• К 2030 году авиакомпания Air New Zealand приобретет 8,000 тонн сертифицированных на международном уровне новозеландских углеродных квот через организацию My Native Forest.
• Целью сделки является создание добросовестного рынка квот на выбросы углерода и одновременное финансирование восстановления лесов по всей Аотеароа.
• Проект направит углеродное финансирование непосредственно в местные экосистемы, поддерживая биоразнообразие, местные рабочие места и сельскую экономику.

Создание внутреннего рынка поглощения углерода

Air New Zealand стала одной из первых крупных корпораций, инвестировавших в новую волну местных, проверенных на международном уровне технологий по удалению углерода, взяв на себя обязательство приобрести 8,000 тонн к 2030 году в рамках партнерства с My Native Forest.

Целью инициативы является стимулирование надежного добровольного рынка квот на выбросы углерода в Новой Зеландии путем поддержки восстановления местных лесов, проверенного на соответствие международным стандартам. Этот шаг может переосмыслить вклад частного сектора страны в достижение климатических целей и целей по сохранению биоразнообразия.

My Native Forest предоставляет цифровую платформу для инвестиций в восстановление коренных экосистем Аотеароа в обмен на подтверждённое поглощение углерода. В отличие от традиционных кредитов за предотвращение выбросов, которые предотвращают выбросы в других местах, кредиты за поглощение представляют собой углерод, физически уловленный и накопленный вновь созданными лесами.

Долгосрочная климатическая стратегия для авиации, воздействие которой трудно снизить

Кири Ханнифин, директор по устойчивому развитию и корпоративным связям авиакомпании Air New Zealand, заявила, что это решение отражает стремление авиакомпании начать борьбу с изменением климата «на своей территории», одновременно готовясь к формированию углеродного рынка, который, как ожидается, станет зрелым к концу этого десятилетия.

Посадка местных лесов требует времени, поэтому важно обеспечить будущие поставки уже сейчас.», — сказал Ханнифин. «Для нас, национального перевозчика Новой Зеландии, сопутствующие выгоды для биоразнообразия и борьбы с вредителями здесь, на родине, делают это соглашение еще более действенным».

Она отметила, что авиация остается одним из секторов, наиболее трудно поддающихся декарбонизации.Масштабирование использования экологически чистого авиационного топлива, оптимизация нашего парка и разработка альтернативных технологий двигателей — сложные, дорогостоящие и зависящие от множества внешних факторов процессы. Высокоэффективное улавливание углерода сыграет значительную роль в достижении нулевого уровня выбросов к 2050 году, и Новая Зеландия обладает уникальными возможностями для их обеспечения благодаря своим землям, экосистемам и международной репутации.," она добавила.

Авиакомпания будет закупать квоты поэтапно: 500 тонн в 2028 году, 2,500 тонн в 2029 году и 5,000 тонн в 2030 году. При этом каждый подтвержденный кредит будет соответствовать одной тонне удаленного углерода. Все кредиты будут выдаваться через глобальный реестр в соответствии с признанными международными системами верификации.

СВЯЗАННАЯ СТАТЬЯ: Air New Zealand совместно с партнерами разработает демонстрационные самолеты с нулевым уровнем выбросов

Углеродное финансирование для биоразнообразия и местной устойчивости

Митчелл Маклафлин, соучредитель организации My Native Forest, отметил, что первые инвестиции Air New Zealand демонстрируют потенциал углеродного финансирования для масштабного финансирования восстановления природы. Земельные участки для программы подбираются в Кентербери, Нельсоне, Мальборо, Таиравити, Гисборне, Вайкато, Окленде и Нортленде.

Air New Zealand предоставит финансирование в обмен на поглощение углерода, которое в противном случае могло бы уйти за границу. Вместо этого компания останется здесь, напрямую финансируя восстановление местных лесов.«, — сказал Маклафлин.Это партнерство показывает, что посадка местных деревьев — это уже не просто жест доброй воли, а коммерчески выгодный путь для землевладельцев».

Он добавил, что выгоды выходят далеко за рамки учета выбросов углерода.Мы создаём источники дохода, которые поощряют целостность экосистемы, одновременно восстанавливая биоразнообразие, защищая водные пути и укрепляя экономику сельских районов. Каждая тонна извлекаемого углерода идёт на поддержку питомников, подрядчиков, служб по борьбе с вредителями и местных сообществ по всему Аотеароа».

Укрепление доверия на мировом углеродном рынке

Добровольный рынок квот на выбросы углерода Новой Зеландии столкнулся с трудностями при создании систем верификации, соответствующих международным стандартам, что является ключевым препятствием для привлечения институциональных покупателей. Подход My Native Forest, сочетающий инструменты цифрового мониторинга, выпуск глобальных реестров и местный экологический надзор, призван преодолеть этот пробел.

Этот шаг также позволит Новой Зеландии играть более значимую роль на мировых рынках выбросов углерода в связи с ростом корпоративного спроса на утилизацию. Кредиты на утилизацию приобрели популярность среди международных покупателей, стремящихся соответствовать рекомендациям инициативы «Научно обоснованные цели» (SBTi) и глобальной дорожной карте по достижению нулевого уровня выбросов в авиации в рамках программы CORSIA Международной организации гражданской авиации.

Ханнифин заявил, что обеспечение проверенных внутренних поставок на раннем этапе гарантирует Air New Zealand возможность удовлетворять будущие потребности в соблюдении норм и добровольных компенсациях, не полагаясь исключительно на зарубежные проекты.«Начните сейчас, чтобы гарантировать, что рынок будет готов, когда он нам действительно понадобится», сказала она.

Расширение местных партнерств

Авиакомпания Air New Zealand находится на завершающей стадии переговоров по второму контракту с другим новозеландским поставщиком сертифицированных на международном уровне услуг по вывозу мусора на основе природных материалов. Ожидается, что контракт будет заключен к концу года. Целью этого партнерства является демонстрация того, как высоконадежные услуги по вывозу мусора, предлагаемые внутри страны, могут конкурировать с глобальными поставщиками и дополнять их.

Для инвесторов и руководителей корпоративной устойчивости эта сделка представляет собой практический пример использования углеродного финансирования для стимулирования местных мер по борьбе с изменением климата с одновременным соблюдением международных требований к отчетности и проверке.

Направляя капитал на восстановление местных лесов, а не на зарубежные компенсационные схемы, Air New Zealand тестирует модель, которая могла бы помочь сократить разрыв между национальными приоритетами в области климата и доверием к мировому рынку — пространство, которое становится все более важным для секторов по всему миру, с которыми трудно бороться.

Подписаться  Новости ESG на LinkedIn