• 首次有汽车公司在 EPEX 现货电力交易所（德国电力市场）上市          
• 项目包括固定电池存储和控制电池和电力交易的新数字平台
• 电力交易是埃利迈向智能能源投资组合的第一步
• Elli首席执行官Giovanni Palazzo：“我们希望使Elli成为欧洲能源和电池管理业务的领先品牌。”

大众汽车集团及其 Elli 品牌成为第一家开始在欧洲最大电力交易所 EPEX Spot 的德国电力市场进行交易的汽车公司。 电力交易的基础是由 e-up! 制成的固定存储系统！ 电池和 Elli 的新型数字电力交易平台。 未来，固定存储系统——所谓的“PowerCenter”——将存储电力市场上交易的能源。 该试点项目由 Elli 和大众售后共同推动，是迈向规划的智能能源平台的第一步。 未来，大众汽车和Elli希望将电动汽车和电池不断增长的存储能力锚定在能源系统中，为能源转型做出重要贡献。

Elli 首席执行官乔瓦尼·帕拉佐 (Giovanni Palazzo) 表示：“Elli 将显着推进电动汽车和能源转型。” “我们已经是欧洲充电和能源领域最大的移动服务提供商。 我们希望进一步扩大这一领先地位，并将 Elli 发展成为一家领先的电池灵活性贸易公司。 电力交易是这条道路上的一个重要里程碑。 我们的长期目标很明确：我们希望为客户提供明显的电价优势，同时开发新的高收入商业模式，从长远来看，这将增强 Elli 的实力。”

请参阅相关文章： 大众汽车集团任命 Giovanni Palazzo 为新任充电与能源主管

欧洲电力交易所 EPEX Spot 德国公共与监管事务主管 Kora Töpfer 补充道：“我们很高兴欢迎大众集团和 Elli 作为第一家在德国电力市场与我们进行交易的汽车公司。 我们不断增长的电力交易需要希望参与交易并与我们一起控制可再生能源增长的公司，以弥补需求和能源供应的波动。 有了 Elli，我们广泛而多样化的交易社区又通过另一位重要成员得到了扩展，以造福整个市场和所有交易参与者。 毕竟，更多的活动也意味着所有市场参与者有更多的交易机会。”

这就是 Elli 电力交易的运作方式：重点是用于交易、控制和优化电池的智能平台。 投标可以通过该平台自动提交到证券交易所。 交易结果被转化为时间表，电池自动充电或放电。 电力在低价时期购买（可再生能源比例较高），在高价时期出售（可再生能源比例较低）。 因此，不仅可以产生交易收入，还可以更好地利用可再生能源。 固定电池存储使用 28 个电池系统和 34 个 e-up！ 电池模块。

在这个试点项目中，Elli 获得了开发智能能源平台的宝贵经验，该平台随后可用于更大、更复杂的应用。 例如，Elli 目前正在与电池公司 PowerCo 一起研究大规模存储系统的可能性和可扩展性。 未来，不断增长的电动汽车车队还可以通过Vehicle-2-Home和Vehicle-2-Grid集成到能源网络中，并充当移动电源。 凭借智能充电费率和算法，Elli 已经能够在有大量低成本可再生能源时为汽车充电。