• Ventes record de véhicules électriques : Les véhicules entièrement électriques ont représenté 89 % des ventes de voitures neuves en Norvège en 2024, contre 82 % en 2023.
• Succès axé sur les politiques : Les incitations de longue date en faveur des véhicules électriques et les taxes élevées sur les voitures à essence/diesel ont stimulé leur adoption.
• Changement d’infrastructure : Les stations-service remplacent les pompes à essence par des chargeurs rapides à mesure que l’utilisation des véhicules électriques augmente.

Un jalon important pour la Norvège en matière d'électricité

En 2024, 89 % des voitures neuves vendues en Norvège étaient entièrement électriques, ce qui représente une augmentation significative par rapport aux 82 % de 2023, selon les données de la Fédération routière norvégienne (OFV).

Christina Bu, directrice de l'Association norvégienne des véhicules électriques, a déclaré : «La Norvège sera le premier pays au monde à pratiquement éradiquer les voitures à essence et diesel du marché automobile neuf.

Tesla, Volkswagen et Toyota sont en tête du marché des véhicules électriques, les véhicules électriques chinois représentant 10 % des nouvelles ventes.

Des politiques qui alimentent la transition

Le succès de la Norvège est le fruit d’une approche cohérente :

• Des incitations: Les véhicules électriques sont exonérés de taxes d’importation et de taxe sur la valeur ajoutée, bien que certaines taxes aient été réintroduites en 2023.
• Pénalités fiscales : Les taxes élevées sur les véhicules à moteur à combustion interne (ICE) découragent les achats de voitures traditionnelles.
• Pas de lobby automobile : En tant que nation non productrice de voitures, la Norvège a rencontré moins d’obstacles dans la mise en œuvre de ces politiques.

"Il était crucial de mettre en place des mesures incitatives plutôt que des interdictions. Les gens n'aiment pas qu'on leur dise quoi faire.", a déclaré Christina Bu.

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Infrastructures et adoption

Les stations-service s’adaptent à l’essor des véhicules électriques en installant des chargeurs rapides.

Anders Kleve Svela de Circle K a noté : «« D’ici trois ans, nous aurons au moins autant de bornes de recharge que de pompes à essence. »

Les véhicules électriques sont désormais plus nombreux que les voitures à essence sur les routes norvégiennes, représentant 28 % de tous les véhicules en décembre 2024.

Malgré la prédominance des véhicules électriques, certaines voitures à moteur à combustion interne sont encore achetées par des sociétés de location qui s'adressent à des touristes moins familiers avec les véhicules électriques.

Implications mondiales

L'expérience norvégienne offre des enseignements aux autres pays souhaitant passer aux véhicules électriques :

La vice-ministre des Transports Cecilie Knibe Kroglund a déclaré : «La grande leçon à tirer est de mettre en place un vaste ensemble d’incitations et de le rendre prévisible sur le long terme.

Alors que la Norvège se rapproche de son objectif de 2025 % de ventes de véhicules électriques d'ici 100, son approche montre comment des politiques cohérentes et des investissements dans les infrastructures peuvent conduire à un avenir durable.

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