Honeywell запускает технологию переработки биомассы для производства возобновляемого судового и авиационного топлива
• Превращает отходы сельского и лесного хозяйства в возобновляемое судовое топливо, бензин и SAF
• Предлагает «внедренные» низкоуглеродные альтернативы для секторов, в которых сложно снизить выбросы, таких как судоходство
• Модульная конструкция снижает затраты на установку и ускоряет развертывание проекта.
Превращение отходов в возобновляемые виды топлива
Компания Honeywell запустила новую технологию, которая превращает отходы сельского и лесного хозяйства в готовое к использованию возобновляемое топливо для углеродоёмких отраслей, включая судоходство и авиацию. Технология Biocrude Upgrading позволяет производить низкоуглеродное судовое топливо, бензин и экологичное авиационное топливо (SAF) из широкодоступной биомассы, такой как древесная щепа и растительные остатки.
Инновация направлена на решение одной из самых сложных задач глобальной декарбонизации: замену тяжёлого топлива в морской отрасли. Эти возобновляемые виды топлива можно использовать непосредственно в существующих двигателях без дорогостоящей модернизации, обеспечивая при этом более высокую плотность энергии, чем многие альтернативы биотопливу, что увеличивает дальность плавания судов и повышает эксплуатационную эффективность.
Кен Уэст, президент Honeywell Energy and Sustainability Solutions, заявил, что технология компании соответствует растущему спросу на масштабируемые и экономически эффективные альтернативы.Морская отрасль остро нуждается в возобновляемом топливе, доступном немедленно и экономичном. Наша технология переработки биосырья Biocrude Upgrading может быть реализована в модульном исполнении, что обеспечивает экономию на всех этапах – от установки до переработки и использования. - сказал Уэст.

Децентрализованное производство, централизованная переработка
Процесс биообработки начинается с преобразования отходов биомассы в биосырье на пунктах сбора, что минимизирует выбросы и затраты на транспортировку. Полученное сырье затем перерабатывается на крупных промышленных предприятиях для производства топлива, чья эффективность сопоставима с традиционными вариантами.
Обеспечивая переработку биосырого сырья ближе к источнику и масштабную переработку, модель Honeywell устраняет одно из основных логистических препятствий для производства топлива на основе биомассы — дорогостоящую транспортировку сырья и низкую выработку энергии.
Модульная конструкция дополнительно ускоряет развёртывание, сокращая сроки строительства. Сборные заводы можно монтировать быстрее, чем традиционные, что открывает путь к коммерческому производству возобновляемого топлива с меньшими первоначальными рисками.
Давление в сфере морской декарбонизации растет
Эта технология появляется на фоне растущего давления со стороны регулирующих органов и рынка на мировую судоходную отрасль, требующего сокращения выбросов. С 1960-х годов тяжёлое топливо, получаемое из остатков переработки бензина и дизельного топлива, используется в качестве топлива для большей части мирового торгового флота, обеспечивая примерно 3% мировых выбросов парниковых газов.
Декарбонизация судоходства остаётся серьёзной технической и финансовой проблемой. Альтернативные виды топлива, такие как «зелёный» метанол и аммиак, развиваются, но сталкиваются с ограничениями в области инфраструктуры, хранения и безопасности. Возобновляемое судовое топливо Honeywell может стать краткосрочным переходным вариантом, позволяющим эффективно использовать существующие портовые и судовые системы, одновременно снижая выбросы за весь жизненный цикл.
СВЯЗАННАЯ СТАТЬЯ: Honeywell запускает индекс экологической устойчивости, отражающий мнение лидеров устойчивого развития
Расширение портфеля возобновляемых видов топлива Honeywell
Технология Biocrude Upgrading дополняет расширяющийся портфель решений Honeywell в области возобновляемого и синтетического топлива. За последнее десятилетие компания разработала множество технологических решений, включая Ecofining™ для производства топлива на основе гидроочищенных эфиров и жирных кислот (HEFA), Ethanol to Jet (ETJ) для производства SAF на спиртовой основе, Fischer-Tropsch Unicracking™ для глубокой конверсии синтез-газа и UOP eFining™ — систему, которая превращает «зелёный» водород и уловленный CO₂ в электротопливо.
В совокупности эти системы отражают комплексный подход Honeywell к производству низкоуглеродного топлива, охватывающий гибкость использования сырья, эффективность процесса и снижение интенсивности выбросов углерода.
Последствия для инвесторов и политиков
Для инвесторов и политиков действия Honeywell подчёркивают ускоряющуюся конвергенцию промышленных инноваций и политики в области климата. В условиях ужесточения регулирующими органами норм выбросов и спроса корпоративных клиентов на более экологичную логистику масштабируемые технологии переработки отходов в топливо приобретают стратегическое значение.
Помимо морских перевозок, модульная модель биосырой нефти может повлиять на структуру будущих цепочек поставок SAF и возобновляемого бензина, перемещая производство ближе к сельскохозяйственным центрам и соответствуя принципам циклической экономики.
Учитывая, что судоходство ежегодно выбрасывает почти миллиард тонн CO₂, решения, сочетающие в себе совместимость, масштабируемость и доступность, вероятно, определят следующий этап энергетического перехода в сфере транспорта. Новейшие технологии Honeywell идеально подходят для этого перехода, когда отходы становятся сырьем, а декарбонизация становится целесообразной.
Подписаться Новости ESG на LinkedIn







