Le Canada connaît une transition énergétique très fragmentée avec des conséquences sur l'abordabilité des ménages et le développement économique, selon un nouvelle carte de pointage d’Énergie propre Canada qui classe les efforts provinciaux pour aider les citoyens et les entreprises à passer à l'énergie propre.

Même si les mesures prises par les provinces varient considérablement, il est clair que les provinces en général doivent intensifier leurs efforts, certaines beaucoup plus que d'autres. Depuis 2016, 80% des dépenses climatiques au Canada se situe au niveau fédéral, même si le gouvernement fédéral est responsable de environ 20% de toutes les dépenses publiques. Avec un avenir incertain confronté à un certain nombre de mesures climatiques à l’échelle nationale, la fragmentation provinciale qui existe aujourd’hui pourrait s’accentuer encore plus demain.

Du côté positif du spectre, le Québec est en tête du peloton avec une note A grâce à son soutien aux véhicules électriques et aux thermopompes et à une chaîne d’approvisionnement en batteries en pleine croissance. La Colombie-Britannique obtient également de bons résultats en matière de bâtiments et de transports propres, mais une mauvaise planification électrique lui vaut un B dans l'ensemble.

D’un autre côté, l’Alberta et la Saskatchewan – les deux seules provinces à avoir reçu la note D – ne parviennent pas à réaliser leur potentiel de manière significative. Bien qu'elle soit la capitale éolienne et solaire du Canada, l'Alberta a imposé des restrictions sur le développement des énergies renouvelables, une décision récente qui effraie déjà les investissements.

L'Ontario, quant à lui, a reçu de bonnes notes pour sa stratégie industrielle après avoir pris de grandes mesures pour élargir sa chaîne d'approvisionnement en véhicules électriques, mais il a finalement obtenu un C en raison de efforts plus faibles en matière de transports et de bâtiments propres. Et à côté, le tout nouveau rabais sur les véhicules électriques du Manitoba a amélioré son score de transport propre, l'aidant à devenir la seule province des Prairies à obtenir un C.

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Enfin, fidèle à sa petite mais puissante réputation, l'Île-du-Prince-Édouard est le gagnant régional du Canada atlantique, recevant un B pour le niveau élevé de soutien fourni aux résidents pour qu'ils adoptent des véhicules électriques et des thermopompes économiques.

Pour voir comment les notes sont réparties et comment Clean Energy Canada a établi ses critères, consultez Faire la note.