梅赛德斯将在 2025 年 F1 赛车中首次推出可持续碳纤维复合材料
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- F1 第一： 梅赛德斯 2025 款 W16 汽车将采用可持续碳纤维复合材料。
- 性能与可持续性相结合： 新材料旨在保持比赛标准并减少碳足迹。
- 超越赛车运动： 创新可能会影响航空航天、航空和高性能行业。
推动 F1 的可持续发展
梅赛德斯将在其 2025 年一级方程式赛车 W1 中首次使用可持续碳纤维复合材料，这标志着赛车运动可持续性迈出了重要一步。碳纤维占汽车材料的 16%，这一转变支持了该团队到 75 年实现净零排放的目标。
背后的创新
可持续碳纤维需要改变其两个关键成分：纤维（60%）和树脂系统（40%）。梅赛德斯正与供应商合作开展两个项目，一个专注于树脂，另一个专注于纤维，并将在今年晚些时候推出这些材料。
每个复合材料部件都涉及多达八家供应商，并经过大量测试以满足 F1 的严格标准。该团队正在与国际汽联合作，确保可持续材料的性能与传统复合材料相同。
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超越赛马场
梅赛德斯认为这些创新的应用范围不仅限于 F1，还包括航空航天和技术性能面料。
他们在说什么
托托·沃尔夫，车队负责人兼首席执行官: “当你将绩效与创新相结合时，你就会取得进步。我很自豪能够领导一支致力于推动可持续变革的问题解决团队。”
可持续发展主管 Alice Ashpitel： “领导力必须由创新驱动。我们在这方面的努力表明了我们成为世界上最具可持续性的全球体育团队之一的雄心。”
凭借 F1 这一全球最快实验室，梅赛德斯正在为可持续高性能树立新的标准。
