• Belangrijke mijlpaal op weg naar “Ambitie 2039”: Zweedse start-up H2 Green Steel (H2GS) gaat ca. 50,000 ton bijna CO₂-vrij staal per jaar, gelanceerd in verschillende Mercedes-Benz voertuigmodellen
• “Lokaal voor lokaal” aanpak: Mercedes-Benz en H2GS zijn het verder eens geworden over verlenging van hun samenwerking met een gezamenlijke ambitie om een ​​duurzame staaltoeleveringsketen op te zetten in Noord-Amerika
• Duurzame staaltoeleveringsketen: Mercedes-Benz is van plan om samen met verschillende partners over de hele wereld zijn staaltoeleveringsketen koolstofarm te maken

Mercedes-Benz tekende een leveringsovereenkomst met de Zweedse start-up H2 Green Steel voor ongeveer 50,000 ton bijna CO₂-vrij staal per jaar voor zijn Europese perserijen en verdiepte zijn samenwerking door middel van een MoU met als doel een duurzame staaltoeleveringsketen in Noord-Amerika tot stand te brengen.

Na in 2 een aandelenbelang in H2021GS te hebben genomen, stelt de nieuwe leveringsovereenkomst Mercedes-Benz in staat om bijna CO₂-vrij staal in serieproductie te brengen. De partner is van plan om de productie in 2025 te starten.

Als onderdeel van een bredere inspanning om de toeleveringsketen koolstofvrij te maken, kwamen Mercedes-Benz en H2GS overeen om te streven naar het opzetten van een toeleveringsketen voor in Noord-Amerika geproduceerd groen staal voor lokale Mercedes-Benz fabrieken. De uitbreiding van het strategische partnerschap met H2GS naar Noord-Amerika is een nieuwe belangrijke mijlpaal in het steeds verder nastreven van de strategie om dicht bij de productielocaties van Mercedes-Benz in te kopen.

“Met de leveringsovereenkomst van ongeveer 50,000 ton bijna CO₂-vrij staal van H2 Green Steel voor onze fabrieken in Europa, versnellen Mercedes-Benz en H2 Green Steel de totstandkoming van een koolstofarme, regionale en veerkrachtige staaltoeleveringsketen. Tegelijkertijd tillen we onze samenwerking naar een hoger niveau met als doel een duurzame staaltoeleveringsketen in Noord-Amerika tot stand te brengen, een nieuwe belangrijke stap om de auto-industrie veerkrachtiger en duurzamer te maken.”

Markus Schäfer, lid van de raad van bestuur van Mercedes-Benz Group AG. Chief Technology Officer, ontwikkeling en inkoop

“Samen met onze strategische partner H2 Green Steel hebben we de volgende mijlpaal bereikt van onze 'local for local'-strategie op het gebied van inkoop. Op basis van onze initiële investering in H2 Green Steel hebben we nu een afgeronde relevante leveringsovereenkomst voor Europa en kijken we naar het opzetten van een duurzame staalvoorziening met H2 Green Steel in Noord-Amerika.”

Dr. Gunnar Güthenke, Hoofd Inkoop en Leverancierskwaliteit, Mercedes-Benz Cars

Zie gerelateerd artikel: Mercedes versterkt de omschakeling naar hernieuwbare energie met Iberdrola Wind Deal

Bijna CO₂-vrije productietechnologie

Door gebruik te maken van een nieuw, innovatief productieproces is de productie van staal op de productielocatie van H2GS nagenoeg CO₂-vrij. Staal geproduceerd in een klassieke hoogoven stoot daarentegen gemiddeld meer dan twee ton CO₂ per ton uit. In het nieuwe proces gebruikt de leverancier waterstof en elektriciteit uit 100% hernieuwbare energiebronnen in plaats van cokeskolen bij de staalproductie. De waterstof dient als reductiegas, dat de zuurstof uit het ijzererts vrijgeeft en bindt. In tegenstelling tot het gebruik van cokeskolen ontstaat hierbij geen CO₂, maar waterdamp. H2GS streeft naar een voetafdruk van 0.4 ton CO₂ per ton staal bij start levering.

“H2 Green Steel bestaat omdat baanbrekende bedrijven in de auto-industrie, zoals Mercedes-Benz, aangaven dat de transitie in de staalindustrie te langzaam ging om hun klimaatdoelstellingen te halen. Door zij aan zij te werken met Mercedes Benz hebben we een partner waarmee we de lat hoger kunnen leggen als het gaat om ketenemissies, circulariteit en sociale duurzaamheid. Ze zijn een zeer sterke speler om mee samen te werken voor onze Europese activiteiten, maar natuurlijk ook voor onze inspanningen in de staalwaardeketen in Noord-Amerika.”

Henrik Henriksson, CEO, H2 Groen Staal

De toeleveringsketen koolstofvrij maken

Mercedes-Benz werkt samen met al zijn leveranciers aan een netto-koolstofneutrale toeleveringsketen vanaf uiterlijk 2039. Om zijn ambitieuze klimaatdoelstellingen te halen, past de fabrikant van luxe auto's zijn toeleveringsketen aan om zich te concentreren op het voorkomen en verminderen van CO₂-emissies in plaats van op compensatie. Het merk met de driepuntige ster heeft vandaag al CO₂-arm staal, gemaakt van schroot, geïntroduceerd in vier seriemodellen. Hierdoor kan de CO₂-uitstoot voor de respectievelijke staalsoorten met meer dan 60% worden verminderd. Bovendien heeft Mercedes-Benz onlangs aangekondigd om aluminium met bijna 70% CO₂-reductie ten opzichte van het Europese gemiddelde in serieproductie te nemen, aangezien het lichtgewicht materiaal steeds belangrijker wordt voor elektrische voertuigen. Tegelijkertijd streeft Mercedes-Benz ernaar het aandeel secundaire grondstoffen in het personenwagenpark te verhogen tot gemiddeld 40%. Mercedes-Benz en H2GS kwamen overeen om samen te werken aan hefbomen om het schrootgehalte dienovereenkomstig te verhogen.

Actief streven naar een verantwoorde en duurzame toeleveringsketen

Naast het consequent terugdringen van de CO₂-uitstoot, zet het bedrijf zich in voor een verantwoorde staalvoorziening, daarbij vertrouwend op de toepassing van erkende normen en degelijke certificaten. Mercedes-Benz en H2GS delen hetzelfde begrip van duurzaamheid en zijn van plan de hoogste normen vast te stellen op het gebied van due diligence op het gebied van mensenrechten in de staaltoeleveringsketen. Mercedes-Benz is lid van het Responsible Steel Initiative en is actief betrokken bij de ontwikkeling van een certificeerbare duurzaamheidsstandaard voor de staalindustrie. Het doel is om te zorgen voor een milieuvriendelijke en sociaal aanvaardbare staalproductie in de hele waardeketen.