• La Commissione europea finanzia un programma guidato dall'ICAO per aiutare 12 stati partner a sviluppare carburanti sostenibili per l'aviazione (SAF)
• Il supporto include studi di fattibilità, assistenza alla certificazione e scalabilità della produzione SAF
• L'iniziativa è in linea con il Green Deal dell'UE e il regolamento sull'aviazione ReFuelEU per ridurre le emissioni del settore aereo

La Commissione europea ha stanziato 4 milioni di euro (4.3 milioni di dollari) per sostenere lo sviluppo di carburanti sostenibili per l'aviazione (SAF) attraverso il programma di sviluppo delle capacità e formazione per carburanti sostenibili per l'aviazione (ACT-SAF) dell'Organizzazione per l'aviazione civile internazionale.

L'iniziativa, implementata in collaborazione con l'Agenzia dell'Unione Europea per la Sicurezza Aerea (EASA), coinvolgerà inizialmente 12 Paesi: Camerun, Egitto, Guinea Equatoriale, Etiopia, Gabon, India, Kenya, Mauritania, Mozambico, Ruanda, Senegal e Sudafrica. Altri Paesi potrebbero aderire in una fase successiva.

Il commissario europeo per i trasporti Adina Vălean ha sottolineato il vantaggio economico e ambientale: "Stimiamo che il mercato dei carburanti SAF creerà oltre 200,000 posti di lavoro aggiuntivi nell'UE e ci aspettiamo benefici analoghi per i paesi partner che incrementeranno la produzione di carburanti sostenibili per l'aviazione. L'UE continuerà a sostenere i suoi partner nei loro sforzi di decarbonizzazione. Nessun paese deve essere lasciato indietro mentre portiamo l'aviazione globale verso una nuova era."

I finanziamenti saranno destinati a studi di fattibilità, supporto tecnico e certificazione del SAF, aiutando i paesi partner a sviluppare la capacità di produzione e distribuzione.

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Segretario generale dell'ICAO Juan Carlos Salazar ha sottolineato la dimensione globale: “Questo nuovo progetto risponde al consenso globale sulla necessità di intraprendere azioni concrete ora per raggiungere una connettività aerea internazionale realmente sostenibile. L'accesso a fonti energetiche più pulite sarà un prerequisito per raggiungere questo obiettivo globale a lungo termine e tutti gli Stati hanno un ruolo da svolgere nel realizzare tale accesso attraverso nuove capacità di produzione e distribuzione.

Il programma, formalmente intitolato "Capacity Building for Sustainable Aviation Fuels eligible under CORSIA and in support to reach net zero emissions by 2050", segna un altro passo nel percorso dell'aviazione globale verso la decarbonizzazione. In Europa, il regolamento ReFuelEU Aviation continua a promuoverne l'adozione, imponendo un graduale incremento dell'utilizzo dei carburanti sostenibili per l'aviazione in tutta l'Unione.

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