Air New Zealand объявила о четырех ведущих мировых новаторах, с которыми она будет работать над своей миссией по проведению первого демонстрационного полета с нулевым уровнем выбросов.

Эвиация. Бета. ВольтАэро. Крэнфилд Аэроспейс.

Air New Zealand объявила о четырех ведущих мировых новаторах, с которыми она будет работать над своей миссией, чтобы ее первый демонстрационный полет с нулевым уровнем выбросов — грузовой или пассажирский — поднялся в небо с 2026 года.

Эти партнеры, сочетающие электрические, экологически чистые водородные и гибридные самолеты, будут работать вместе с Air New Zealand в ближайшие годы, чтобы сосредоточиться на разработке технологий и соответствующей инфраструктуры, необходимых для того, чтобы полеты этих самолетов в Новой Зеландии стали реальностью.

Эти партнерские отношения включают в себя подписание Air New Zealand «заявление о намерениях сделать заказ», документ, который демонстрирует ее намерение приобрести сначала три самолета с дополнительными опциями до 20 у одного или нескольких партнеров, подлежащих оценке.

Главный исполнительный директор Air New Zealand Грег Форан говорит, что авиакомпания выбрала этих партнеров, исходя из того этапа, на котором они находятся в процессе разработки самолетов, и их общей цели — начать прямо сейчас предпринимать амбициозные действия по борьбе с изменением климата.

«Миссия NextGen Aircraft — это не поддержка одного новатора. Речь идет о сотрудничестве с рядом лидеров в области авиационных технологий с нулевым уровнем выбросов, чтобы помочь продвинуть вперед всю экосистему. Наша цель — подтвердить наше обязательство с одним или несколькими из этих партнеров в течение следующих 12 месяцев с намерением приобрести самолет для поставки с 2026 года.

«Уроки, которые мы извлечем из управления самолетом с силовой установкой следующего поколения с 2026 года, затем проложат путь нашим давним партнерам к поставке самолета, который сможет заменить наш внутренний парк турбовинтовых Q300.

«Поднять самолет с нулевым уровнем выбросов к 2026 году будет непросто. Но мы невероятно амбициозны — потому что нам нужно быть такими»

Чтобы лучше понять инфраструктуру, необходимую для полетов самолетов, работающих на зеленом водороде, авиакомпания также подписала соглашение о стратегическом альянсе с Hiringa Energy, базирующейся в Новой Зеландии компанией, занимающейся поставками и заправкой зеленого водорода.

«В то время как самолеты играют ключевую роль, партнеры по инфраструктуре не менее важны. В рамках этого соглашения мы будем изучать будущие решения по поставке зеленого водорода для наших коммерческих демонстрационных амбиций, уделяя особое внимание тому, чтобы любые решения, которые мы создаем для достижения нашей цели на 2026 год, также создавали платформу для более крупного флота следующего поколения с 2030-х годов», — говорит г-н Форан.

В то время как авиационная технология с нулевым уровнем выбросов поможет обезуглерожить внутреннюю сеть авиакомпании в период до 2050 года, устойчивое авиационное топливо (SAF) важно в ближайшей перспективе для дальнемагистрального флота.

Смотрите соответствующую статью: Авиакомпания-стартап по устойчивому топливу продаст SAF компаниям JetBlue и Virgin Atlantic

SAF — это «добавочное» топливо, которым можно питать современные самолеты, поэтому оно может снизить выбросы при дальних рейсах и внутренних рейсах, в то время как авиакомпания продолжает эксплуатировать обычные самолеты. Исходные данные и процессы, используемые для производства SAF, приводят к более низким выбросам в течение жизненного цикла, чем ископаемые реактивные самолеты, с возможностью значительного сокращения выбросов CO2.

Генеральный директор Hiringa Energy Эндрю Кленнетт (Andrew Clennett) говорит, что соглашение является ключевым для ускорения разработки водорода как устойчивого и возобновляемого топлива с нулевым уровнем выбросов как для авиакомпании, так и для Новой Зеландии.

«Киви будут в восторге от того, что Air New Zealand играет ведущую роль в определении самолетов с нулевым уровнем выбросов и поддерживает местные компании, такие как Hiringa Energy, чтобы помочь преодолеть проблемы, связанные с обеспечением их экологически чистым водородом», — говорит г-н Кленнетт.

Цитаты партнеров по самолетам

Eviation

«Alice от Eviation — это первый испытанный полностью электрический пригородный самолет, ведущий мир в новую эру безуглеродной, экономичной и удобной авиации», — сказал Грегори Дэвис, президент и главный исполнительный директор Eviation.

«Я в восторге от того, что Air New Zealand одобрила программу Alice, которая обеспечит эффективный способ обезуглероживания рейсов на их многочисленных региональных маршрутах, и я воздаю должное их приверженности инновациям и устойчивому развитию. Alice с нулевым уровнем выбросов — прекрасный самолет, и я с нетерпением жду возможности увидеть его парящим в небе Новой Зеландии».

бета

«Air New Zealand имеет долгую историю внедрения инноваций и принятия мер по изменению климата, и миру нужны такие глобальные лидеры мнений, чтобы прямо сейчас внести существенный вклад в борьбу с климатическим кризисом», — сказал Кайл Кларк, генеральный директор и основатель BETA. «Air New Zealand набирает обороты, и мы будем рядом с ними, чтобы воплотить это в жизнь».

ВольтАэро

«Мы гордимся тем, что Air New Zealand выбрала нас для предложения самолетов Cassio в качестве уникального решения, которое идеально отвечает амбициям авиакомпании в отношении экологически устойчивого флота», — сказал Жан Ботти, генеральный директор и главный технический директор VoltAero.

«Cassio обеспечивает выдающуюся безопасность и универсальность благодаря двойному источнику электрической и гибридной энергии силовой установки. Кроме того, настраиваемая кабина Cassio — наряду с возможностью адаптации силовой установки к биотопливу и водороду для его теплового двигателя — открывает региональную сеть Air New Zealand для самолетов нового поколения, которые являются чистыми, тихими и эффективными».

Крэнфилд Аэроспейс

«В Cranfield Aerospace мы очень гордимся тем, что Air New Zealand выбрала нас в качестве партнера Mission Next Gen. Авиакомпания известна в отрасли как центр устойчивого развития, и, учитывая стремление Cranfield Aerospace разрабатывать и производить экологически чистые самолеты на водородном топливе с нулевым уровнем выбросов, наши коллективные амбиции не могут быть более совмещенными.

«Мы с нетерпением ждем совместной работы с командой Air New Zealand, чтобы обеспечить полеты с нулевым уровнем выбросов в их внутренней сети и помочь проложить путь к следующей революции в авиации».