Maersk ECO Delivery сокращает глобальные выбросы парниковых газов (ПГ) за счет сертифицированного топлива с низким уровнем выбросов для морских перевозок в качестве альтернативы ископаемому топливу.

AP Moller – Maersk и Amazon заключили соглашение на 2023-2024 годы о перевозке 20,000 44,600 контейнеров FFE с использованием зеленого биотоплива в рамках предложения морской продукции Maersk «ECO Delivery». По оценкам Maersk, эта покупка будет способствовать сокращению выбросов CO2e на 50 XNUMX метрических тонн по сравнению со стандартным бункерным топливом, что примерно эквивалентно XNUMX миллионам фунтов сожженного угля. Уже четвертый год подряд Amazon и Maersk организуют контейнерные перевозки с использованием вариантов топлива с низким уровнем выбросов парниковых газов.

«Мы гордимся тем, что сотрудничаем с компанией Maersk, подписавшей соглашение Climate Pledge и лидером в области транспортной логистики, в разработке действенных решений по декарбонизации морских перевозок. Мы очень рады появлению контейнеров на первой платформе Maersk. питающая емкость с метанолом и продолжать использовать их биотопливо».

Адам Бейкер

Вице-президент по глобальным перевозкам Amazon

Опция биотоплива ECO Delivery предлагает сокращение выбросов, которое обеспечивает немедленную и проверенную извне экономию выбросов парниковых газов для клиентов без компенсационных мер, таких как компенсация. В этом году Amazon получит выгоду от новой функции продукта ECO Delivery, которая будет реализована за счет использования зеленого метанола в дополнение к биодизельному топливу в качестве второго зеленого топлива во флоте судов.

«Репутация Amazon в обеспечении устойчивого судоходства на протяжении многих лет, независимо от делового климата, является свидетельством ее вклада в построение лучшего будущего. У нас с Amazon общая цель — сократить общие выбросы парниковых газов до нуля к 2040 году. Климатический залог, мы должны постоянно создавать новые возможности, чтобы сделать это десятилетие действий. Декарбонизация судоходства — это один из важных шагов, который необходимо объединить со многими другими, чтобы защитить наше будущее».

Нарин Пхол

Президент Северной Америки, AP Moller – Maersk

Новая модель также обеспечивает ценовую определенность и стабильность и не связана с рынком ископаемого топлива.

Связанные статьи: AP Moller – Maersk укрепит свою дистрибьюторскую сеть в Индии более чем 500 электромобилями

Maersk и Amazon преследуют общую цель — сократить общие выбросы парниковых газов до нуля к 2040 году. Это партнерство является важным шагом на пути к достижению этой цели и демонстрирует приверженность обеих компаний декарбонизации морских перевозок.

ВЫВОДЫ:

• Maersk и Amazon объединились, чтобы сократить выбросы парниковых газов при морских перевозках.
• Партнерство будет использовать экологически чистое биотопливо, выбросы парниковых газов которого в течение жизненного цикла от низкого до очень низкого по сравнению с ископаемым топливом.
• Партнерство является важным шагом на пути к достижению общей цели компаний по нулевым выбросам парниковых газов к 2040 году.
• Партнерство является моделью, которой могут следовать другие компании, работая над декарбонизацией своих цепочек поставок.

^* Maersk определяет «зеленое топливо» как топливо с низким или очень низким уровнем выбросов парниковых газов в течение жизненного цикла по сравнению с ископаемым топливом. Экологичное топливо Maersk и его цепочка поставок проверены Международной сертификацией по устойчивому развитию и выбросам углерода (ISCC). Методика учета выбросов основана на GLEC (Global Logistics Emissions Council) и сертифицирована Smart Freight Center. Мы обеспечиваем автоматическое отслеживание эффективности поставок Maersk ECO Delivery. Будут выданы сертификаты Maersk ECO Delivery по сокращению выбросов CO2e. Этот метод проверен PwC в соответствии с Международным стандартом заданий по подтверждению достоверности информации 3410 (ISAE 3410 – Задания по подтверждению отчетов о выбросах парниковых газов), что показывает экономию выбросов CO₂e в рамках соглашения Maersk ECO Delivery.