В условиях тикающего времени устойчивый транспорт - ключ к достижению глобальных целей
(Новости ООН) – «Часы тикают на нашей временной шкале до 2030 года» для достижения Устойчивое развития тысячелетия (SDGs) и Париж соглашения по изменению климата, - сказал глава Департамента ООН по экономическим и социальным вопросам (ДЭСВ) Лю Чжэньминь в предисловии к Устойчивый транспорт, устойчивое развитие.
«Целенаправленные глобальные усилия»
Готовясь ко второму Глобальная конференция по устойчивому транспортуНовый отчет, который стартует в четверг в столице Китая Пекине и в Интернете, намечает дальнейший курс на комплексный, устойчивый подход к обеспечению безопасности и устойчивости городов, как указано в SDG 11 .
«Два года спустя Десятилетие действий ООН Что касается ЦУР, мы должны признать, что ускоренный прогресс необходим одновременно для достижения нескольких целей и задач », - сказал г-н Лю.
По сути, необходимо предпринять «целенаправленные глобальные усилия» в областях, где существуют глубокие системные связи между экономическими, социальными и экологическими аспектами устойчивого развития, сказал он, охарактеризовав устойчивый транспорт как «одну из этих важнейших областей». .
COVID воздействия
Команда Covid-19, пандемия отбросила годы прогресса в искоренении бедности, искоренении голода, расширении прав и возможностей женщин, укреплении образования и улучшении общественного здравоохранения.
Однако изменение климата неумолимо продолжается.
«Средние глобальные температуры в 2020 году были на 1.2 ° C выше доиндустриальных уровней, постепенно приближаясь к желаемому пределу в 1.5 ° C», - сказал глава DESA.
Пандемия также отложила Транспортную конференцию на полтора года позже, чем планировалось изначально.
Восстановление после пандемии даст каждому возможность переосмыслить пассажирские и грузовые перевозки вместе с комплексными решениями для достижения 2030 повестки дня по устойчивому развитиюсогласно отчету.
Изменение мышления
С первая транспортная конференция, проведенного пять лет назад в Туркменистане, растет понимание важности устойчивого транспорта в мире, который становится все более тесным благодаря глобализации и цифровизации.
«Транспорт жизненно важен для развития связи, торговли, экономического роста и занятости. Однако он также считается значительным источником выбросов парниковых газов », - напомнил г-н Лю.
«Решение этих компромиссов имеет важное значение для достижения устойчивого транспорта и, как следствие, устойчивого развития».
Команда Устойчивый транспорт В отчете утверждается, что при надлежащем применении новые и появляющиеся технологии являются ключом к решению многих насущных проблем за счет ускорения существующих решений, таких как автомобили с низким / нулевым выбросом углерода и интеллектуальные транспортные системы, а также создание новых топливных, энергетических и цифровых инфраструктур, которые смягчают вредные последствия. .
Инновации, движимые новыми технологиями, меняющимися предпочтениями потребителей и благоприятной политикой, меняют транспортный ландшафт.», - признал г-н Лю.
Смена сцены
Хотя наука обладает огромным потенциалом для перехода к устойчивости, некоторые новые технологии также рискуют усугубить неравенство, налагая ограничения в конкретных странах или создавая дополнительные проблемы для окружающей среды.
Следовательно, они должны сопровождаться мерами по поддержанию и расширению справедливого доступа к транспортным услугам, а также к тем, которые снижают воздействие на окружающую среду на протяжении всего производственного цикла транспортных средств.
В докладе содержится призыв к правительствам и международным органам регулировать разработку и внедрение всех новых транспортных технологий.
Знаменательный момент
Назвав предстоящую конференцию «знаменательным моментом для заинтересованных сторон со всего мира», глава DESA назвал ее возможностью «обсудить проблемы и возможности, передовой опыт и решения».
Отчет был подготовлен ДЭСВ в сотрудничестве с обширная сеть агентств ООН представят основную информацию для обсуждения и варианты дальнейших действий.
