拜登-哈里斯宣布为零排放车辆走廊提供资金，在服务欠缺的社区扩大电动汽车充电

by 环境、社会及管治新闻 • 2023 年 2 月 16 日

听听这个故事：

美国能源部和交通部宣布拨款 7 万美元用于加速中型和重型货运脱碳的新项目，并发布旨在提高电动汽车充电器的可及性和功能性的资助通知

拜登-哈里斯政府通过美国能源部 (DOE) 宣布提供资金，加速建立零排放汽车走廊，扩大国家电动汽车充电基础设施。该部已向七个项目拨款 7.4 万美元，用于开发中型和重型电动汽车充电和氢走廊基础设施计划，这将使 23 个州的数百万驾驶员受益。此外，通过能源与交通联合办公室与美国交通部协调，能源部宣布打算发放资金，以解决建立更清洁、更安全、更实惠、更可靠的美国制造电动汽车充电网络的障碍。这些融资措施，与联邦公路管理局和白宫发布的更多清洁交通公告相结合，对于实现拜登总统的目标至关重要，即建设一个由 500,000 万个电动汽车充电桩组成的全国网络，并确保 50% 的新型轻型汽车到 2030 年，销售将实现电动化。

“清洁运输行业需要整个行业进行大量投资，包括对运输我们货物的卡车进行脱碳，以及建设更多充电端口，使这些卡车从一个海岸到另一个海岸。” 美国能源部长詹妮弗·格兰霍尔姆。 “拜登总统历史性的清洁能源法使我们能够通过将充电基础设施扩展到服务不足的社区，让更多的电动汽车上路，同时减少想要电动汽车的司机的续航里程和成本焦虑。”

零排放货运走廊规划选择

美国能源部资助的项目将重点关注重要且交通繁忙的国内货运走廊的电气化计划，包括为北加州和南加州、东海岸、东北部、西南部和中西部大部分地区提供服务的货运走廊。这些项目由能源部车辆技术办公室 (VTO) 和氢能与燃料电池技术办公室 (HFTO) 管理，将通过加快部署中型和重型电动汽车充电和加油基础设施来减少货运排放，从而推进总统的脱碳目标走廊以及这些走廊所服务的仓库、港口和其他设施。选定的项目通过展示这些货运走廊计划对服务不足的社区的影响和好处来支持能源部的 Justice40 优先事项。这些项目还将有助于改善美国主要城市服务欠缺地区的空气质量，包括纽约、洛杉矶、休斯顿、芝加哥、旧金山、奥克兰和盐湖城。

入选的项目有：

校准启动： 东海岸商业 ZEV 走廊。 该项目将启动密集的战略规划工作，通过沿着 I-95 货运走廊开发东海岸商业 ZEV 走廊，刺激商业中型和重型 (MHD) 零排放汽车 (ZEV) 基础设施的部署。乔治亚州到新泽西州。
康明斯公司： MD-HD ZEV 基础设施规划，重点关注 I-80 中西部走廊。该项目将为印第安纳州、伊利诺伊州和俄亥俄州的中西部 I-2 走廊制定一项广泛的两阶段 MD-HD 电动汽车充电和氢气加注计划，到 80 年为使用 ZEV 技术的 30% 的 MD-HD 车队提供支持。
GTI能源： 休斯顿至洛杉矶 (H2LA)–I-10 氢走廊项目。该项目将为投资就绪的氢燃料和重型货运卡车网络制定灵活且可扩展的蓝图计划，沿I-2从休斯敦到洛杉矶（H10LA），包括德克萨斯三角地区，并在此过程中开发未来的方法全国走廊规划。
洛杉矶清洁技术孵化器： 从头到尾：在 I-710 走廊周围创建综合货物运输收费网络。该项目将为通往南加州 I-710 高速公路的重要货运动脉沿线的工业设施和商业区制定创新基础设施解决方案。该项目将探讨私营部门车队如何建立一个综合网络，利用现有的工业和商业房地产资产，同时为市政当局和社区提供最大的利益。
国家电网： 东北电力公路研究。 该项目将预测缅因州、马萨诸塞州、新罕布什尔州、佛蒙特州、罗德岛州、康涅狄格州、纽约州、宾夕法尼亚州和新泽西州货运走廊交通站点的充电需求，以帮助制定未来大规模、成本最低的蓝图部署商业电动汽车充电，并为其他地区树立榜样。
落基山研究所： 旧金山和湾区区域中型和重型电气化路线图。 该项目将为充电基础设施制定路线图，以支持加州湾区三个关键货运市场——短途运输、区域运输和长途运输——的全面电气化。
犹他州立大学： 瓦萨奇前多模式走廊电气化计划——大盐湖城地区。 该项目将制定一项社区、州和行业支持的行动计划，以改善大盐湖城地区受高密度中型和重型交通影响最严重的服务不足社区的空气质量。

关于拟发布乘车和驾驶电动融资机会公告的通知

能源与交通联合办公室发布了一份资助意向通知，旨在通过改善电动汽车驾驶员的充电体验并将充电基础设施扩展到服务不足的社区来应对实现公平清洁交通未来的挑战。预期的主题领域包括：

增强电动汽车充电弹性
社区驱动的电动汽车充电部署有利于服务欠缺社区的规划、实施和跟踪
劳动力发展
提高大功率电动汽车充电器测试和认证的商业能力
验证高功率电动汽车充电器的实际性能和可靠性

这些公告将直接帮助公司实施交通部最近发布的最低标准中包含的要求，并得到能源部的投入，为联邦资助的电动汽车基础设施提供支持，并将支持即将提供的 2.5 亿美元竞争性拨款，用于在全国社区建设替代燃料基础设施。这些综合措施对于实现拜登总统的目标至关重要，即到 500,000 年拥有 50 个电动汽车充电器、2030% 的新型轻型汽车销售为电动汽车以及到 2050 年实现净零排放经济。今天的一系列公告体现了政府对交通运输的承诺一个更清洁、更公平和负担得起的未来，并提供经济机会来促进国内电动汽车材料和基础设施的制造，并创造高薪就业机会。