AP Moller – De doelstellingen voor de uitstoot van broeikasgassen van Maersk (Maersk) zijn gevalideerd door het Science Based Targets-initiatief (SBTi) om in overeenstemming te zijn met het 1.5-gradentraject uit de Overeenkomst van Parijs. Dit is een primeur in de sector onder de nieuwe Maritieme Begeleiding van SBTi.

Terwijl Maersk blijft streven naar een netto nuluitstoot van broeikasgassen (BKG) voor het hele bedrijf in 2040, met belangrijke mijlpalen voor 2030, omvatten de gevalideerde doelstellingen nieuwe specifieke en absolute doelstellingen om de uitstoot van Maersk’s eigen activiteiten en in zijn toeleveringsketens te verminderen (waaronder alle scope 1, 2 en 3 emissies).

"Bij Maersk voelen we een sterke verantwoordelijkheid om actie te ondernemen in de klimaatcrisis. Het Science Based Targets-initiatief vertegenwoordigt de hoogste standaard voor bedrijfsklimaatdoelstellingen, en we zijn erg trots op de validatie ervan. Wij zijn vastbesloten om ons steentje bij te dragen om deze doelstellingen te bereiken, maar we kunnen het niet alleen. Om te slagen zijn we afhankelijk van en werken we samen met het ecosysteem waarvan we deel uitmaken, inclusief klanten, leveranciers, sectorgenoten en toezichthouders. Belangrijk is dat er behoefte is aan mondiale regelgeving van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) om de prijskloof tussen fossiele en groene brandstoffen te dichten en zo een gelijk speelveld te garanderen.” – Rabab Raafat Boulos, Chief Operating Officer, AP Moller – Maersk

Sinds 2019 zet Maersk zich in voor het stellen van klimaatdoelstellingen in overeenstemming met de wetenschap en de richtlijnen van SBTi, een algemeen erkend en aangenomen vrijwillig raamwerk voor klimaatdoelstellingen van bedrijven. Toen SBTi eind 2022 de richtlijnen voor de maritieme transportsector publiceerde, presenteerde Maersk vervolgens de doelstellingen voor de korte en lange termijn om absolute reducties ten opzichte van de basislijn voor 2022 te bereiken.

"Deze nieuwe doelstellingen zijn het bewijs dat het zelfs als bedrijf in een sector die moeilijk te bestrijden is, mogelijk is om ambitieuze, op wetenschap gebaseerde doelstellingen aan te nemen en deze gevalideerd te krijgen. We weten dat het verwezenlijken ervan een zeer moeilijke taak zal zijn, maar het stellen van ambitieuze doelstellingen, zowel op de korte als op de lange termijn, is van cruciaal belang voor onze inspanningen op het gebied van de energietransitie, aangezien deze de aanzet zijn tot actie om de materiële impact in dit decennium veilig te stellen.Morten Bo Christiansen – Hoofd Energietransitie, AP Moller – Maersk

Maersk en de bredere maritieme sector werken intensief aan een effectieve implementatie van de broeikasgasstrategie van de Internationale Maritieme Organisatie. Omdat groene brandstoffen duurder zijn dan fossiele brandstoffen, is een regelgevingsregime dat de energietransitie van de sector versnelt en het grootste deel van de kostenkloof voor groene brandstoffen dekt, van het grootste belang. In deze context zal Maersk, samen met branchegenoten in de World Shipping Council, op de IMO MEPC81 een concreet voorstel voor een groene balans indienen waarin dit wordt aangepakt.

Verwante Artikel: Maersk introduceert ‘Ane Maersk’, ‘s werelds eerste grote containerschip met methanol

Tegenwoordig heeft bijna 60% van de 200 grootste klanten van Maersk zich gecommitteerd aan wetenschappelijk onderbouwde doelstellingen, inclusief hun toeleveringsketens. Een Groen Balansmechanisme voor de scheepvaart zal hun inspanningen ondersteunen om hun logistieke toeleveringsketens koolstofvrij te maken en de scheepvaartsector helpen een netto-nul-uitstoot te bereiken.

Binnen de eigen activiteiten van het bedrijf zijn de belangrijkste hefbomen groene brandstoffen en voortdurende verbeteringen in de brandstofefficiëntie, terwijl oplossingen in de hele toeleveringsketen betrokkenheid en nauwe samenwerking met leveranciers vereisen.

In de 2023 Duurzaamheidsrapport, Maersk rapporteert over zijn bestaande klimaatdoelstellingen. Vanaf 2024 zal Maersk beginnen met rapporteren over de nieuwe door SBTi gevalideerde doelstellingen.