• 中国首个可持续航空燃料（SAF）技术中心在成都成立。
• 该中心旨在建立行业标准并促进对 SAF 的大量投资。
• 中国预计到 2.5 年每年 SAF 使用量将达到 2030 万吨，符合全球绿色航空趋势。

中国在成都成立了首个可持续航空燃料 (SAF) 技术中心，这标志着中国向绿色航空实践迈出了重要一步。中国民航局 (CAAC) 宣布，该中心将专注于制定标准和开展产品研究。

“这一举措将使中国成为全球 SAF 市场的领导者，” 两位直接了解此次发布的 SAF 行业高管表示。中国消耗了全球 11% 的航空燃油，预计将在 2030 年推出 SAF 政策，从而刺激数十亿美元的投资并与全球可持续发展目标保持一致。

中国 SAF 计划的推动因素是减少航空排放。尽管试飞数量有限，但该国仍将加大生产，投资超过 1 亿美元将废弃食用油转化为航空燃料。这些生物燃料工厂将满足国内和出口需求。

“中国民航局的目标包括建立中国可持续燃料认证体系，”报告指出。这个新技术中心还在开发用于评估 SAF 产品的测试设施。到 50 年，中国航空燃料消耗量预计将超过每年 2030 万吨，其中 SAF 的使用量预计将达到每年 2.5 万吨。

SAF 源自废油等可再生资源，与传统航空燃油相比，可大幅减少碳排放。该中心在成都的成立彰显了中国致力于提升 SAF 能力并为全球绿色航空倡议做出贡献的决心。

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“通过投资 SAF 研究和生产，中国旨在在全球向绿色航空实践转型中发挥关键作用，“中国民航局的报告强调。积极制定行业政策、标准和认证体系的做法使中国成为全球可持续航空市场的关键参与者，促进创新并推动对可持续航空技术的大量投资。