• Рекордные продажи электромобилей: В 89 году доля полностью электромобилей в продажах новых автомобилей в Норвегии составила 2024% по сравнению с 82% в 2023 году.
• Успех, обусловленный политикой: Долгосрочные льготы для владельцев электромобилей и высокие налоги на автомобили с бензиновым/дизельным двигателем способствовали их принятию.
• Изменение инфраструктуры: Заправочные станции заменяют бензоколонки станциями быстрой зарядки по мере роста использования электромобилей.

Электрическая веха Норвегии

По данным Норвежской дорожной федерации (OFV), в 2024 году 89% новых автомобилей, проданных в Норвегии, были полностью электрическими, что является значительным скачком по сравнению с 82% в 2023 году.

Кристина Бу, глава Норвежской ассоциации электромобилей, сказала: «Норвегия станет первой страной в мире, которая практически вытеснит автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями с рынка новых автомобилей».

Лидерами рынка электромобилей являются Tesla, Volkswagen и Toyota, причем на китайские электромобили приходится 10% новых продаж.

Политика, которая стимулирует переход

Успех Норвегии обусловлен последовательным подходом:

• Стимулы: Электромобили освобождены от импортных налогов и налогов на добавленную стоимость, хотя некоторые сборы были вновь введены в 2023 году.
• Налоговые штрафы: Высокие налоги на транспортные средства с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) препятствуют покупке традиционных автомобилей.
• Нет автомобильному лобби: Поскольку Норвегия не производит автомобили, она сталкивается с меньшим количеством препятствий при реализации этой политики.

Наличие стимулов, а не запретов, имело решающее значение. Людям не нравится, когда им говорят, что делать», — сказала Кристина Бу.

Связанные статьи: Норвежская компания Equinor получила финансирование в размере 3 миллиардов долларов для проекта US Empire Wind 1

Инфраструктура и внедрение

Автозаправочные станции адаптируются к буму электромобилей, устанавливая станции быстрой зарядки.

Андерс Клеве Свела из Circle K отметил: «В течение следующих трех лет у нас будет как минимум столько же зарядных станций, сколько у нас есть насосов для заправки топливом».

В настоящее время на дорогах Норвегии электромобилей больше, чем автомобилей с бензиновым двигателем: по состоянию на декабрь 28 года их доля составляет 2024% от всех транспортных средств.

Несмотря на доминирование электромобилей, некоторые автомобили с ДВС по-прежнему покупаются компаниями по прокату автомобилей, ориентирующимися на туристов, менее знакомых с электромобилями.

Глобальные последствия

Опыт Норвегии может послужить уроком для других стран, планирующих переход на электромобили:

Заместитель министра транспорта Сесилия Книбе Крогланд сказала: «Главный урок — сформировать широкий пакет стимулов и сделать его предсказуемым в долгосрочной перспективе».

Поскольку Норвегия приближается к своей цели по 2025%-ным продажам электромобилей к 100 году, ее подход демонстрирует, как последовательная политика и инвестиции в инфраструктуру могут способствовать устойчивому будущему.

Подписаться  Новости ESG на LinkedIn