• Airbus и Cathay совместно инвестируют до 70 миллионов долларов США в проекты по производству самолетов SAF в Азии и за ее пределами.
• Целью партнерства является ускорение коммерциализации и долгосрочного использования экологически чистого авиационного топлива.
• Сотрудничество включает в себя пропаганду политики по расширению доступа и доступности SAF на ключевых региональных рынках.

Совместное обязательство по декарбонизации авиации

Компании Airbus и Cathay Group заключили соглашение о совместном инвестиционном партнерстве на сумму до 70 миллионов долларов США для ускорения разработки и масштабирования производства экологически чистого авиационного топлива (SAF), уделяя особое внимание растущему авиационному сектору Азии. Объявление было сделано в Гонконге на Всемирном симпозиуме ИАТА по устойчивому развитию, что подчеркивает растущую актуальность межотраслевого сотрудничества для декарбонизации авиаперевозок.

Партнерство, официально оформленное на церемонии, в которой приняли участие директор по операциям и предоставлению услуг Cathay Алекс Макгоуэн и президент Airbus в Азиатско-Тихоокеанском регионе Ананд Стэнли, будет финансировать проекты SAF, которые продемонстрируют высокую коммерческую жизнеспособность, зрелую технологическую готовность и надежные пути для долгосрочного внедрения.

Создание масштабируемой цепочки создания стоимости SAF

Обе компании подчеркнули, что масштабирование SAF потребует глубокой общесистемной координации — от политиков и инвесторов до производителей топлива и авиакомпаний. Совместный фонд предназначен для поддержки проектов, способных преодолеть финансовые и инфраструктурные барьеры на ранних стадиях, сдерживающие мировой рынок SAF, на который в настоящее время приходится менее 1% от общего потребления авиационного топлива.

SAF остается важнейшим рычагом для Cathay и всей авиационной отрасли в достижении наших целей по декарбонизации», сказал Макгоуэн.Это совместное инвестиционное партнерство с Airbus укрепляет нашу приверженность созданию масштабируемой отрасли SAF и дополняет нашу более широкую стратегию инвестирования в технологии и производственные мощности будущего».

Текущие инициативы Cathay включают участие в Фонде устойчивого авиационного топлива альянса oneworld и соглашения с несколькими производителями топлива с целью расширения доступности SAF в основных хабах.

Airbus расширяет отраслевое сотрудничество

Для Airbus это партнёрство является продолжением сотрудничества с авиакомпаниями и энергетическими компаниями по всему миру, ориентированного на использование SAF. Авиапроизводитель взял на себя обязательство обеспечить возможность эксплуатации всех своих самолётов с использованием SAF до 100% к 2030 году и заключил партнёрские соглашения с поставщиками топлива и государственными органами для ускорения выхода на рынок.

Производство и распространение доступного SAF в больших масштабах требует беспрецедентного межотраслевого подхода.«, — сказал Стэнли. —Наше партнерство с Cathay — это ощутимый шаг на пути к стимулированию производства в регионах, наиболее благоприятных для роста и поставок сырья».

СВЯЗАННАЯ СТАТЬЯ: Airbus и LanzaJet будут сотрудничать в области устойчивого производства авиационного топлива

Усиление роли Азии в производстве SAF

Помимо финансирования проектов, Airbus и Cathay планируют совместно продвигать политику поддержки, направленную на укрепление как предложения, так и спроса на авиационные масла в Азии. Богатый сырьевой потенциал региона — от сельскохозяйственных отходов до отработанных масел — и быстрорастущий рынок авиационной техники делают его критически важным рубежем для развертывания авиационных масел.

Используя свой совместный опыт и связи, обе компании намерены влиять на политику, которая сократит разницу в стоимости между SAF и обычным реактивным топливом, будет способствовать развитию региональных производственных центров и обеспечит единые стандарты сертификации.

По данным ИАТА, к 2040 году на азиатскую авиационную отрасль будет приходиться более 40% мирового пассажиропотока. Однако ограниченные поставки авиатранспорта (SAF) и неравномерная поддержка со стороны регулирующих органов остаются серьёзными проблемами. Инициатива Airbus и Cathay может послужить примером для других региональных партнёрств, объединяющих авиакомпании, производителей и инвесторов.

Долгосрочное партнерство и перспективы на будущее

Сотрудничество основано на отношениях, которые длятся уже более трёх десятилетий. Cathay получила свой первый самолёт Airbus в 1989 году и теперь эксплуатирует парк из 86 самолётов Airbus, и ещё более 70 заказаны. Совместные инвестиции в SAF отражают растущее соответствие между производителем и одним из ведущих азиатских авиаперевозчиков приоритетам борьбы с изменением климата.

Для мировых лидеров и инвесторов в сфере авиации этот шаг иллюстрирует меняющуюся динамику: авиакомпании и производители оригинального оборудования все чаще совместно инвестируют в топливную инфраструктуру, осознавая, что долгосрочная декарбонизация зависит от обеспечения масштабируемых и конкурентоспособных по стоимости поставок SAF.

В то время как правительства готовятся к внедрению более жестких целевых показателей по сокращению выбросов углерода в рамках программы CORSIA ИКАО и национальных политик по достижению нулевых выбросов, такое сотрудничество, как партнерство Airbus-Cathay, будет играть решающую роль в преодолении разрыва между технологической готовностью и коммерческим развертыванием, что станет решающим шагом в изменении глобального ландшафта авиационного топлива.

Подписаться  Новости ESG на LinkedIn