• Инвестиции являются частью глобальной интеграционной стратегии Maersk, направленной на усиление присутствия в сфере складирования и распределения, воздушной, внутренней логистики, морских перевозок и терминалов, чтобы поддержать превращение региона в глобальный центр производства и потребления.
• К 480,000 году планируется добавить около 2026 XNUMX кв.м складских помещений.
• К середине 2024 года планируется построить инфраструктуру экологически чистого топлива, провести пилотный проект по использованию биодизельного топлива и внедрить электромобили.

А.П. Моллер-Маерск (Maersk) объявила об инвестициях в размере более 500 миллионов долларов США в расширение инфраструктуры своей цепочки поставок, чтобы поддержать превращение Юго-Восточной Азии в глобальный производственный центр и центр потребления. Запланированные трехлетние инвестиции Maersk будут направлены на ее подразделение логистики и услуг, но в то же время значительный объем инвестиций также будет направлен в инфраструктуру океанов и терминалов. Ожидается, что инвестиции создадут рабочие места для местных талантов, а также повысят эффективность автоматизации и расширят существующую сеть компании в регионе.

Юго-Восточная Азия является самым быстрорастущим регионом Азиатско-Тихоокеанского региона. Население, разбирающееся в цифровых технологиях, в сочетании с бумом электронной коммерции, усилиями правительства по извлечению выгоды из глобальной диверсификации производства, роста региональных брендов и роста межрегиональной торговли стимулируют устойчивый рост в этой области. Наши инвестиции отражают стремление стать глобальным логистическим интегратором, удовлетворяющим меняющиеся потребности наших клиентов сейчас и в будущем, оставаясь при этом неизменными в нашей программе декарбонизации.– Винсент Клерк, генеральный директор AP Møller-Maersk.

Об инвестициях было объявлено в кулуарах недавно завершившегося глобального заседания исполнительного совета в Сингапуре. Он направлен на повышение устойчивости цепочки поставок, снижение торговых издержек, которые, как правило, в 2–3 раза выше на некоторых азиатских рынках, и предлагает своим клиентам результаты с добавленной стоимостью.

Maersk будет инвестировать в расширение своих складских и распределительных площадей до 50% по всему региону, чтобы расширить свои океанские, воздушные и наземные возможности, обслуживая как международные, так и внутренние рынки и спрос. К 2026 году Maersk планирует увеличить свои мощности почти на 480,000 XNUMX кв. м в Малайзии, Индонезии, Сингапуре и на Филиппинах. Благодаря этим инвестициям Maersk сможет лучше обслуживать клиентов с помощью мегараспределительных центров, которые стратегически расположены, устойчивы и оснащены передовой автоматизацией для повышения эффективности. Одна из заметных инвестиций будет сделана в порту Танджунг Пелепас, расположенном в Малайзии, где он может стать ключевым интегрированным логистическим центром с мультимодальной связью, чтобы упростить цепочку поставок наших клиентов внутри страны и обеспечить связь с миром. Кроме того, Maersk также инвестирует в увеличение своих наземных складских мощностей в сингапурском аэропорту Чанги с целью укрепить свои позиции в качестве регионального узла грузовых авиаперевозок Maersk.

Что касается наземной связи, Maersk будет инвестировать в значительное увеличение мощности своих грузовых автомобилей в Юго-Восточной Азии, чтобы предлагать более экологичные решения в зависимости от потребностей своих клиентов. К 2024 году компания также будет пилотировать грузовики, работающие на биодизельном топливе, и представит электромобили.

Что касается океана и терминалов, Maersk продолжает инвестировать в расширение своей инфраструктуры по всему региону через терминалы APM, чтобы поддержать усовершенствованный проект океанской сети и обеспечить дополнительную перевалку в регионе. Кроме того, компания тесно сотрудничает с властями региона, чтобы изучить возможности создания инфраструктуры экологически чистого топлива для поддержки своего будущего парка экологически чистых судов.

Наши инвестиции в Юго-Восточной Азии направлены на предоставление нашим клиентам по-настоящему комплексных решений в области цепочки поставок и логистики, обеспечивая им большую прозрачность и контроль. Клиенты будут иметь возможность выбирать различные модели транспорта, омниканальные услуги по выполнению заказов и предпочтение экологически чистым решениям для цепочки поставок в зависимости от их целей устойчивого развития.– Элейн Лоу, региональный управляющий директор по Юго-Восточной Азии компании AP Møller-Maersk.

Связанные статьи: Maersk подписывает крупнейшую в истории сделку по экологически чистому топливу, способствующую декарбонизации флота

Maersk присутствует на четырех рынках Юго-Восточной Азии, включая Сингапур, Малайзию, Индонезию и Филиппины. Имея более 5000 сотрудников, обширная сеть офисов, распределительных центров и производственных предприятий, стратегически расположенных по всему региону, позволяет компании эффективно обслуживать своих клиентов и партнеров.