Ассоциация энергетической промышленности BDEW сообщила во вторник, что количество точек зарядки электромобилей в Германии выросло на 35% в прошлом году, превысив темпы роста, необходимые для того, чтобы не отставать от внедрения аккумуляторных электромобилей в стране.

Правительство Германии в октябре прошлого года утвердило план по выделению 6.3 млрд евро (6.9 млрд долларов) в течение трех лет на быстрое увеличение количества зарядных станций в рамках стремления к нулевым выбросам от транспорта.

BDEW, представляющая коммунальные предприятия, заявила, что ее расчеты показали, что увеличение установленной зарядной инфраструктуры, обеспечиваемой как государственным сектором, так и частными компаниями, превысило на 20%, что необходимо для того, чтобы идти в ногу с увеличением количества электромобилей.

Из нового общего количества в 80,541 150 количество сверхбыстрых точек (HPC) с производительностью более 100 киловатт, которые могут обеспечить мощность для пробега в 62 километров (83 мили) за считанные минуты, выросло на 7,037% в годовом исчислении до XNUMX баллов.

Между тем, количество точек быстрой зарядки, использующих электроэнергию постоянного тока (DC) мощностью от 22 до 149 кВт, увеличилось на 15% до 6,216 XNUMX единиц.

Смотрите соответствующую статью: Исследование: изменение климата обойдется Германии до 900 миллиардов евро к 2050 году

Данные показали, что количество в третьей категории — обычных зарядных станций переменного тока (AC) мощностью от 11 до 22 кВт для частного и полуобщественного использования — выросло на 34% до 67,288 XNUMX единиц.

По состоянию на конец 2022 года компании предоставили 2.47 гигаватт (ГВт) установленной мощности для электромобилей по сравнению с 1.74 ГВт годом ранее.

Данные правительства за октябрь прошлого года показали, что в стране используется 1.5 миллиона чисто электрических автомобилей, что составляет десятую часть от целевого показателя правительства на 2030 год.

Керстин Андреа, управляющий директор BDEW, заявила на пресс-конференции, что организация подсчитала, что при текущих темпах роста будет произведено всего 8 миллионов автомобилей по сравнению с целевым показателем правительства на 2030 год в 15 миллионов.

По ее словам, меры, которые могут помочь в достижении этой цели, включают дополнительные бонусы для покупателей электромобилей, поощрение работодателей предлагать зарядку на рабочем месте и ускорение получения необходимых разрешений.

Источник: Reuters