Совет столичного транспортного управления (MTA), действующий в качестве совета Управления мостов и туннелей Триборо, предпринял решительный шаг, установив тарифы на проезд в центральном деловом районе Нью-Йорка, что стало важной вехой в усилиях города по введению платы за пробки. После обширного процесса взаимодействия с общественностью, в ходе которого было получено 25,600 386 письменных комментариев и на четырех публичных слушаниях выступило 27 докладчиков, решение было принято 2024 марта 11 года 1 голосами против 30. Эти ставки, первоначально рекомендованные Советом по обзору транспортной мобильности 2023 ноября 6 года и представленные общественности XNUMX декабря, были уточнены перед их окончательным утверждением.

Недавно утвержденные сборы диктуют, что с легковых автомобилей и небольших коммерческих автомобилей, таких как седаны, внедорожники, пикапы и небольшие фургоны, оснащенных действующим E-ZPass, будет взиматься плата в размере 15 долларов в дневное время и 3.75 долларов в ночное время за въезд в пробки Манхэттена. зона помощи ниже 60-й улицы, обеспечивая выставление счетов не чаще одного раза в день. Председатель и генеральный директор MTA Янно Либер отметил важность голосования, заявив: «Сегодняшнее голосование является одним из самых важных, которые когда-либо проводил Правление, и MTA готово.Далее он рассказал о подготовительных действиях MTA, включая расширение услуг метро, ​​модернизацию автобусной сети и крупнейшее увеличение количества услуг в истории Long Island Rail Road, направленных на использование доходов от платы за перегруженность дорог для существенного улучшения общественного транспорта.

Для более крупных транспортных средств, таких как грузовики и автобусы, тарифы за проезд в дневное время будут варьироваться в зависимости от размера и функций: с мотоциклов взимается 7.50 долларов США в дневное время и 1.75 долларов США в ночное время. Схема взимания платы за проезд также предусматривает плату в размере 1.25 доллара за поездку для пассажиров желтого такси, зеленого такси и черных автомобилей, а при аренде транспортных средств на базе приложений взимается плата в размере 2.50 доллара. Исключения предусмотрены для разрешенных транспортных средств скорой помощи, транспортных средств, перевозящих людей с ограниченными возможностями, школьных автобусов, заключённых по контракту с Департаментом образования Нью-Йорка, а также конкретных государственных транспортных средств. Кроме того, объявлена ​​скидка 50% для малообеспеченных автовладельцев и налоговый кредит для малообеспеченных жителей Центрального делового района.

Сообщая об одобрении MTA платы за проезд в размере 15 долларов США для легковых автомобилей, въезжающих в центр Манхэттена, Аарон Катерски подчеркнул новаторскую позицию города по введению платы за пробки. Несмотря на то, что цель плана — уменьшить пробки на дорогах, уменьшить загрязнение окружающей среды и собрать необходимые средства для улучшения транзита, он сталкивается с противодействием и юридическими проблемами. Губернатор Нью-Джерси Фил Мерфи раскритиковал этот план как «явный захват денег», нацеленный на пассажиров из Нью-Джерси, заявив: «Сегодняшние действия MTA являются еще одним доказательством того, что они полны решимости нарушить закон, чтобы сбалансировать свой бюджет за счет пассажиров Нью-Джерси. Мы продолжим использовать все возможности, чтобы защитить жителей по эту сторону Гудзона от несправедливой схемы взимания платы за проезд, которая дискриминирует жителей Нью-Джерси, особенно водителей с низким и средним уровнем дохода.В плане также предусмотрены исключения для транспортных средств первой необходимости и предусмотрены скидки для водителей с годовым доходом ниже 50,000 XNUMX долларов США.

Связанные статьи: Австралия создает фонд стоимостью $1 млрд под названием Solar Sunshot для расширения производства солнечных панелей

Инициатива по установлению цен на пробки, запуск которой запланирован на середину июня, направлена ​​на решение проблемы притока более 900,000 17 автомобилей ежедневно на Манхэттен и смягчение серьезных заторов на дорогах города. Следуя примеру Лондона, Нью-Йорк ожидает сокращения трафика на XNUMX%, улучшения качества воздуха, небольшого увеличения использования общественного транспорта и получения значительных доходов от улучшения общественного транспорта. В плане также предусмотрены сниженные ставки платы за въезд транспортных средств в ночное время и дополнительные сборы за поездки на такси и арендованных транспортных средствах в пределах зоны заторов, дополненные существующими сборами за въезд. Владельцы транспортных средств с низкими доходами могут претендовать на скидки на поездки и налоговые льготы штата, что отражает более широкие социально-экономические соображения плана.