Grön Fuels GigaSystem для производства экологически чистого авиационного топлива с отрицательным выбросом углерода за счет разнообразия возобновляемого сырья и использования энергии биомассы, улавливания и хранения углерода

JetBlue продолжает создавать многообещающие партнерские отношения с SAF, продвигая свою цель по достижению 10% SAF к 2030 году.

JetBlue и Fidelis New Energy, LLC объявили о подписании меморандума о взаимопонимании (MOU) о поставке JetBlue не менее 92 миллионов галлонов смешанного экологичного авиационного топлива из Fidelis Grön Fuels GigaSystem в порту Большого Батон-Руж в Луизиане. Ожидается, что этот SAF будет доставлен в течение пяти лет с намеченной датой начала 2025 года.

Смотрите похожие статьи: Королевские ВВС завершили первый в мире полет военного транспортника на устойчивом топливе, Авиакомпания-стартап по устойчивому топливу продаст SAF компаниям JetBlue и Virgin Atlantic, Fidelis New Energy приветствует законопроект Сената о поддержке изменения климата и энергетической безопасности при одновременном снижении инфляции

Благодаря этому меморандуму о взаимопонимании Fidelis SAF с отрицательной углеродоемкостью помогает JetBlue двигаться к своей цели и достичь к 10 году 2030% общего потребления топлива в качестве SAF на смешанной основе. JetBlue — единственный авиаперевозчик в США, который выполняет регулярные внутренние рейсы с использованием обоих доступных Производители SAF поставляют сегодня и продолжают поддерживать развивающийся рынок SAF со значительными обязательствами, поскольку авиакомпания продолжает расширять свой ассортимент SAF. SAF от Grön Fuels GigaSystem инновационно разработан для достижения отрицательной интенсивности выбросов углерода в течение жизненного цикла за счет интеграции улавливания и секвестрации углерода (CCS) и энергии биомассы с CCS (BECCS).

Grön Fuels GigaSystem, спроектированная как крупнейший и высокоэффективный специально построенный завод по производству возобновляемого топлива в Северной Америке, будет производить около 1 миллиарда галлонов в год (65,000 XNUMX баррелей в день) экологичного авиационного топлива, возобновляемого дизельного топлива и других низкоуглеродных продуктов. . Grön Fuels еще больше повышает свою эффективность и ведущую в отрасли углеродоемкость за счет улавливания отработанного технологического тепла для выработки электроэнергии, производства биогаза из побочных продуктов и использования своих очень гибких технологических возможностей для производства углеродоотрицательных SAF из широкого спектра существующего и появляющегося сырья с низкой углеродоемкостью.

«JetBlue гордится своей работой по защите более устойчивой авиационной отрасли и сегодня регулярно летает с использованием SAF. Но поскольку SAF составляет менее 1% от нашего общего потребления топлива, нам нужно значительно больше поставок, чтобы достичь нашей нулевой цели к 2040 году», — сказала Сара Богдан, директор по устойчивому развитию и экологическому социальному управлению, JetBlue, «С такими партнерами, как Fidelis и их углеродные отрицательный Grön Fuels GigaSystem, мы не только обеспечиваем наши собственные растущие потребности SAF, но и посылаем мощный сигнал о том, что существует значительный спрос на SAF. Внедряя SAF с отрицательной углеродоемкостью в нашу сеть, мы также предпринимаем шаги к достижению истинной углеродной нейтральности как авиакомпании».

«Carbon Negative SAF прагматично и своевременно ускоряет достижение целей участников авиационной отрасли, искренне приверженных декарбонизации, таких как JetBlue». сказал Дэн Шапиро, соучредитель и генеральный директор Fidelis. «Мы рады партнерству Grön Fuels GigaSystem с JetBlue для обеспечения углеродно-отрицательного SAF для достижения своих экологических целей».

Бенгт Ярлшо, соучредитель и главный операционный директор Fidelis, добавил: «Авиационная промышленность продолжает увеличивать спрос на SAF, и JetBlue лидирует. Масштаб Grön Fuels GigaSystem не только поможет удовлетворить эту растущую потребность, но и наша приверженность инновационному дизайну позволит нам сделать это наиболее эффективным образом». Ожидается, что за счет вертикальной интеграции трех проверенных компонентов обезуглероживания для получения углеродно-отрицательного SAF высокопроизводительный поглотитель углерода, принадлежащий Fidelis, будет постоянно улавливать около 5 миллионов тонн биогенного CO2 в год с объекта.

Источник: JetBlue Airways и Фиделис