Hydro zal Mercedes-Benz voorzien van koolstofarm aluminium om de ecologische voetafdruk van hun wagenpark, inclusief EQ-modellen, te verkleinen. De partijen zijn het eens geworden over een gemeenschappelijke roadmap voor koolstofarme technologie in de periode 2023-2030.

Hydro en Mercedes-Benz zullen van 2023 tot 2030 samenwerken aan een gezamenlijke technologische roadmap gericht op de ontwikkeling van aluminiumoplossingen die zijn goedgekeurd voor automobieltoepassingen met een CO2-voetafdruk van minder dan 3.0 kgCO2/kgAl. De ambitie is om tegen het einde van dezelfde periode bijna nul aluminium te naderen.

Hydro zal in 3.0 zijn eerste volumes aluminium leveren met een voetafdruk van minder dan 2 kg CO3.0 / kg aluminium, Hydro REDUXA 2023, aan Mercedes-Benz. Het product zal worden geïntroduceerd in een reeks Mercedes-Benz-modellen, waaronder hun EQ-modellen.

“Mercedes-Benz is een vooruitstrevend bedrijf en een perfecte partner voor Hydro. De ambitie om hun hele wagenpark van nieuwe personenauto's tegen 2 CO2039-neutraal te maken, komt overeen met de ambitie van Hydro om tegen 2030 koolstofvrij aluminium op industriële schaal te leveren. Partnerschappen en samenwerking in de waardeketens kunnen de technologische ontwikkelingen versnellen die nodig zijn om emissies te verminderen, en we zijn verheugd om laat Mercedes-Benz ons vergezellen op onze weg naar koolstofvrij aluminium”, zegt Hilde Merete Aasheim, President en CEO van Hydro.

Hilde Merete Aasheim, CEO van Hydro, met Markus Schäfer van Mercedes, lid van de raad van bestuur en Chief Technology Officer, Development & Procurement.

Autofabrikanten vertrouwen op aluminium om het gewicht en de COXNUMX-uitstoot te verminderen zonder de veiligheid in gevaar te brengen. Door de recycleerbaarheid van aluminium kunnen materialen voor eenmalig gebruik worden vermeden. Hydro levert al jaren aluminium onderdelen aan Mercedes-Benz. Met deze samenwerking zullen Mercedes-Benz en Hydro samenwerken en verder onderzoeken hoe koolstofarme en gerecyclede aluminiumoplossingen kunnen worden gebruikt in voertuigen. Het doel is om het volledige potentieel van aluminium als koolstofarme oplossing in moderne voertuigen te benutten.

Zie gerelateerd artikel: Mercedes-Benz tekent leveringsovereenkomst met Rock Tech Lithium voor EV-ramp-up

“Aluminium wordt steeds belangrijker als lichtgewicht materiaal in elektrische voertuigen. Samen met onze partners werken we intensief aan het vinden van hefbomen om de CO2-uitstoot in de aluminiumketen te verlagen. Daarom ben ik erg blij dat we nu onze krachten bundelen met Hydro als al lang bestaande expert in het produceren van hernieuwbare energie om een ​​van de grootste uitdagingen in de auto-industrie aan te pakken. Dit is een belangrijk signaal om veranderingen in de aluminiumindustrie te versnellen en de beschikbaarheid van koolstofarm aluminium te vergroten”, zegt Markus Schäfer, lid van de raad van bestuur van Mercedes-Benz Group AG. Chief Technology Officer, ontwikkeling en inkoop.

Vormgeven aan de markt voor groener aluminium

Hydro zet zich in om tegen 30 een vermindering van 2 procent van zijn CO2030-emissies te realiseren. Voor de productie van primair aluminium zullen de emissiereducties komen door het verminderen van de emissies in Hydro's aluminiumoxideproductiefaciliteiten in Alunorte, Brazilië, en door verdere optimalisatie van de elektrolyse- en gieterijactiviteiten. Hydro ontwikkelt oplossingen voor koolstofafvang voor zijn bestaande aluminiumproductiefaciliteiten en ontwikkelt tegelijkertijd een nieuwe koolstofvrije primaire aluminiumtechnologie. Hydro streeft ernaar om tegen 2030 pilots op industriële schaal te hebben voor dergelijke technologieën.

“Om onze koolstofarme strategieën met succes waar te maken, moeten we samenwerken met koplopers in de hele waardeketen. Werken in strategische partnerschappen met klanten en andere spelers in de waardeketen zal een belangrijke manier zijn voor Hydro om onze ambities van vormgeven aan de markt voor aluminium met een laag en bijna nul koolstofgehalte”, zegt Aasheim.