Аляска собирается закупать 185 миллионов галлонов экологичного авиационного топлива у Gevo в течение пяти лет, начиная с 2026 года.

Авиакомпания Alaska объявила сегодня о заключении соглашения с биотопливной компанией Gevo Inc. о закупке самого крупного на сегодняшний день обязательства по закупке устойчивого авиационного топлива (SAF) — 185 миллионов галлонов SAF в течение пяти лет, начиная с 2026 года. Это соглашение было разработано вместе с другими. в oneмировой альянс.

Смотрите соответствующую статью: Twelve и Alaska Airlines будут сотрудничать с Microsoft для продвижения экологичного авиационного топлива, полученного из повторно уловленного CO2 и возобновляемых источников энергии.

«Использование экологичного авиационного топлива является важной частью пути Аляски, состоящего из пяти этапов, к достижению нулевых выбросов углерода, и наряду с другими oneWorld Alliance, мы стремимся создать более устойчивое будущее для авиации», — сказала Дайана Биркетт Ракоу, старший вице-президент по связям с общественностью и устойчивому развитию Alaska Airlines. «SAF — это самый ближайший путь к обезуглероживанию авиации, но мы понимаем, что впереди требуется значительная работа, включая действия государственной политики, чтобы сделать SAF жизнеспособным и доступным вариантом в масштабе».

«Аляска гордится тем, что играет роль в продвижении этого важнейшего рынка экологичного авиационного топлива, — сказала Энн Ардиццоне, вице-представитель по цепочке поставок Alaska Airlines. «Чтобы сделать SAF коммерчески жизнеспособным в масштабе, нужны сильные партнеры и действия на всех фронтах. Мы ценим партнерство таких поставщиков, как Gevo, в решении этой задачи».

В апреле 2021 года Аляска объявила о намерениях компании и дорожной карте по достижению нулевого уровня выбросов углерода к 2040 году, а также определила путь достижения этой цели, состоящий из пяти частей. Путь включает в себя операционную эффективность, обновление парка, устойчивое авиационное топливо, электрические или гибридно-электрические самолеты в долгосрочной перспективе и надежные компенсации выбросов углерода только по мере необходимости для достижения наших целей, если технологии не развиваются достаточно быстро, чтобы сократить разрыв без них. На этом пути устойчивое авиационное топливо предоставляет наилучшие возможности для обезуглероживания в ближайшей и среднесрочной перспективе, и Аляска уже более десяти лет работает над тем, чтобы сначала испытать, а затем использовать SAF.

В 2016 году Alaska и Gevo вошли в историю, совершив первый в мире коммерческий рейс с использованием остатков леса из международного аэропорта Сиэтл-Такома в национальный аэропорт Рейгана в Вашингтоне, округ Колумбия, на 20-процентной смеси SAF. Сегодня Аляска использует SAF в своих операциях в Калифорнии и работает с несколькими производителями и другими партнерами, чтобы использовать и способствовать развитию дополнительных поставок SAF в будущем.

В последнем отчете ESG штата Аляска — Care Report — содержится более подробная информация о его целях и прогрессе, а также конкретные проблемы и действия, необходимые для продвижения SAF. Более подробная информация о стратегии устойчивого развития Аляски доступна по адресу alaskaair.com/content/about-us/esg. 

В сентябре 2020 г. oneworld стал первым глобальным альянсом авиакомпаний, объявившим о своей цели по достижению углеродной нейтральности к 2050 году, подтвердив свою приверженность долгосрочной устойчивости отрасли. Альянс продолжил это обязательство, поставив перед собой промежуточную цель: к 10 году достичь 2030-процентного использования SAF во всех авиакомпаниях-членах.

Источник: PRNewswire