Belangrijkste impactpunten:

• Stellantis zet in op de toekomst en investeert in de natriumionbatterijen van Tiamat, waardoor goedkopere, groenere elektrische voertuigen worden beloofd.
• Overvloedig natrium, lagere kosten: nieuwe technologie vermijdt duurder lithium en kobalt, waardoor de duurzaamheid van de batterij wordt vergroot.
• Stellantis rijdt elektrisch: streeft naar 100% verkoop van elektrische auto's in Europa in 2030, stelt een batterijcapaciteit van 400 GWh veilig.
• Verder dan lithium: Stellantis onderzoekt meerdere batterijtechnologieën, waaronder vaste stof en zwavel, voor een koolstofneutrale toekomst.

Stellantis Ventures, het corporate venture-fonds van Stellantis N.V., heeft vandaag zijn deelname aangekondigd als strategische investeerder in Tiamat, een in Frankrijk gevestigd bedrijf dat natrium-ionbatterijtechnologie ontwikkelt en commercialiseert.

Natriumiontechnologie biedt lagere kosten per kilowattuur en is vrij van lithium en kobalt. Het overvloedig beschikbare natrium biedt voordelen op het gebied van grotere duurzaamheid en materiële soevereiniteit.

Tiamat was een van de elf best presterende technologiestartups die werden geëerd met een Stellantis Ventures Award in 2023, en is het eerste bedrijf ter wereld dat onlangs een natriumionentechnologie in een geëlektrificeerd product op de markt heeft gebracht.

De investering ondersteunt de missie van Stellantis om klanten over de hele wereld schone, veilige en betaalbare mobiliteit te bieden. Natrium-ion-technologie houdt de belofte in van een kosteneffectievere energieopslag vergeleken met de huidige veelgebruikte lithium-ion batterijtechnologie.

"Het verkennen van nieuwe opties voor duurzamere en betaalbare batterijen die gebruik maken van algemeen beschikbare grondstoffen is een belangrijk onderdeel van onze ambities van het strategische plan Dare Forward 2030, dat ervoor zal zorgen dat we in 2038 een COXNUMX-netto nul bereiken.zegt Ned Curic, Chief Engineering and Technology Officer van Stellantis. “Onze klanten vragen om emissievrije voertuigen die een combinatie bieden van een robuust rijbereik, prestaties en betaalbaarheid. Dit is onze Noordster, aangezien Stellantis en haar partners vandaag de dag werken aan de ontwikkeling van baanbrekende technologieën voor de toekomst."

De overstap naar elektrische voortstuwing is een belangrijke pijler van het strategische plan Dare Forward 2030. Het omvat het bereiken van een verkoopmix van 100% elektrische voertuigen (BEV) voor personenauto's in Europa en een verkoopmix van 50% BEV voor personenauto's en lichte vrachtwagens in de Verenigde Staten tegen 2030. Om deze verkoopdoelstellingen te bereiken, stelt Stellantis ongeveer 400 GWh veilig. van de batterijcapaciteit. Stellantis ligt op koers om in 2038 een COXNUMX-netto-nulbedrijf te worden, alle reikwijdten inbegrepen, met een procentuele compensatie van de resterende emissies.

Ter ondersteuning van die ambitie heeft Stellantis de levering van EV-grondstoffen tot 2027 veiliggesteld door wereldwijd belangrijke overeenkomsten te ondertekenen. Stellantis investeert ook in de ontwikkeling van alternatieve technologieën voor energieopslag, waaronder vastestofbatterijen met Factorial Energy, lithium-zwavelchemie met Lyten Inc. en natriumionen met Tiamat.

Verwante Artikel: De EIB investeert ruim $1 miljard in de financiering van de gigantische fabriek van Northvolt, waardoor de Europese productie van groene batterijen wordt gestimuleerd

Tiamat is een spin-off van het Franse Nationale Centrum voor Wetenschappelijk Onderzoek (CNRS) en maakt gebruik van de beste innovaties in zijn klasse. Het bedrijf zal de opbrengsten van de fondsenwervingsronde waarbij Stellantis Ventures betrokken is, gebruiken om eerst de bouw van een natrium-ionbatterijfabriek in Frankrijk voor elektrisch gereedschap en stationaire opslagtoepassingen te lanceren, en zich vervolgens te richten op het opschalen van de productie van producten van de tweede generatie voor BEV-toepassingen. .