• Elektrische voertuigen op weg om in 20 de grens van 2025 miljoen verkochte eenheden te overschrijden, goed voor ruim 25% van de wereldwijde autoverkopen.
• China domineert de wereldwijde productie en vraag naar elektrische voertuigen, goed voor bijna de helft van de totale verkoop van elektrische auto's in 2024 en export van 1.25 miljoen eenheden.
• Betaalbaarheid en operationele besparingen stimuleren de acceptatie, waarbij elektrische auto's goedkoper in gebruik zijn dan benzinevoertuigen, zelfs bij lage olieprijzen.

Elektrische voertuigen zijn hard op weg om in 40 meer dan 2030% van de wereldwijde automarkt te veroveren., volgens de laatste cijfers van het Internationaal Energie Agentschap (IEA) Wereldwijde EV-vooruitzichtenHet rapport onthult een recordgroei in de verkoop van elektrische auto's in 2024 en signaleert een aanhoudend momentum, zelfs ondanks macro-economische druk.

"Ondanks aanzienlijke onzekerheden blijven elektrische auto's wereldwijd een sterke groei doormaken,"Zei Fatih Birol, uitvoerend directeur van het IEA. "De verkoopcijfers blijven nieuwe records vestigen, met grote gevolgen voor de internationale auto-industrie."

Snelle mondiale groei

De verkoop van elektrische auto's overschreed in 17 de 2024 miljoen, waarmee elektrische auto's voor het eerst meer dan 20% van de totale wereldwijde autoverkoop vertegenwoordigden. De trend vertoont geen tekenen van vertraging.de verkoop in het eerste kwartaal van 1 steeg met 2025% op jaarbasisHet IEA verwacht dat tegen eind 2025 meer dan één op de vier wereldwijd verkochte voertuigen elektrisch zal zijn.

China loopt voorop, waarbij elektrische auto's in 50 bijna 2024% van alle autoverkopen uitmaakten. Het land verkocht vorig jaar meer dan 11 miljoen elektrische auto's – evenveel als het totale wereldwijde totaal van slechts twee jaar eerder. China exporteerde in 1.25 ook 2024 miljoen elektrische auto's, waarvan vele naar opkomende markten waar de betaalbaarheid is verbeterd.

Opkomende economieën in Azië en Latijns-Amerika zijn snelgroeiende hubs, met een gecombineerde omzetgroei van meer dan 60% vorig jaar. De Amerikaanse markt zag een groei van 10% op jaarbasis en is nu goed voor meer dan 10% van alle autoverkopen. Europa bleef ondertussen stabiel op 20% marktaandeel, terwijl subsidieprogramma's werden afgebouwd.

Kosten zijn koning

Betaalbaarheid is een belangrijke drijfveer voor de adoptie van elektrische voertuigen. “Tegen het einde van dit decennium zal het naar verwachting meer dan twee op de vijf auto’s [wereldwijd verkocht] zijn, omdat elektrische auto’s steeds betaalbaarder worden," merkte Birol op.

Wereldwijd daalden de prijzen van elektrische voertuigen met accu's in 2024 dankzij de toenemende concurrentie en lagere accukosten. In China, Twee derde van de verkochte elektrische auto's was goedkoper dan auto's op benzine, zelfs zonder prikkelsEr blijven echter prijsverschillen bestaan ​​in volwassen markten. In de VS zijn elektrische auto's met een batterij nog steeds zo'n 30% duurder dan auto's met een verbrandingsmotor; in Duitsland bedraagt ​​het verschil 20%.

nog steeds, De operationele kosten zijn overweldigend gunstig voor elektrische voertuigenZelfs als de olieprijzen zouden dalen tot $ 40 per vat, zou het thuis opladen van een elektrische auto in Europa ongeveer de helft kosten van het tanken van een traditionele auto.

GERELATEERD ARTIKEL: Nieuw IEA-rapport onderzoekt de rol van Carbon Credits bij het versnellen van de transitie naar schone energie

Vrachtwagens winnen terrein

Het rapport benadrukt ook een wereldwijde stijging van 80% in de verkoop van elektrische vrachtwagens in 2024. Elektrische vrachtwagens zijn nu goed voor 2% van de wereldwijde vrachtwagenverkoop, waarbij China opnieuw de koploper is. In sommige segmenten, Elektrische zware vrachtwagens zijn al kostenconcurrerend met diesel, met aanzienlijk lagere bedrijfskosten.

Vooruitblik

Naarmate de acceptatie van elektrische voertuigen toeneemt, komen de veerkracht van de toeleveringsketen en het concurrentievermogen van de sector steeds meer in de schijnwerpers te staan. Het IEA bereidt deze zomer een speciaal rapport voor om de veranderende behoeften van de wereldwijde auto-industrie te bespreken.

Bestuurders, investeerders en leiders in de auto-industrie doen er goed aan het tempo van de veranderingen in de gaten te houden. De elektrische-autorevolutie komt er niet zomaar aan, maar is al begonnen.

Volg ESG Nieuws op LinkedIn