allemagne, l’écart atteint 20 %.

Malgré tout, les coûts d'exploitation favorisent massivement les véhicules électriquesMême si les prix du pétrole tombaient à 40 dollars le baril, faire fonctionner un véhicule électrique en Europe via une recharge à domicile coûterait environ la moitié du prix de faire le plein d’une voiture traditionnelle.

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Les camions gagnent du terrain

Le rapport souligne également une augmentation de 80 % des ventes mondiales de camions électriques en 2024. Les camions électriques représentent désormais 2 % des ventes mondiales de camions, la Chine étant à nouveau en tête. Dans certains segments, les camions lourds électriques sont déjà compétitifs en termes de coûts avec du diesel, grâce à des coûts de fonctionnement nettement inférieurs.

Perspectives d'avenir

Avec l'accélération de l'adoption des véhicules électriques, la résilience de la chaîne d'approvisionnement et la compétitivité de l'industrie seront au cœur des préoccupations. L'AIE prépare cet été un rapport dédié pour répondre à l'évolution des besoins de l'industrie automobile mondiale.

Les dirigeants, les investisseurs et les leaders du secteur automobile seraient bien avisés de suivre le rythme du changement. La révolution des véhicules électriques n'est pas imminente : elle est déjà en marche.

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