• Produzione potenziale fino a 20,000 tonnellate di idrogeno verde; distribuzione fino a 100,000 tonnellate di ammoniaca verde
• Opportunità per il terminal di Slagen di fornire carburanti marini a basse emissioni
• L'impianto di produzione sarebbe alimentato dall'energia idroelettrica norvegese

ExxonMobil, Grieg Edge, North Ammonia e GreenH hanno firmato un memorandum d'intesa per studiare la potenziale produzione e distribuzione di idrogeno verde e ammoniaca per carburanti marini a basse emissioni presso il terminal Slagen di ExxonMobil in Norvegia.

Lo studio esplorerà il potenziale del terminale, che è alimentato da energia idroelettrica, per produrre fino a 20,000 tonnellate di idrogeno verde all'anno e distribuire fino a 100,000 tonnellate di ammoniaca verde all'anno. L'idrogeno verrebbe prodotto dall'elettrolisi idroelettrica.

"L'idrogeno ha il potenziale per ridurre significativamente la CO₂ emissioni in settori chiave dell'economia globale che creano prodotti di valore che supportano la vita moderna ", ha affermato Dan Ammann, presidente di ExxonMobil Low Carbon Solutions. "Questo studio esplorerà il potenziale del terminal carburante Slagen di ExxonMobil per aiutare a ridurre le emissioni del settore marittimo norvegese e aiutare a raggiungere le ambizioni net-zero della società".

ExxonMobil porta la sua esperienza e competenza nello sviluppo di complessi progetti globali per far avanzare significative riduzioni delle emissioni di gas serra, come l'opportunità del terminal di Slagen.

Grieg Edge, GreenH e North Ammonia forniranno la loro esperienza nel trasporto marittimo sostenibile, nelle infrastrutture per l'idrogeno e nello sviluppo di progetti di idrogeno e ammoniaca verdi, per studiare la fattibilità di un impianto di ridistribuzione di idrogeno e ammoniaca verde.

"Slagen è un luogo eccezionalmente adatto come hub centrale per l'idrogeno e l'ammoniaca nel settore marittimo", ha affermato Matt Duke, CEO di Grieg Maritime Group. "Con le competenze complementari tra i partner del MOU, abbiamo ora compiuto un importante passo successivo nei nostri sforzi per ottenere riduzioni delle emissioni nel settore marittimo".

L'Agenzia internazionale per l'energia prevede che l'idrogeno soddisferà il 10% del fabbisogno energetico globale entro il 2050 e afferma che è fondamentale per raggiungere emissioni globali nette pari a zero per la società. Il governo norvegese ha pubblicato una road map per l'idrogeno che include la creazione di hub di idrogeno a basse emissioni lungo la costa della Norvegia. Il terminal di Slagen si trova all'apertura dell'Oslofjord, dove transitano più di 10,000 navi ogni anno.

"C'è un alto valore nella produzione di idrogeno verde vicino a dove si trova il consumo", ha affermato Morten S. Watle, CEO di GreenH. "A Slagen, il bunkeraggio di idrogeno potrebbe essere offerto direttamente dall'impianto di produzione".

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L'ammoniaca verde viene prodotta utilizzando energia rinnovabile per separare l'idrogeno dall'acqua (elettrolisi). Se utilizzata come combustibile, l'ammoniaca verde non ha carbonio e genera zero CO₂.

"Questo protocollo d'intesa sottolinea la nostra strategia per rendere disponibile l'ammoniaca dove c'è domanda di mercato", ha affermato Vidar Lundberg, CEO di North Ammonia. "Valuteremo anche la potenziale distribuzione di ammoniaca dagli impianti di produzione a sud di Slagen".

ExxonMobil sta lavorando per commercializzare tecnologie a basse emissioni e supportare le ambizioni net-zero della società sfruttando le competenze, le conoscenze e le dimensioni del business. Oltre a valutare lo sviluppo di ammoniaca e idrogeno, l'azienda sta perseguendo investimenti strategici nella cattura e stoccaggio del carbonio e nei biocarburanti per aiutare a portare queste tecnologie energetiche a basse emissioni su scala per i settori difficili da decarbonizzare dell'economia globale.

ExxonMobil sta progettando di costruire uno dei più grandi impianti di produzione di idrogeno a basse emissioni di carbonio del Nord America presso il suo complesso petrolchimico di Baytown, in Texas, e sta anche studiando il potenziale per un impianto simile presso il suo complesso di Southampton Fawley nel Regno Unito.

ExxonMobil sta esplorando le opportunità di utilizzare l'ammoniaca come vettore energetico a basse emissioni e ad alta efficienza, in particolare per spedire e immagazzinare idrogeno su lunghe distanze. L'ammoniaca è tipicamente prodotta dal gas naturale ed è comunemente usata come sostanza chimica industriale e agricola, in particolare nei fertilizzanti, ma ha il potenziale per un ampio utilizzo nella produzione di energia, calore industriale e combustibili marini.

Fonte: ExxonMobil