SBTi расширит использование экологических сертификатов для сокращения выбросов категории 3 в редакции стандарта Net-Zero

Послушайте эту историю:
|
В январе 2024 года SBTi объявил, что работа по пересмотру своего флагманского корпоративного стандарта Net-Zero является приоритетом на 2024 год и что этот пересмотр будет включать дополнительные рекомендации по решению проблемы выбросов категории 3.
SBTi провела широкую консультативную работу по этому вопросу за последние шесть месяцев и представила Совету краткое изложение результатов опроса, посвященного доказательствам.
Признавая, что по этому вопросу продолжаются здоровые дебаты, SBTi признает, что при должной поддержке политикой, стандартами и процедурами, основанными на научных данных, использование сертификатов экологических характеристик в целях снижения выбросов категории 3 может служить дополнительным инструмент для решения проблемы изменения климата.
Следовательно, SBTi решило расширить их использование с целью сокращения выбросов категории 3 за пределы текущих ограничений.
Это повлечет за собой определение SBTi конкретных ограждений и пороговых значений, а также правил, которые будут применяться для того, чтобы эти сертификаты считались действительными для целей сокращения выбросов категории 3 с соблюдением принципов иерархии смягчения последствий.
Учитывая масштаб и сложность этой темы, SBTi будет консультироваться и стремиться достичь необходимых соглашений о сотрудничестве с другими соответствующими инициативами, а также с более широким кругом заинтересованных сторон по пересмотру структуры области 3, включая ответственное использование экологических атрибутов. сертификаты в целевых настройках.
SBTi не будет заниматься проверкой качества углеродных кредитов. Другие организации имеют больше возможностей справиться с этой деятельностью. SBTi позволит всем проверяющим организациям иметь четкий доступ и полное понимание ограничений и правил со стороны спроса, установленных SBTi для этой цели.
Связанные статьи: Веха SBTi: предоставление автопроизводителям возможности привести выбросы транспортных средств в соответствие с целевым показателем в 1.5°C
SBTi считает этот шаг способом ускорить декарбонизацию цепочек создания стоимости с помощью логики компенсации, в то время как компании стремятся полностью устранить выбросы углекислого газа за счет инноваций и технологических усовершенствований.
В рамках процесса пересмотра Стандарта и после консультаций со всеми соответствующими заинтересованными сторонами к июлю SBTi будет выпущен первый проект основных правил, пороговых значений и ограждений для потенциального использования сертификатов экологических характеристик в целях снижения выбросов категории 3. 2024.