A Gevo, Inc. tem o prazer de anunciar um novo contrato de venda de combustível com a Japan Airlines (JAL). O acordo descreve os detalhes para a compra de 5.3 milhões de galões por ano de combustível de aviação sustentável (SAF) por cinco anos, com entregas previstas para começar em 2027.

A JAL é membro da umworld® Alliance, e este Acordo se enquadra no âmbito de um memorando de entendimento (MoU) que umworld e a Gevo assinaram em março de 2022, estabelecendo as bases para as companhias aéreas de classe mundial associadas na Aliança comprarem até 200 milhões de galões de SAF das operações comerciais da Gevo. O acordo com a JAL aumentará ainda mais a pegada global da Gevo para seus produtos de combustível sustentável e também apoiará os esforços da Gevo em busca de seu objetivo declarado de produzir e comercializar um bilhão de galões de SAF até 2030.

“Nosso combustível de aviação sustentável é um combustível drop-in que fornece energia renovável onde ela é necessária”, disse o Dr. Patrick R. Gruber, CEO da Gevo. “Nosso processo é um modelo de eficiência, projetado para permitir que o mesmo acre de terras agrícolas produza SAF a partir do milho usando carbono atmosférico, ao mesmo tempo em que adiciona produtos nutricionais de alto valor à cadeia alimentar”.

A Gevo usa o modelo Argonne GREET® estabelecido pelo Argonne National Laboratory com o apoio do Departamento de Energia dos EUA para medir as emissões de gases de efeito estufa. O Argonne GREET fornece um inventário preciso do ciclo de vida do carbono e aproveita o impacto da descarbonização da agricultura sustentável e das práticas de produção de combustível. Espera-se que os sistemas de negócios Net-Zero da Gevo reduzam as emissões de gases de efeito estufa para zero ao longo de todo o ciclo de vida de cada galão de combustível renovável avançado produzido, incluindo seu SAF, e isso inclui as emissões resultantes da queima do combustível em motores para alimentar o transporte.

Como a indústria aérea tem trabalhado para reduzir as emissões de dióxido de carbono reduzindo a quantidade de combustível usado, a JAL e outras umos membros mundiais reconhecem que, para alcançar mais reduções nas emissões daqui para frente, eles também precisam mudar os combustíveis e esperam que o uso do SAF se torne generalizado em 2030 em diante. JAL e ummundo têm a meta final comum de emissão líquida zero até 2050, com uma meta intermediária de substituir 10% do combustível de aviação convencional por SAF até 2030, e a Gevo é uma parte vital para atingir essa meta.

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“A JAL vê o valor de reduzir sua dependência de combustíveis fósseis enquanto ainda pode continuar a usar suas aeronaves existentes”, diz Gruber. “Nosso acordo capacitará a empresa a alcançar reduções de emissões de carbono agora, enquanto explora outras tecnologias para gerenciar sua transição energética.”

O contrato com a JAL está sujeito a certas condições precedentes, incluindo o desenvolvimento, financiamento e construção da Gevo de uma ou mais instalações de produção para produzir o SAF contemplado no contrato.

Fonte: Gevo See More